[ad_1]
دعمك يساعدنا على سرد القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى التكنولوجيا الكبيرة ، تكون المستقلة على أرض الواقع عندما تتطور القصة. سواء أكانت تحقق في البيانات المالية لـ Elon Musk’s Pro-Trump PAC أو إنتاج أحدث أفلام وثائقية لدينا ، “The Word” ، التي تلمع الضوء على النساء الأمريكيات القتال من أجل الحقوق الإنجابية ، نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
في مثل هذه اللحظة الحرجة في تاريخ الولايات المتحدة ، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بالاستمرار في إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
يثق المستقلون من قبل الأمريكيين في جميع أنحاء الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من وسائل الأخبار ذات الجودة الأخرى ، فإننا نختار عدم إخراج الأميركيين من إعداد التقارير والتحليلات الخاصة بنا باستخدام PayWalls. نعتقد أن الصحافة ذات الجودة يجب أن تكون متاحة للجميع ، ودفع ثمنها من قبل أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمك يجعل كل الفرق. اقرأ المزيد
لإلغاء رحلة واحدة من القارات قبل 80 دقيقة قبل المغادرة أمر مؤسف. إن الحصول على اثنين متتاليين على هذا الإشعار القصير يبدو وكأنه الإهمال مع اختياري للناقل. ولكن هذا بالضبط ما حدث في رحلتي إلى أستراليا هذا الأسبوع.
فشلت الخطوط الجوية البريطانية الأولى في نقلني من لندن هيثرو إلى سنغافورة بسبب قضية فنية ، والتي كانت تسمى كما كنت بدأت في الوصول إلى الأمن. ثم قامت Jetstar ، العلامة التجارية لميزانية Qantas ، الشيء نفسه مع رحلتي إلى الأمام من سنغافورة إلى ملبورن. مع قيام الخطوط الجوية القطرية بالشيء نفسه في نوفمبر ودلتا في ديسمبر ، مما يجعلها أربع رحلات طيران طويلة تم إلغاؤها في ثلاثة أشهر.
حان الوقت لتحدي الإلغاء ، حيث أقوم بتقييم أداء كل شركة طيران عند ترك الناس في Lurch.
الخطوط الجوية القطرية ، كاتماندو دوها (مع اتصال مع لندن هيثرو)
السبب: قيود الفتحات في مطار كاتماندو بسبب أعمال التوسع.
إشعار قدم: خمسة أيام ، ولكن لأنني كنت في الجبال وخارج الشبكة ، اكتشفت فقط في اليوم السابق-في الوقت الذي تملأ فيه الرحلات الجوية غير الملتحقة.
الرعاية: عرضت الخطوط الجوية القطرية رحلة بعد حوالي أسبوع. لا يوجد فندق أو وجبات.
التكاليف التي تم تشغيلها: ليلة غير متوقعة في أحد الفنادق ، وهي رحلة باهظة الثمن في اتجاه واحد من كاتماندو إلى بانكوك ، وهي سيارة أجرة مجنونة عبر العاصمة التايلاندية من مطار إلى آخر ، وتذكرة بقيمة 500 جنيه إسترليني إلى لندن على الخطوط الجوية البريطانية. مع الأخذ في الاعتبار الاسترداد من الخطوط الجوية القطرية ، أنا حوالي 550 جنيه إسترليني.
مؤشر التفاقم: 8. شعرت أن شركة الطيران لم تكن مفيدة.
دلتا ، أتلانتا لوندون هيثرو
إشعار قدم: كان الرحلة DL36 على بعد أكثر من ساعة من رحلتها إلى هيثرو عندما أصبح من الواضح أنه لم يكن كل شيء يسير كما هو مخطط له. لم يتم تقديم وجبات ولا مشروبات – لأنه ، كما اتضح لاحقًا ، تم تحذير طاقم المقصورة من مشكلة ميكانيكية. قام المسن بوينج 767 بدوره بعد 630 ميلًا من الإقلاع وعاد إلى أتلانتا في الساعات الأولى من الصباح.
