[ad_1]
إعلان
قالت شركة السيارات التي واجهت المقاطعة لعدة أشهر يوم الأربعاء إن الإيرادات انخفضت بنسبة 12 ٪ وأن صافي الدخل انخفض بنسبة 16 ٪ في الأشهر الثلاثة حتى يونيو ، مقارنة بالعام السابق ، مع استمرار المشترين في الابتعاد.
وكتب محلل فورستر ديبانجان تشاترجي في رسالة بالبريد الإلكتروني: “إن تصور إيلون موسك ، الرئيس التنفيذي لها ، قد فرك اللمعان مباشرة مما كان في السابق علامة تجارية للسيارات محببة ومرتفعة”. مضيفًا أن تسلا هي “علامة تجارية سامة لا تنفصل عن زعيمها”.
انخفضت أرباح ربع سنوية في شركة الكهرباء ، وبطاريات البطارية والروبوتات إلى 1.17 مليار دولار (990 مليون يورو) ، أو 33 سنتًا للسهم ، من 1.4 مليار دولار (1.19 مليار يورو) ، أو 40 سنتًا للسهم. كان هذا هو الربع الثالث على التوالي الذي انخفض فيه الربح. على أساس معدّل ، قالت الشركة إنها حصلت على 40 سنتًا للسهم ، ومطابقة تقديرات وول ستريت.
انخفضت الإيرادات من 25.5 مليار دولار (21.7 مليار يورو) إلى 22.5 مليار دولار (19.1 مليار يورو) في الفترة من أبريل إلى يونيو ، أعلى بقليل من توقعات وول ستريت.
انخفضت أسهم تسلا أكثر من 4.4 ٪ في ساعات التداول في الولايات المتحدة.
هل سيوفر الروبوتاكسي أرباح تسلا؟
قضى Musk المكالمة الجماعية للأرباح للشركة في الحديث عن مبيعات السيارات والمزيد حول الروبوتاكسي ، وبرامج القيادة الآلية والروبوتات ، التي يقول إنها مستقبل الشركة. لكن تلك الشركات لم تقلع بعد ، وكانت الفجوة بين الوعد والربح واضحة في الربع الثاني.
وقال سيث جولدشتاين ، محلل مورنينجستار ، في إشارة إلى مبيعات السيارات: “يبدو أن تركيز الإدارة سيتحول الآن إلى الروبوتاكس وبعيدًا عن نمو عمليات التسليم”.
يتمثل التحدي الكبير في أن المشترين المحتملين ، ليس فقط في الولايات المتحدة ولكن أوروبا ، لا يزالون يتنقلون في شراء تسلاس. عزز Musk الكثيرين في السوق للسيارات في بريطانيا العظمى وفرنسا وألمانيا وأماكن أخرى من خلال احتضان السياسيين اليمينيين الباقين هناك. وارتفع صانعو السيارات الكهربائية المنافسين مثل BYD الصيني وفولكس واجن في ألمانيا على الضعف ، وسرقة حصة السوق.
بدأت تسلا في يونيو من خدمة الروبوتاكسي المدفوعة في أوستن ، تكساس ، وتأمل في تقديم سيارات الأجرة بدون سائق في عدة مدن أخرى قريبًا.
في مكالمة ما بعد الأرباح ، قال موسك إن الخدمة ستكون متاحة على الأرجح “نصف سكان الولايات المتحدة بحلول نهاية العام-وهذا على الأقل هدفنا ، مع مراعاة الموافقات التنظيمية”.
وأضاف: “نحن حذرين للغاية. لا نريد أن نأخذ أي فرص”.
لقد انطلق اختبار الاختبار في أوستن في الغالب دون أي عوائق ، على الرغم من وجود بعض الحوادث المقلقة ، مثل عندما سقط روبوتاكسي في حارة مخصصة لعضلة حركة المرور.
