[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين من مختلف الأطياف السياسية. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. أغلق اقرأ المزيد
تأمل شركة الطيران الباكستانية في إعادة إطلاق رحلاتها إلى المملكة المتحدة بعد حظر دام أربع سنوات على العمليات في أوروبا.
أعلنت الخطوط الجوية الباكستانية الدولية (PIA) عن خطط لاستئناف الرحلات إلى أوروبا يوم الجمعة بعد أن رفعت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) الحظر الذي فرضته على شركة الطيران.
في أعقاب الحادث المميت لرحلة الخطوط الجوية الباكستانية رقم 8303 الذي أودى بحياة 97 شخصًا في مايو 2020، علقت هيئة تنظيم الطيران في الاتحاد الأوروبي وسلطات المملكة المتحدة الإذن لشركة الطيران بالعمل في المنطقة.
وأعربت الهيئات عن قلقها من أن هيئة الطيران المدني الباكستانية (PCAA) فشلت في الالتزام بالمعايير الدولية لسلامة الطيران وأن تراخيص الطيارين غير صالحة.
وكانت الخطوط الجوية الباكستانية قد حثت في السابق الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران على رفع الحظر الذي منع أسطولًا مكونًا من 34 طائرة من الطيران من وإلى القارة.
أشارت الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران إلى “استعادة الثقة” في PCAA بعد تقييم مطول لهيئة الطيران في 29 نوفمبر.
لم يمنح المنظمون في المملكة المتحدة الإذن لشركة PIA بالهبوط في لندن ومانشستر وبرمنغهام كما يخططون.
ومع ذلك، قالت هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة (CAA) لمجلة الطيران في بيان إنها تأمل في إزالة شركات الطيران الباكستانية من قائمة السلامة الجوية في المملكة المتحدة “في المستقبل القريب”.
وقالت هيئة الطيران المدني: “بينما ندعم استعادة مثل هذه الاتصالات في أقرب وقت ممكن عمليًا، فإن الظروف التي أدت إلى تعليق هذه الخدمات تتطلب إثبات حالة السلامة الصارمة أولاً”.
قبل وقوع الحادث، عرضت الخطوط الجوية الباكستانية سبعة خطوط بدون توقف بين باكستان والمملكة المتحدة، بما في ذلك إلى مطار هيثرو في لندن من إسلام أباد وكراتشي ولاهور وسيالكوت.
الرئيس التنفيذي لشركة PIA، أمير حياة، يتحدث باللغة الأردية في مقطع فيديو نُشر على X/Twitter: “اليوم هو يوم مهم جدًا بالنسبة لنا حيث قطعنا فيه التزامًا مهمًا للغاية.
“لقد حققنا في هذا الوقت نجاحًا في رحلات الخطوط الجوية الباكستانية من أوروبا. وفي الوقت الحالي، أنا ممتن لوزارة الطيران وجميع الوكالات التي دعمت عملنا ودعمتنا، وخاصة فريق الخطوط الجوية الباكستانية الذي ظل معنا بعمله الجاد والتزامه لمدة 4.5 سنوات.
وتهدف الحكومة إلى بيع حصة 60 في المائة في شركة النقل بعد أن كلف الحظر شركة الطيران 40 مليار روبية (372 مليون جنيه إسترليني) من الإيرادات سنويًا.
وقال عبد الله حفيظ خان المتحدث باسم الخطوط الجوية الباكستانية لرويترز: “تخطط الخطوط الجوية الباكستانية للتواصل مع وزارة النقل في المملكة المتحدة (DfT) لاستئناف الرحلات في المملكة المتحدة، لأن موافقة وكالة سلامة الطيران الأوروبية شرط أساسي لقرارها”.
وأضاف خان أن شركة الطيران تعتزم استئناف رحلاتها إلى أوروبا، بدءًا من باريس، خلال الأسابيع الثلاثة إلى الأربعة المقبلة بعد موافقة الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA).
وأضاف: “مع أوروبا الآن والطرق القادمة في المملكة المتحدة، نتوقع زيادة الإيرادات المحتملة وبالتالي ارتفاع قيمة الخطوط الجوية الباكستانية خلال عملية الخصخصة”.
لمزيد من أخبار ونصائح السفر، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر
[ad_2]
المصدر