العواقب: زودت دلتا بعض الركاب بالإقامة ، لكن تركت لي لفرز نفسي. قال رجل نبيل مع سيارة أطلق عليها اسم سائق أوبر إنه سيأخذني إلى فندق في وسط المدينة مقابل 50 دولارًا. سمح لي تطبيق Delta بالحجز على طائرة Virgin Atlantic جديدة لامعة في الليلة التالية.
التكاليف الناتجة: حوالي 300 دولار ، والتي أعتقد أن دلتا تسترد.
مؤشر التفاقم: 9. تم إدارة الإخفاق كله.
الخطوط الجوية البريطانية ، لندن هيثرو سينغافورة
إشعار قدم: 80 دقيقة ، في نص يوضح أن Airbus A380 “Superjumbo” قد ذهب التكنولوجيا.
عواقب: عندما وصلت إلى هيثرو قبل 85 دقيقة فقط من الرحلة ، كنت لا أزال “لانسايد” عندما وصلت الرسالة. من خلال أمتعة المقصورة فقط ، قمت بتقليصها إلى مكتب مكتبة الإسكندرية حيث تم إعادة كتابتي بعد ساعتين على الخطوط الجوية في سنغافورة.
بعد يومين في سنغافورة ، قابلت بعض الركاب الأقل حظًا في BA11. كانوا هم الذين تم فحصهم بالفعل وانتظروا عند البوابة. “الفوضى” ، كيف وصفها شيلي وفيل. مع حدة الارتباك والحاجة إلى استعادة الأمتعة ، فقد فات الأوان على الرحلة في تلك الليلة ، وبقيوا بين عشية وضحاها في فندق هيثرو.
لذلك كنت محظوظا. في بعض الأحيان تصل متأخرا نسبيا إلى المطار يجلب فوائد. إذا تم إلغاء رحلة ، فإن كونك “Airside” يبطئ كل شيء.
التكاليف المنجزة: لا شيء. في الواقع ، إذا سمح لي موقع الخطوط الجوية البريطانية على الإطلاق بإكمال النموذج عبر الإنترنت ، فسوف أدعي 260 جنيهًا إسترلينيًا كتعويض بموجب قواعد حقوق الركاب الجوية لإلغاء وصوله اللاحق.
مؤشر التفاقم: 2 ، لكن شيللي وفيل ستضعه في أقرب 10.
Jetstar ، سنغافورة-ميلبورن
إشعار معطى: 80 دقيقة ، إلقاء اللوم على “قضية الطاقم”. اتضح أن أحد الطيارين قد مرضوا. تم نقل بديل من أستراليا ، لكنه يتطلب قسطًا قانونيًا عند الوصول. تم ترتيب رحلة جديدة لمدة 20 ساعة بعد أن كانت الطائرة في الأصل بسبب المغادرة – مع وصول ملبورن في الساعة 3.55 صباحًا. ًلا شكرا؛ من المقرر أن ألتقي بأصدقاء لحدث مسائي كبير ، سمحت به 12 ساعة للذهاب إلى زي التانغو.
بعد الإلغاء قضيت ساعة في مطار سنغافورة في محاولة للعثور على شيء ما بين عشية وضحاها. لسوء الحظ ، جاءت التأريض في وقت متأخر لدرجة أنني لم أتمكن من العثور على أي شيء أقل من 1600 جنيه إسترليني في رحلة سبع ساعات على Qantas. لكن خلال الليل تمكنت من العثور على مقعد على الإمارات لنصف ذلك. تأخرت الطائرة في المغادرة ، لكن يجب أن أصل على الأقل “فقط” 16 ساعة وألتقط بعض الحدث.
التكاليف التي تم تشغيلها: سأسقط 500 جنيه إسترليني بمجرد استرداد 300 جنيه إسترليني لرحلة Jetstar.
مؤشر التفاقم: 8. Jetstar ، المملوكة لشركة Qantas ومع Qantas “Codeshares” المطبقة على رحلاتها ، لن يطالب بالركاب على Qantas. لن أهرع للحجز مرة أخرى.
سيمون كالدر ، المعروف أيضًا باسم الرجل الذي يشق طريقه ، يكتب عن السفر إلى المستقلة منذ عام 1994. في عمود رأيه الأسبوعي ، يستكشف مشكلة سفر رئيسية – وماذا يعني لك.
[ad_2]
المصدر