[ad_1]
دفعت شركة بوينغ العملاقة للطيران لشركة ألاسكا إيرلاينز تعويضات بقيمة 160 مليون دولار عن إيقاف طائراتها من طراز 737 ماكس 9 بعد أن انفجرت لوحة باب الطائرة في أوائل يناير.
وفقًا لإيداع حديث من شركة الطيران، دفعت شركة Boeing المبلغ لأن أداء شركة الطيران في الربع الأول “تأثر بشكل كبير” عندما سقطت لوحة الباب من الطائرة بعد إقلاعها من مطار بورتلاند بولاية أوريغون. وأدى الحادث إلى إيقاف أسطولها من طائرات بوينغ 737 ماكس 9.
وقالت شركة الطيران إنها تتوقع أن تقدم بوينغ تعويضات إضافية تتجاوز مبلغ الربع الأول.
على الرغم من حادثة الباب والتوقف عن الطيران، قالت خطوط ألاسكا الجوية إنها شهدت “طلبًا قويًا خلال هذا الربع، واستمرار انتعاش رحلات العمل في الساحل الغربي”.
وجاء في الإقرار: “على الرغم من أننا شهدنا بعض الحجز بعد الحادث وإيقاف تشغيل 737-9 ماكس، إلا أن شهري فبراير ومارس انتهىا بأعلى من توقعاتنا الأصلية المسبقة بسبب هذه التحسينات الأساسية”.
يعد التقديم بمثابة نظرة أولى على ما تفعله شركة Boeing للتعويض عن عدة أشهر من المشكلات وزيادة التدقيق من قبل العملاء والوكالات الحكومية.
أطلقت وزارة العدل (DOJ) تحقيقًا جنائيًا مع شركة Boeing في أوائل مارس بعد انفجار الجو. أجرت وزارة العدل مقابلات مع الطيارين والمضيفات على متن الرحلة بعد أن اعترفت الشركة بأنها لم تتمكن من العثور على سجلات للعمل المنجز على لوحة الباب، وهو ما طلبه المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB).
أطلق NTSB تحقيقًا في الحادث بعد وقت قصير من وقوعه. وتقوم إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أيضًا بالتحقيق في السلامة العامة في شركة Boeing. وقال مدير إدارة الطيران الفيدرالية، مايكل ويتاكر، إن هناك مشكلات في بوينج “تتعلق بثقافة السلامة”.
ويتطلع الكونجرس أيضًا إلى مزيد من الإشراف الحكومي على بوينج بعد الانفجار وغيره من الحوادث البارزة في الأشهر الأخيرة. وقد أوضح المشرعون أنهم يريدون رؤية التغييرات قريبًا، مع وجود تشريع محتمل في الطريق للتأكد من حدوث ذلك.
حقوق الطبع والنشر لعام 2024 لشركة Nexstar Media Inc. جميع الحقوق محفوظة. لا يجوز نشر هذه المادة أو بثها أو إعادة كتابتها أو إعادة توزيعها.
[ad_2]
المصدر