[ad_1]
أقالت شركة بوينغ رئيس برنامج طائراتها من طراز 737 ماكس يوم الأربعاء، مما هز قيادتها وسط تداعيات انفجار سدادة باب طيران ألاسكا في الجو في يناير.
سيترك إد كلارك، الذي ترأس قسم طائرات 737 ماكس، شركة بوينج على الفور، وفقًا لمذكرة الرئيس التنفيذي ستان ديل.
وقال ديل إن التغييرات في القيادة ترمز إلى “تركيز الشركة المعزز على ضمان أن كل طائرة نقوم بتسليمها تلبي أو تتجاوز جميع متطلبات الجودة والسلامة. إن عملاؤنا يطلبون، ويستحقون، لا أقل من ذلك.
أدت حادثة خطوط ألاسكا الجوية إلى إيقاف تشغيل طائرة 737 ماكس 9 بتفويض من إدارة الطيران الفيدرالية والتدقيق التنظيمي الذي اكتشف العديد من المشكلات في عملية التصنيع. وأعلنت الشركة مؤخرًا أنها ستقوم بإصلاح شامل لعملية مراقبة الجودة، خاصة في مصنع رينتون بولاية واشنطن حيث يتم تصنيع طائرات 737 ماكس 9.
اكتشف المفتشون مسامير مفكوكة ومفقودة في عدة طائرات من طراز 737 ماكس 9، بما في ذلك مقابس الأبواب الداخلية، وهو الجزء المعطل الذي تسبب في حادثة خطوط ألاسكا الجوية. لم يصب أحد بأذى في هذه القضية، لكنها أثارت رد فعل عام ضد الشركة وأضرت بسعر أسهمها. وانخفضت أسهم الشركة بنحو 12.5 بالمئة منذ ذلك الحين.
وبدأت الرحلات الجوية على طائرات 737 ماكس 9 لأول مرة أواخر الشهر الماضي، بعد عمليات تفتيش مكثفة.
تولى كلارك مسؤولية برنامج 737 ماكس في عام 2021 بعد حادثين ناجمين عن خلل في نظام الطيار الآلي. تم إيقاف الطائرة لمدة عامين تقريبًا بسبب حوادث تحطمها التي أسفرت عن مقتل ما يقرب من 350 شخصًا.
وكتب ديل في المذكرة: “يغادر إد مع خالص امتناننا وعميق امتناننا لمساهماته المهمة العديدة على مدار ما يقرب من 18 عامًا من الخدمة المتفانية لشركة بوينج”.
حقوق الطبع والنشر لعام 2024 لشركة Nexstar Media Inc. جميع الحقوق محفوظة. لا يجوز نشر هذه المادة أو بثها أو إعادة كتابتها أو إعادة توزيعها.
[ad_2]
المصدر