تتجنب طائرة الركاب الصينية بصعوبة التصادم في الهواء مع طائرة شحن فوق سيبيريا

[ad_1]

اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel

يُزعم أن طائرتان صينيتان جاءت في غضون ثوانٍ من التصادم على المجال الجوي الروسي في وقت سابق من هذا الشهر بعد تغيير الارتفاع غير المصرح به بواسطة طائرة ركاب في الهواء الصينية أدت إلى التقارب الخطير مع طائرة شحن.

أبلغت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست أن رحلة طيران الصين CA967 ، في طريقها من شنغهاي إلى ميلانو ، صعدت فجأة من 34100 إلى 36000 قدم دون تعليمات من مراقبة الحركة الجوية الروسية في 6 يوليو.

جلبت المناورة ما يقرب من 300 إلى 400 قدم (90-120 متر) من SF Airlines Flight CSS128 ، طائرة شحن 767 بوينغ تطير من بودابست إلى إزو في وسط الصين. تتطلب بروتوكولات سلامة الطيران الدولية الحد الأدنى من الفصل الرأسي البالغ 1000 قدم بين الطائرات على ارتفاع المبحرة.

حدثت ملكة جمال القريبة فوق توفا ، وهي منطقة جبلية نائية في جنوب سيبيريا على الحدود مع منغوليا ، وتم التقاطها على بيانات التتبع المباشر من Flightradar24. أثار الصعود غير المصرح به الإنذارات على متن الطائرة المعروفة باسم نظام تجنب تصادم حركة المرور (TCAs) في كلتا الطائرات ، مما يؤدي إلى إجراء تجويف في حالات الطوارئ.

تشير التسجيلات الصوتية التي تدور على وسائل التواصل الاجتماعي الصينية منذ عطلة نهاية الأسبوع إلى أن المراقب المالي الروسي كان يتعامل في وقت واحد مع أربع طائرات وربما أصدرت تعليمات غير واضحة.

طائرة Air China Boeing 737-800 (الأمامية) تنتظر الإقلاع في مطار بكين الدولي في 6 يوليو 2025 (AFP عبر Getty Images)

لا يزال مصدر التسجيلات التي تم تسريبها غير معروفة ولا يمكن التحقق من صحتها بشكل مستقل. لم تصدر شركة Air China و SF Airlines وهيئة الطيران المدني في الصين تعليقات عامة. لقد كتبت المستقلة إليهم للتعليقات.

في التواصل باللغة الإنجليزية ، يتم سماع وحدة التحكم تسأل: “هل تتسلق مع التعليمات أو بدون تعليمات؟ تأكيد ، من فضلك.” يرد طيار الجوية الصين: “لا. شكرا لك”.

لا يزال من غير الواضح سبب قيام طاقم الجوية الصيني بتغيير الارتفاع ولكن سوء الفهم في القيادة الموجهة إلى طائرة أخرى يعتبر سببًا محتملًا ، حسبما ذكرت شركة Belgium Outlet Aviation24.be. كانت استجابة الطيار الكاملة غير مسموعة بسبب عمليات الإرسال الراديوية المتداخلة.

بعد التحول إلى تردد خاص ، تحدث الطياران الصينيان في الماندرين. أعرب قائد فريق SF Airlines عن قلقه بشأن التسلق ، واصفًا به “غير مناسب جدًا” وتساءل عما إذا كانت هذه الخطوة قد تم تطهيرها. عزا طيار شركة Air China الارتباك إلى مراقب روسي زعم أنه جعل “ضجة” ، تاركًا الطاقم “مرتبكًا”. اعترف أنهم سيحتاجون إلى تقديم تقرير رسمي.

[ad_2]

المصدر