[ad_1]
يتحدث لي زيلدين ، مدير وكالة حماية البيئة (EPA) ، وهو يتجول
انتقلت إدارة الرئيس دونالد ترامب يوم الثلاثاء ، 29 يوليو ، إلى عكس قرار علمي أساسي يدعم سلطة حكومة الولايات المتحدة للحد من انبعاثات غازات الدفيئة من السيارات ، وعلى نطاق أوسع ، لمكافحة تغير المناخ.
متحدثًا في وكالة السيارات في إنديانابوليس ، جادل مدير وكالة حماية البيئة لي زيلدين بأن اكتشاف التعرض للخطر لعام 2009 كان يعتمد على التفكير المعيب وألحت ضررًا اقتصاديًا خطيرًا.
وقال وهو يقف بجانب وزير الطاقة كريس رايت ، الذي أضاف أن إدارته أجرى دراسة جديدة حول علوم المناخ: “إذا تم الانتهاء من ذلك ، فإن إعلان اليوم سيكون بمثابة أكبر إجراء منظمة في تاريخ الولايات المتحدة”.
الخطوة المقترحة-التي تم الإعلان عنها أولاً في مارس-ستخضع لفترة تعليق عام مدتها 45 يومًا ومن المؤكد أنها ستواجه تحديات قانونية.
في حين أن زيلدين ألقى هذه الخطوة كوسيلة لعكس ما أطلق عليه “تفويض سيارات بايدن هاريس الكهربائية (EV)” ، فإن إلغاء اكتشاف التعريض للخطر يمكن أن يكشف أيضًا عن الأساس القانوني لمجموعة واسعة من لوائح المناخ ، بما في ذلك محطات الطاقة وعمليات النفط والغاز.
إجماع علمي
في تصريحاته ، اتهم زيلدين وكالة حماية البيئة في عهد الرئيس السابق باراك أوباما ، وهو ديمقراطي ، بجعل “قفزات عقلية” في تحديد أن غازات المحاصرة تشكل تهديدًا للصحة العامة والرفاهية. وقالت وكالة حماية البيئة في بيان صحفي إن الاكتشاف “تم استخدامه لتبرير أكثر من تريليون دولار في اللوائح” والتراجع عن ذلك سيوفر 54 مليار دولار سنويًا.
استندت اكتشاف التعرض للخطر إلى إجماع علمي ساحق وأبحاث راجعها الأقران. وقد اتبعت حكم المحكمة العليا في عام 2007 التي وجدت أن غازات الدفيئة مؤهلة كملوثات للهواء بموجب قانون الهواء النظيف وأمر وكالة حماية البيئة بإعادة النظر في موقعها.
جديد
تطبيق Le Monde
احصل على أقصى استفادة من تجربتك: قم بتنزيل التطبيق للاستمتاع بـ Le Monde باللغة الإنجليزية في أي مكان ، في أي وقت
تحميل
تمثل النقل 28 ٪ من انبعاثات غازات الدفيئة الأمريكية – أكثر من أي قطاع آخر. وفقًا للتحليل الذي أجراه مجلس الدفاع عن الموارد الطبيعية غير الربحية ، إذا كان دولة ، فسيكون قطاع النقل الأمريكي رابع أكبر باعث في غازات الدفيئة على مستوى العالم ، في حين أن قطاع الطاقة سيكون في المرتبة الخامسة.
المعركة القانونية تلوح في الأفق
من المتوقع أن تقاضي المجموعات البيئية والدول بسرعة. يمكن أن تصل القضية في النهاية إلى المحكمة العليا ، والتي قد تحتاج إلى قلب سابقة 2007 الخاصة بها إلى جانب الإدارة الجمهورية الحالية.
منذ عودته إلى منصبه ، سحب ترامب الولايات المتحدة من اتفاقية باريس وأطلق حملة شاملة لتوسيع تطوير الوقود الأحفوري – بما في ذلك التحركات الجديدة هذا الأسبوع لفتح مناطق حساسة من الناحية البيئية في ألاسكا إلى الحفر.
ويأتي هذا الإعلان في الوقت الذي يتأرجح فيه الكوكب تحت حرارة قياسية. عشرات الملايين من الأميركيين يخبزون تحت قبة حرارة وحشية في الجنوب الشرقي ، في حين أن الفيضانات التي تغذيها المناخ في وقت سابق من هذا الشهر أسفرت عن مقتل أكثر من 100 شخص في تكساس.
[ad_2]
المصدر