[ad_1]
الرئيس الصيني شي جين بينغ في برازيليا، 20 نوفمبر 2024. EVARISTO SA / AFP
ولا تزال الولايات المتحدة تكافح من أجل تحديد مدى اختراق المتسللين الصينيين لشبكات الهاتف الخليوي الأمريكية، واختراق جميع المشغلين. وكشفت الصحافة الأمريكية عن هذه العملية في سبتمبر/أيلول، وذكرت في أكتوبر/تشرين الأول أن هؤلاء المتسللين استهدفوا بيانات خاصة برقم دونالد ترامب ونائبه المستقبلي جيه دي فانس، بينما استهدفوا أيضًا موظفين من حملة الديموقراطية كامالا هاريس. وقال رئيس لجنة المخابرات بمجلس الشيوخ، مارك وارنر، لصحيفة نيويورك تايمز يوم الخميس 21 نوفمبر/تشرين الثاني: “هذا هو أخطر اختراق للاتصالات في تاريخنا”.
وتوضح هذه القضية ممارسات أكثر حزما في زعزعة الاستقرار أو العمليات الاستخباراتية من قبل جهات فاعلة صينية، بتحريض من الرئيس الصيني شي جين بينج، الذي يدفع البلاد إلى الاضطلاع بدورها كقوة عظمى. وخلال حملة الانتخابات الرئاسية الأمريكية، أشار خبراء أمن الكمبيوتر أيضًا إلى دور عملية صينية أخرى، أطلق عليها اسم “Spamouflage”. وتضمن ذلك تفعيل حسابات مزيفة على فيسبوك ونشر الصور ومقاطع الفيديو، التي غالبا ما يتم إنشاؤها باستخدام الذكاء الاصطناعي من أجل إبراز الانقسامات ودعم فكرة أمريكا على شفا الانهيار، محكوم عليها بالفنتانيل والعنف المسلح. لقد كانت عملية لا تختلف عن الممارسات الروسية في حملة عام 2016.
في أوروبا، كانت كل الأنظار موجهة نحو سفينة حاملة البضائع السائبة الصينية “يي-بينغ 3” التي يبلغ طولها 225 متراً، والمثبتة في بحر البلطيق وتحت إشراف البحرية الدنماركية لأنها كانت موجودة فوق كابلين بحريين – أحدهما يربط بين الكابلين. السويد إلى ليتوانيا، وأوروبا الوسطى الأخرى إلى دول الشمال – عندما تعرضت للأضرار يومي الأحد 17 نوفمبر والاثنين 18 نوفمبر. ومع ذلك، لا يزال الحذر مطلوبًا، خاصة وأن جنسية قبطان السفينة لم يتم تحديدها. مؤكد. وقال لين جيان، المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية، إن “الصين امتثلت دائما بشكل كامل لالتزاماتها كدولة علم”، وتطلب من “السفن الصينية أن تحترم بدقة القوانين واللوائح المعمول بها”.
اقرأ المزيد المشتركون فقط الأضرار التي لحقت بالكابلات البحرية في بحر البلطيق: لماذا تركز الشكوك على سفينة صينية
ومع ذلك، في 8 أكتوبر 2023، قامت السفينة الصينية، NewNew Polar Bear، بتدمير خط أنابيب الغاز بين فنلندا وإستونيا وكابل اتصالات موازٍ تحت البحر. وتركت مرساتها هناك. واعترفت الصين في أغسطس 2024 بأن سفينة الحاويات تسببت بالفعل في الأضرار لكنها أكدت أن هذا كان حادثًا متعلقًا بالطقس. وكتب: “لو كان لدي نيكل في كل مرة تقوم فيها سفينة صينية بسحب مرساتها في قاع بحر البلطيق بالقرب من الكابلات المهمة، لكنت حصلت على نيكلين، وهو ليس كثيرًا ولكن من الغريب أن يحدث ذلك مرتين”. وزير الخارجية الليتواني غابرييليوس لاندسبيرجيس على موقع التواصل الاجتماعي X.
لديك 53.6% من هذه المقالة للقراءة. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر