تحظى ضريبة الكربون في كندا بشعبية ومبتكرة وتساعد في إنقاذ الكوكب - لكنها تواجه الآن الفأس

تحظى ضريبة الكربون في كندا بشعبية ومبتكرة وتساعد في إنقاذ الكوكب – لكنها تواجه الآن الفأس

[ad_1]

الجوع الجماعي وسوء التغذية. شتاء نووي يلوح في الأفق تهديد وجودي لطريقة الحياة الكندية. فلأشهر عديدة، ظل زعيم حزب المحافظين في البلاد، بيير بويليفر، يصدر تحذيرات رهيبة ومروعة على نحو متزايد بشأن المستقبل. الجاني؟ تهدف ضريبة الكربون الفيدرالية إلى الحد من انبعاثات الغازات الدفيئة.

وفي مجلس العموم هذا الشهر، قال زعيم حزب المحافظين إن هناك طريقة واحدة فقط لتجنب الأزمة المدمرة: يجب على رئيس الوزراء المحاصر جوستين ترودو “الدعوة إلى انتخابات “ضريبة الكربون””.

وقد أدت ضريبة الكربون الكندية، التي تم الترحيب بها كنموذج عالمي للسياسة البيئية التقدمية، إلى خفض الانبعاثات ووضع الأموال في جيوب الكنديين. وقد نجت هذه الضريبة، التي أقرها الاقتصاديون المحافظون والتقدميون، من عدة انتخابات فيدرالية وطعن أمام المحكمة العليا. ولكن هذه المرة، كانت أزمة تكاليف المعيشة المستمرة وزعيم المحافظين المشاكس الذي يخوض الانتخابات على أساس رسالة شعبوية سبباً في دفع ضريبة الكربون في البلاد إلى دائرة الضوء مرة أخرى، الأمر الذي يدعو إلى التساؤل حول ما إذا كانت هذه الضريبة ستصمد في تصويت وطني آخر.

في عام 2018، أعلن ترودو عن خطط لـ “إطار المناخ الكندي الشامل”، على غرار ضريبة الكربون الرائدة في كولومبيا البريطانية. والجدير بالذكر أن الضريبة محايدة من حيث الإيرادات: فالحكومة لا تحتفظ بأي أموال. وبدلاً من ذلك، فإنها تعيد كل ذلك إلى دافعي الضرائب في هيئة خصم ربع سنوي. وأي زيادة في التكاليف نتيجة للضريبة على الوقود يقابلها خصم بقيمة متساوية تقريبا.

وفقًا للحكومة الفيدرالية، ستحصل عائلة مكونة من أربعة أفراد في أونتاريو على 1120 دولارًا كنديًا (630 جنيهًا إسترلينيًا) هذا العام كخصومات. أولئك الذين يعيشون في مجتمع ريفي يحصلون على 1344 دولارًا كنديًا. تحصل أسرة ريفية مكونة من أربعة أفراد في مقاطعة ألبرتا على 2160 دولارًا كنديًا.

أي شخص مستعد وقادر على تغيير سلوكه سينتهي به الأمر باللون الأسود. وقد وجد الاقتصاديون وعلماء السياسة – ومسؤول الميزانية البرلمانية – أن الأسر ذات الدخل المنخفض تتلقى من الخصم أكثر مما تدفعه كتكاليف إضافية. لكن المحافظين، الذين يتقدمون بشكل كبير في استطلاعات الرأي، حريصون على التقاط الإحباط المتزايد تجاه الحكومة الحالية وتحويل التصويت الفيدرالي إلى استفتاء على سياسة ترودو المناخية. وكانت رسالة حملتهم الانتخابية، على اللوحات الإعلانية والقمصان، بسيطة: “أوقفوا الضريبة”. ويجادلون بأن الرسوم تثقل كاهل الكنديين في وقت ارتفعت فيه الإيجارات ومحلات البقالة وتكاليف النقل.

تأسف كاثرين هاريسون، عالمة السياسة في جامعة كولومبيا البريطانية، والتي أمضت سنوات في دراسة تأثيرات رسوم الكربون على السلوك والانبعاثات، على “الأكاذيب الصريحة” التي يتم الترويج لها لتحقيق مكاسب سياسية.

“إن الخطاب السياسي الحالي يعني أن الكثير من الكنديين يسيئون فهم كيفية تأثير هذه السياسة عليهم. لا يعتقدون أنه يعمل. يعتقدون أنهم يدفعون أكثر مما هم عليه. وقالت: “هذا أمر محزن للغاية بالنسبة لي، ليس فقط من منظور سياسة المناخ، ولكن من منظور ديمقراطي”. “هذا ليس نقاشًا حول مقدار التركيز الذي يجب وضعه على قضية أو أخرى. إن عدم شعبية ضريبة الكربون يرجع إلى حد كبير إلى سوء فهم الناخبين لها وخطأ الحقائق.

بالنسبة لوزير البيئة الكندي، ستيفن غيلبولت، يمثل الجدل المحتدم مفترق طرق للبلاد في معالجة آثار أزمة المناخ.

وقال: “الحقيقة هي أنه من السهل أن نقول “أوقفوا الضريبة”.” “لا أحد يحب دفع الضرائب. من الأكثر تعقيدًا شرح أن تغير المناخ أمر حقيقي، وأنه يكلف الكنديين مليارات الدولارات، وتسعير الكربون هو أحد الإجراءات العديدة التي نتخذها لمحاولة مكافحة تغير المناخ. إن التواصل أصعب من الشعار.”

