[ad_1]
يتم إرسال أحدث العناوين من مراسلينا في جميع أنحاء الولايات المتحدة مباشرة إلى بريدك الوارد كل يوم من أيام الأسبوع، وموجزك حول أحدث العناوين من جميع أنحاء الولايات المتحدة
اضطرت طائرة متجهة إلى بوسطن إلى الضغط على المكابح أثناء إقلاعها لمنع اصطدامها بطائرة أخرى في مطار رونالد ريغان الوطني بواشنطن.
تجري إدارة الطيران الفيدرالية تحقيقًا بعد الحادث الذي تعرضت له رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 2134 أثناء محاولتها المغادرة إلى مطار لوجان الدولي صباح الأربعاء.
وذكرت شبكة سي بي إس نيوز أن طياري الرحلة، التي تم السماح لها بالإقلاع، اضطروا إلى استخدام المكابح أثناء السير بسرعة 90 ميلاً في الساعة تقريبًا لمنع الاصطدام بالطائرة الأخرى.
“آه، نحن بحاجة إلى التحدث إلى الصيانة، ولكن نعم أعتقد، آه، كنا فوق 80 عقدة، لذا (علينا) أن نجري فحصًا،” قال الطيار بينما كان يصطدم بالطائرة الفرامل ، بحسب ان بي سي نيوز.
وكانت الطائرة الأخرى طائرة خاصة تم السماح لها في البداية بالهبوط، وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA). وطلبت مراقبة الحركة الجوية في وقت لاحق من الطائرة الخاصة إلغاء الهبوط، لكنها كانت على الأرض بالفعل، وفقا لشبكة سي بي إس نيوز.
وفي بيان لشبكة سي بي إس نيوز، قالت الخطوط الجوية الأمريكية إنها ستدعم إدارة الطيران الفيدرالية في تحقيقاتها.
صورة لرحلة تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية وهي تهبط في مطار رونالد ريغان الوطني بواشنطن خارج واشنطن العاصمة. كادت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية أن تصطدم بطائرة خاصة صباح الأربعاء بعد أن تم السماح للرحلتين باستخدام مدارج متقاطعة (غيتي)
ووقعت حادثة مماثلة تقريبا في نفس المطار الشهر الماضي. أصدرت مراقبة الحركة الجوية تعليمات لرحلة جوية تابعة لشركة Southwest بالتاكسي عبر المدرج بعد أن بدأت رحلة طيران Jet Blue في الإقلاع على مدرج متقاطع. ولم تتصادم الطائرتان، وفقد كل منهما الآخر بمقدار 400 قدم فقط.
وفي الشهر الماضي أيضا، واجه طيار سريع التفكير موقفا مماثلا وتمكن من منع وقوع تصادم بين أربع طائرات، بما في ذلك طائرته، في مطار جون كنيدي الدولي في نيويورك.
وكشف تسجيل صوتي للحادث أن مراقبة الحركة الجوية سمحت لرحلة تابعة للخطوط الجوية السويسرية بالإقلاع. وسرعان ما أدرك الطيار أنه سيصطدم بعدة طائرات أخرى. وتحقق إدارة الطيران الفيدرالية أيضًا في هذا الحادث.
تشير دراسة جديدة إلى أن القلق العام بشأن الطيران قد يكون في ارتفاع هذا الصيف، وفقًا لتقارير منطقة خليج إن بي سي. ويأتي هذا الارتفاع وسط مخاوف متزايدة بشأن إجراءات السلامة التي تتبعها شركة بوينغ لصناعة الطائرات.
في وقت سابق من هذا العام، تم إلقاء بوينغ في دائرة الضوء الوطنية بعد أن سقط أحد قابس الباب من إحدى طائراتها في منتصف الرحلة. وبعد ذلك، في أبريل/نيسان، أدلى سام صالح بور، المبلغ عن مخالفات شركة بوينغ، بشهادته أمام الكونجرس حول العديد من المخاوف المتعلقة بالسلامة.
أخبر مهندس الجودة لجنة تابعة للكونجرس أن شركة بوينج لديها “ثقافة الانتقام” عندما يتحدث الموظفون عن مخاوفهم.
وعندما سئل عما إذا كانت الطائرات آمنة، شهد السيد صالح بور: “إنه مثل الزلزال. عندما يضرب ذلك المبنى… (عليه) أن يكون مستعدًا لاستيعاب هذا النوع من التغيير…في الوقت الحالي، وفقًا لما رأيته، لا يتم إصدار فواتير للطائرات وفقًا للمواصفات والمتطلبات.”
[ad_2]
المصدر