[ad_1]
تم نشره في 30/07/2025 – 13:49 بتوقيت جرينتش+2
إعلان
ستضرب التعريفات الأمريكية أكثر من 360 مليون يورو من الحد الأدنى لقوة صناعة السيارات الألمانية Mercedes-Benz ، مع توقع الشركة مبيعات 2025 أقل بكثير من إجمالي العام الماضي.
وفقًا لتحديث الأرباح المنشور يوم الأربعاء ، انخفضت الأرباح في الربع الثاني بالفعل بنسبة 10 ٪ مقارنة بالعام الماضي ، ومن المتوقع أن تنخفض أكثر بحلول نهاية عام 2025. وكانت الأرباح قبل الفائدة والضرائب) وانخفضت أرباح السهم الواحد بنسبة 68 ٪.
كما انخفضت المبيعات الفصلية في الصين-عادةً أكبر سوق لمرسيدس-حوالي 20 ٪ على أساس سنوي حيث أصبحت العلامات التجارية للسيارات الكهربائية المحلية أرخص وأكثر شعبية.
لتنعيم الضربة ، تخطط مرسيدس للتجول في طرزها العلوية والحفاظ على التكاليف ضيقة. وبعبارة أخرى ، يأمل أن تعوض هوامش أكبر في المركبات الفاخرة عدد السيارات التي تتوقع بيعها.
وقالت الشركة في بيان “ترى مجموعة مرسيدس بنز الآن إيرادات المجموعة أقل بكثير من مستوى العام السابق بناءً على انخفاض المبيعات المتوقعة في سيارات مرسيدس بنز ومرسيدس بنز”.
تعريفة ترامب
بالنسبة لمعظم هذا العام ، تم استيراد السيارات الأوروبية إلى الولايات المتحدة بتعريفة قدرها 27.5 ٪ ، ولكن بعد اتفاق آخر أمام رئيس المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير ليين والرئيس الأمريكي دونالد ترامب ، سيتم استيرادهم بنسبة 15 ٪ ابتداءً من يوم الجمعة.
يستخدم قطاع السيارات في أوروبا بشكل مباشر وغير مباشر 13.8 مليون شخص ، ويوفر واحد من بين كل 16 وظيفة في الاتحاد الأوروبي. هذا يجعله العمود الفقري للحصول على حصة كبيرة من دخل الأسرة عبر الكتلة ، وخاصة في المناطق التي توجد فيها مراكز تصنيع السيارات.
وقال أولا كيلنيوس ، الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس بنز ، إن الشركة ستضطر إلى التنقل في البيئة السياسية المتغيرة في المستقبل القريب من خلال بيع المزيد من السيارات الفاخرة والاستثمار في الابتكار.
وقال الرئيس التنفيذي أولا كيلنيوس في بيان “إننا نتكيف مع الحقائق الجيوسياسية الجديدة باستخدام بصمة الإنتاج العالمية بذكاء وتنفيذ برنامج الأداء في المستوى التالي ، والذي يتجاوز تدابير الكفاءة ، لزيادة مرونة شركتنا”.
على وجه التحديد ، أبرز تقرير منتصف العام المحور للبحث والتطوير (R&D) لإنشاء منتجات وتقنيات جديدة.
يصب صانعي السيارات بحوالي 73 مليار يورو سنويًا في البحث والتطوير ، أكثر من أي قطاع خاص آخر في أوروبا. في كثير من الأحيان ، غالبًا ما يتم الانسكابات إلى قطاعات أخرى ، مثل البطاريات والروبوتات و AI.
“أفضل استجابة هي البقاء في مسارها لتقديم منتجات مرغوبة وذكية ، مع الحفاظ على قبضة ضيقة على التكاليف” ، تابع Källenius.
تتمتع سيارات مرسيدس بهوية وولاء قوي بين المستهلكين الذين تم جذبهم إلى محركاتهم القوية وتصميماتها الراقية الأنيقة ، مشيرة إلى الموثوقية والمتانة.
الشركة هي لاعب أفضل خمسة لاعبين في تصنيف السيارات العالمية من حيث الإيرادات ، إلى جانب شركتين ألمانيتين أخريين ، فولكس واجن وبي إم دبليو. في سوق الفاخرة ، يحتل المرتبة الثانية على مستوى العالم خلف BMW.
ضرائب ملكية السيارات وحدها تضخ ما يقرب من 428 مليار يورو سنويًا في سندات الخزانة في الاتحاد الأوروبي ، وهو تدفق إيرادات ضروري للخدمات العامة وأكبر من ميزانية الاتحاد الأوروبي السنوية بأكملها.
[ad_2]
المصدر