مع سيارات الأجرة ذاتية الحكم ، فإن الملياردير الذي رفع سباق الفضاء وتصنيع EV يواجه منافسة قوية. المزود المهيمن الآن ، Waymo ، موجود بالفعل في العديد من المدن وقامت مؤخرًا بتسجيل رحلته التي مدفوعة الأجر بعشرة ملايين.
يحذر Elon Musk ، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ، من أن الأوساط القادمة قادمة
وفي الوقت نفسه ، تهديدات أخرى تلوح في الأفق. الميزانية الفيدرالية الجديدة التي أقرها الكونغرس تلغي قيمة ائتمان تصل إلى 7500 دولار لشراء سيارة كهربائية. كما أنه يمسح العقوبات على صانعي السيارات التي تتجاوز معايير انبعاثات الكربون. هذا يهدد أعمال تسلا ببيع “اعتمادات الكربون” لشركات السيارات التقليدية التي تفترق هذه المعايير بانتظام.
حققت Tesla 439 مليون دولار (373.3 مليون يورو) من مبيعات الائتمان في الربع الثاني ، بانخفاض حاد من 890 مليون دولار (756.9 مليون يورو) قبل عام.
وقال موسك: “نحن في فترة الانتقال الغريبة حيث سنخسر الكثير من الحوافز في الولايات المتحدة” ، متوقعًا عدة أرباع تقريبية. وأضاف ، على الرغم من ذلك ، “بمجرد أن تصل إلى الحكم الذاتي على نطاق واسع في النصف الثاني من العام المقبل ، وبالتأكيد بحلول نهاية العام المقبل ، سأفاجأ إذا لم تكن اقتصاديات تسلا مقنعة للغاية”.
طريقة واحدة لتسلا لتعزيز المبيعات أثناء انتظار هذا المستقبل: نموذج أرخص. تخطط الشركة الآن لتقديم ذلك إلى السوق في الأشهر الثلاثة الماضية من العام. كانت تسلا قد قالت في وقت سابق أنه سيحدث بحلول يونيو من هذا العام.
وقال موسك أيضًا إنه يتوقع أن تقدم الموافقة التنظيمية ما يسمى برامج القيادة الذاتية الكاملة في بعض أنحاء أوروبا بحلول نهاية العام. سبق أن توقعت Musk أن يحدث بحلول مارس 2025. هذه الميزة ، المتوفرة في الولايات المتحدة ، هي تسمية خاطئة لأنها مجرد ميزة مساعدة السائق.
روبوتات تسلا
في أعمال الروبوت ، قال Musk إنه يتوقع نموًا متفجرًا حيث تقوم Tesla بتجميع إنتاج مساعديها البشري Optimus إلى 100000 شهريًا في غضون خمس سنوات.
وقال “سنذهب من عالم تكون فيه الروبوتات نادرة إلى حيث تكون شائعة لدرجة أنك لا تبحث حتى”.
وعندما سئل عما إذا كان يريد أكثر من حصته الحالية بنسبة 13 ٪ في تسلا للحفاظ على السيطرة ، قال موسك إنه يريد المزيد ولكن ليس كثيرًا.
وقال: “أعتقد أن سيطرتي على تسلا يجب أن تكون كافية للتأكد من أن الأمر يسير في اتجاه جيد ، لكن ليس هناك الكثير من السيطرة التي لا يمكنني التخلص منها إذا شعرت بالجنون”.
انخفضت الهوامش الإجمالية للربع ، وهو مقياس للأرباح لكل دولار من الإيرادات ، إلى 17.2 ٪ من 18 ٪ في العام السابق.
كان تسليط الضوء على الربع من شيء بعيد عن السيارات والروبوتات: استثمار الشركة في البيتكوين. حقق هذا الرهان ربحًا ورقيًا بقيمة 284 مليون دولار (241.5 مليون يورو) ، مقارنة بالخسارة في الربع السابق.
[ad_2]
المصدر