[ad_1]
قالت شركة Boeing يوم الاثنين إنها تخطط لشراء شركة Spirit AeroSystems في صفقة شاملة بقيمة 4.7 مليار دولار بعد عقود من فصلها عن المورد.
لسنوات، استعانت شركة صناعة الطائرات بمصادر خارجية لأجزاء من عملية إنتاجها لشركة Spirit. ولكن مع سعي شركة Boeing إلى إعادة تأهيل سجلها في مجال السلامة والجودة بعد انفجار سدادة باب طائرة Boeing 737 Max 9 أثناء رحلة لشركة Alaska Airlines في يناير، فإن هذه الخطوة ستمنح الشركة مزيدًا من الرقابة والتحكم في عمليات التصنيع وسط التدقيق المستمر من قبل الهيئات التنظيمية الفيدرالية والمشرعين ووزارة العدل.
وقال رئيس شركة بوينج والرئيس التنفيذي ديف كالهون، الذي أعلن في مارس/آذار أنه يخطط للتنحي عن منصبه في نهاية العام: “نعتقد أن هذه الصفقة تصب في مصلحة الجمهور الطائر وعملائنا من شركات الطيران وموظفي سبيريت وبوينج ومساهمينا والبلاد على نطاق أوسع”.
وقال بات شاناهان، الرئيس التنفيذي لشركة سبيريت، وهو مدير تنفيذي سابق لشركة بوينغ ووزير الدفاع بالإنابة خلال إدارة ترامب، في بيان إن “الجمع بين سبيريت وبوينغ سيمكن من تحقيق تكامل أكبر بين القدرات التصنيعية والهندسية لكلا الشركتين، بما في ذلك أنظمة السلامة والجودة”.
في مايو/أيار، قدمت بوينج لإدارة الطيران الفيدرالية خطة مكونة من 11 صفحة لتحسين مشاكل مراقبة الجودة. وقالت الهيئة التنظيمية الفيدرالية لصحيفة ذا هيل إنها ملتزمة بالعمل مع شركة الطيران العملاقة للتأكد من إجراء هذه التغييرات.
لكن حادثة خطوط ألاسكا الجوية جددت المخاوف بشأن الوعود التي قطعتها بوينغ لتحسين قضايا السلامة والجودة في أعقاب تحطم طائرة بوينغ 737 ماكس 8 المميتة التي أودت بحياة 346 شخصًا في عامي 2018 و2019.
وقالت وزارة العدل في مايو/أيار إنها تعتقد أن شركة بوينج انتهكت اتفاقية تأجيل الملاحقة القضائية المتعلقة بالحادثين، وإنها ستقرر ما إذا كانت ستقاضي شركة صناعة الطائرات بحلول السابع من يوليو/تموز.
وقال محام يمثل أسر ضحايا الحادث يوم الأحد إن وزارة العدل تستعد لتقديم صفقة إقرار ذنب لشركة بوينج.
وقال بول كاسيل لصحيفة The Hill، إن الصفقة المحتملة تتضمن غرامة قدرها 244 مليون دولار وثلاث سنوات من المراقبة والإشراف من قبل مراقب خارجي، وانتقدها ووصفها بأنها “صفقة محببة”.
“لن تعترف الصفقة بأي شكل من الأشكال بأن جريمة بوينغ تسببت في مقتل 346 شخصًا. وقال كاسيل: “يبدو أن الأمر يعتمد أيضًا على فكرة أن بوينغ لم تلحق الضرر بأي ضحية”. “سوف تعترض العائلات بشدة على صفقة الإقرار بالذنب هذه.”
واعتذر كالهون لأسر الضحايا خلال ظهوره أمام اللجنة الفرعية الدائمة للتحقيقات بمجلس الشيوخ الشهر الماضي.
وتقوم شركة سبيريت أيضًا بتزويد قطع الغيار لشركة إيرباص المنافسة لشركة بوينج، والتي أعلنت يوم الاثنين أنها أبرمت اتفاقية شروط ملزمة مع المورد.
وقالت إيرباص في بيان: “على الرغم من عدم وجود ضمان بإتمام الصفقة، فإن جميع الأطراف مستعدة ومهتمة بالعمل بحسن نية لإحراز تقدم وإكمال هذه العملية في الوقت المناسب قدر الإمكان”.
[ad_2]
المصدر