لكن فحوى المناقشة ــ والمعلومات المضللة ــ تشير أيضا إلى وجود شيء أعمق على المحك.

وقال غيلبولت: “إن المناخ، وبشكل أعم، البيئة أصبحت الآن عالقة في هذه الحرب الثقافية حيث لا أهمية للحقائق، وحيث ليس للحقيقة أي عملة”. “هذه قضية تتحدث عن العناصر الأساسية لديمقراطياتنا في جميع أنحاء العالم، والتي تم إضعاف الكثير منها بسبب حملات التضليل تلك”.

ومع ذلك، فإن الفوائد المتصورة للتخلي عن الضريبة اجتذبت قادة الأحزاب الأخرى. وفي الشهر الماضي، أشار زعيم الحزب الديمقراطي الجديد جاغميت سينغ إلى أن دعمه يتضاءل لأنه لا يريد سياسة تضع “العبء على كاهل الطبقة العاملة” – وهو ادعاء رفضه الخبراء.

قال هاريسون: “من المثير للدهشة أن الحزب الوطني الديمقراطي الفيدرالي يدير ظهره لسياسة تقدمية للغاية تعمل على تقليل التلوث الكربوني، ولكنها تقدم أيضًا حسومات أكبر من مدفوعات الكربون للأسر ذات الدخل المنخفض – الأشخاص الذين يزعم أنه الأكثر دعمًا لهم”.

يعترف جيلبولت بأن الحكومة الفيدرالية كانت “بطيئة بعض الشيء” في تصحيح مسار موجات المعلومات الخاطئة المحيطة بالضريبة.

تخطي ترويج النشرة الإخبارية السابقة

تحليل ورأي في أخبار وثقافة الأسبوع يقدمه لك أفضل كتاب الأوبزرفر

إشعار الخصوصية: قد تحتوي النشرات الإخبارية على معلومات حول المؤسسات الخيرية والإعلانات عبر الإنترنت والمحتوى الممول من أطراف خارجية. لمزيد من المعلومات راجع سياسة الخصوصية الخاصة بنا. نحن نستخدم Google reCaptcha لحماية موقعنا الإلكتروني وتنطبق سياسة خصوصية Google وشروط الخدمة.

وقال: “كان بإمكاننا أن نفعل ما هو أفضل، لكن انتخابات 2019 و2021، وجزئيًا، انتخابات 2015 دارت جزئيًا حول مسألة تسعير الكربون – وقد فزنا بتلك الانتخابات”. “

في البداية، تم تحويل الضريبة في هيئة تخفيض ضريبي لم يلاحظه سوى عدد قليل من الناس عندما قدموا ضرائبهم. وفي وقت لاحق، بدأت الحكومة في إيداع الأموال مباشرة، لكنها لم تتمكن من إقناع البنوك بالإشارة إلى أن الأموال كانت بمثابة خصم من ضريبة الكربون. لقد تطلب الأمر تغييرًا في القانون الذي أجبر البنوك أخيرًا على تسمية المدفوعات الحكومية باسم “خصم الكربون الكندي” أو “CdaCarbonRebate”.

بينما تكشف الدول في جميع أنحاء العالم النقاب عن سياسات لتخفيف آثار المناخ سريع التغير، وجد تقرير حديث صادر عن معهد المناخ الكندي أن ضريبة الكربون الوطنية، التي تستهدف المستهلكين والصناعة على حد سواء، من المتوقع أن تقلل الانبعاثات بنسبة تصل إلى 50٪ بحلول عام 2030. .

وقال جيلبولت: “في حالة تخلي حكومة المحافظين عن ضريبة الكربون الوطنية، فلن يكون أمام كندا “أي وسيلة” لتحقيق أهداف الانبعاثات لعام 2030″، مضيفًا أن ذلك “يقلل من مصداقيتنا” عند التفاوض مع الدول الأخرى للمضي قدمًا في خطط خفض الانبعاثات. .

وقال ديل بيوجين، نائب رئيس المعهد الكندي للمناخ، الذي “يحقق ثلاثة أضعاف تخفيضات الانبعاثات بحلول عام 2030″، إن معظم النقاش الآن يدور حول رسوم الوقود وسعر الكربون الذي يواجه المستهلك، مع القليل من التركيز على ضريبة الكربون الصناعية. “من عنصر المستهلك في الضريبة.

وقد اقترح زعماء أحزاب المعارضة، بما في ذلك سينغ، بشكل غامض تعزيز الجزء الصناعي من ضريبة الكربون للتعويض عن الفوائد المفقودة من ضريبة المستهلك.

وقال بيوجين: “لكن الحقيقة هي أنه عندما تقوم بإلغاء سياسة واحدة – في هذه الحالة، ضريبة الكربون الاستهلاكية – فإنك تضطر إلى الضغط بشكل أكبر على أدوات أخرى لمتابعة الانبعاثات”. “وليس هناك الكثير من المصادر – المباني والمركبات – التي لم يتم النظر فيها بعد.”

بالنسبة لبوجين، يسلط هذا النقاش الضوء على حقيقة غير مريحة بشأن السياسات التي تهدف إلى تخفيف الأضرار البيئية المستمرة الناجمة عن الانبعاثات غير المقيدة.

“سياسة المناخ ليست سهلة. وأضاف: “يتطلب الأمر بعض الجهد للضغط ضد الأشياء السهلة والبسيطة سياسيا، لأن هذا هو التحول الذي نحتاجه”. “نعم، أصبحت التكنولوجيا أرخص، ولكن سياسة المناخ صعبة حتما – ولا تريد أن تخجل من ذلك”.

[ad_2]

المصدر