[ad_1]
يتم إرسال أحدث العناوين من مراسلينا في جميع أنحاء الولايات المتحدة مباشرة إلى بريدك الوارد كل يوم من أيام الأسبوع، وموجزك حول أحدث العناوين من جميع أنحاء الولايات المتحدة
قال مسؤولو هيئة النقل الحضرية (MTA) إن السائقين الذين يدخلون المنطقة التجارية المركزية في مدينة نيويورك سيتم فرض رسوم على أسعار الازدحام بدءًا من 30 يونيو.
ستكون خطة تسعير الازدحام الجديدة، والتي وافقت عليها الهيئة التشريعية لولاية نيويورك في عام 2019، أول برنامج من نوعه في الولايات المتحدة.
ويهدف المشروع إلى تخفيف بعض أسوأ حركة المرور في البلاد، وتحسين جودة الهواء، وزيادة عدد ركاب وسائل النقل الجماعي، وجمع الأموال لتحديث نظام مترو الأنفاق والحافلات والسكك الحديدية في المدينة.
سيتم فرض رسوم على معظم السيارات بقيمة 15 دولارًا لدخول مانهاتن أسفل شارع 60 خلال أوقات الذروة. وذكرت صحيفة نيويورك تايمز أن رسوم الشاحنات ستكون حوالي 24 دولارًا أو 36 دولارًا، اعتمادًا على حجمها. وسترتفع أسعار سيارات الأجرة بمقدار 1.25 دولار، وسترتفع أسعار أوبر وليفت بمقدار 2.50 دولار.
وقال جانو ليبر، الرئيس التنفيذي لهيئة النقل في العاصمة، لـ WABC: “يأتي أكثر من تسعين بالمائة من الناس إلى منطقة الازدحام، ومنطقة الأعمال المركزية، للمشي وركوب الدراجات، والأهم من ذلك كله استخدام وسائل النقل الجماعي”. “نحن مدينة نقل جماعي وسنعمل على تحسين وجودنا في نيويورك.”
من المتوقع أن تجمع خطة تسعير الازدحام مليار دولار سنويًا لتمويل النقل العام لركاب المدينة البالغ عددهم 4 ملايين راكب يوميًا.
أصبحت نيويورك أول مدينة أمريكية توافق على رسوم الازدحام على السائقين (حقوق النشر 2023 لوكالة أسوشيتد برس. جميع الحقوق محفوظة).
قالت جولي: “لا يمكننا أن نخرج من أزمة المناخ بالقوة، وسوف توفر تسعيرة الازدحام تمويلًا بالغ الأهمية لتحديث نظام النقل الجماعي لدينا، مما يعود بالنفع على الملايين من الركاب يوميًا في جميع أنحاء المنطقة ويشجع عددًا لا يحصى من الأشخاص على التخلص من سياراتهم التي تستهلك كميات كبيرة من الوقود”. تيغي، رئيس رابطة نيويورك للناخبين المحافظين على البيئة.
ووفقاً لتقرير صدر في تشرين الثاني/نوفمبر عن لجنة استشارية تابعة للهيئة، من المتوقع أن يؤدي تسعير الازدحام إلى خفض عدد المركبات القادمة إلى المنطقة بنحو 17 في المائة.
ومن المفترض أيضًا تحويل السائقين في محاولة لتجنب الازدحام. ومع ذلك، قال بعض المنتقدين إن هذا لن يؤدي إلا إلى تحويلهم إلى أحياء معينة، والتي ستصبح أكثر قذارة من زيادة حركة المرور في تلك المناطق.
أبلغت المدن خارج الولايات المتحدة التي اعتمدت برامج تسعير الازدحام، بما في ذلك لندن وسنغافورة وستوكهولم، عن انخفاض حاد في حركة المرور والازدحام.
ومع ذلك، لا يؤيد الجميع الخطة الجديدة.
ويعارضه حاكم ولاية نيوجيرسي، فيل مورفي، وآخرون، وقد رفعوا دعاوى قضائية تسعى إلى تأجيل البرنامج أو إيقافه.
وجادل المعارضون لها بأن رسوم المرور ستثقل كاهل الركاب الذين يدفعون بالفعل رسوم المرور على الجسور والأنفاق. وأن أسعار البضائع المنقولة بالشاحنات سترتفع.
لكن الرئيس التنفيذي لشركة MTA جانو ليبر قال إنه “متفائل جدًا” بشأن كيفية حل الدعوى القضائية في نيوجيرسي، حسبما ذكرت وكالة أسوشيتد برس.
وقال إن أسعار الازدحام ستبدأ في الساعة 12:01 صباحًا يوم 30 يونيو، حيث سيتم تحصيل أجرة الليل فقط من المستخدمين الأوائل البالغة 3.75 دولارًا. سيتم تطبيق الرسوم البالغة 15 دولارًا في الساعة 9 صباحًا.
أعلنت MTA أيضًا يوم الجمعة أنه يمكن للسائقين ذوي الدخل المنخفض التقدم للحصول على خصم على رسوم الازدحام على موقع MTA الإلكتروني وأن الأشخاص ذوي الإعاقة يمكنهم التقدم للحصول على إعفاءات.
وقال داني بيرلشتاين، المتحدث باسم رايدرز ألاينس، وهي مجموعة مناصرة، إن تسعير الازدحام سيكون مربحًا لجميع سكان نيويورك والركاب والزوار وسيجلب وسائل نقل عام أفضل وهواء أنظف وحركة مرور أكثر حرية. الذي قال في بيان إن بدء البرنامج “لا يمكن أن يحدث قريبا بما فيه الكفاية”.
[ad_2]
المصدر