[ad_1]
ألقى صانع السيارات باللوم على خسائر الوظائف على الطلب الباهت على السيارات الكهربائية و “الظروف الجيوسياسية والاقتصادية الصعبة”.
إعلان
ستقوم شركة صناعة السيارات الفاخرة بورشه بتخفيض 1900 وظيفة بحلول نهاية العقد حيث أن هوامش ربحها تصل إلى ظروف السوق الصخرية.
ستشهد التخفيضات انخفاضًا في أرقام التوظيف الإجمالية بنسبة 15 ٪ بحلول عام 2029 في مواقعها الرئيسية في جنوب غرب ألمانيا ، وشتوتغارت زوفينهاوزن وويساخ.
بدأت هذه العملية مرة أخرى في عام 2024 عندما انتهت صلاحية 1500 عقود ثابتة.
الآن ، يتم انتهاء صلاحية 500 عقود ثابتة أخرى ، على الرغم من أن التخفيضات البالغة 1900 ستؤدي إلى صدارة هذا.
سيتم تشجيع الموظفين على المغادرة طوعًا من خلال قبول حزم التقاعد أو الفصل المبكر ، وستتخذ بورش “نهجًا تقييديًا” للتوظيف ، كما تأكدت الشركة هذا الأسبوع.
ألقى صانع السيارات باللوم على خسائر الوظائف في “التأخر المكتسب من القابلية الكهربائية” و “الظروف الجيوسياسية والاقتصادية الصعبة”.
وقالت الشركة لـ EURONEWS: “الآن ، إنها مسألة وضع الدورة في مرحلة مبكرة وإلقاء نظرة فاحصة على التعديلات التي نحتاج إلى إجراؤها من أجل أن تكون ناجحة في المستقبل”. وأضاف: “بالإضافة إلى عدد من التدابير الأخرى ، فإن هذا يشمل أيضًا تكاليف الموظفين.”
استثمارات بورشه في السيارات الكهربائية قد أدت إلى نتائج عكسية بشكل ملحوظ لأن الطلب الضعيف دفع الشركة إلى التراجع عن أهدافها EV.
في الأسبوع الماضي ، أعلنت الشركة المصنعة أنها ستقوم بزيادة إنتاج سيارات محرك الاحتراق والهجينة ، والتي ستكلف بورشه 800 مليون يورو هذا العام.
شهدت سيارات Taycan التابعة لشركة Carmaker انخفاضًا بنسبة 49 ٪ في المبيعات في عام 2024.
شهدت بورش أيضًا انخفاضًا إجماليًا في المبيعات بنسبة 28 ٪ على أساس سنوي في الصين ، والتي عزت الشركة إلى “الوضع الاقتصادي المستمر في هذه المنطقة”.
انخفضت المبيعات العالمية بنسبة أكثر تواضعا 3 ٪.
تتوقع بورش أن تكون هوامش ربحها تتراوح بين 10 و 12 ٪ ، أي أقل من الهدف طويل الأجل وهو 20 ٪.
أعلنت فولكس واجن ، الشركة الأم لبورشه ، في العام الماضي أنها ستقوم بإزالة الآلاف من العمال ، وتغلق ثلاثة مصانع في ألمانيا ، وتقليل رواتب الموظفين الباقين.
تجد الشركة نفسها في صعوبة مالية مع تراجع الطلب في الصين ، في حين أن السيارات الصينية الرخيصة تقلل منتجاتها في الأسواق الأوروبية.
إعلان
تمكنت VW من الوصول إلى صفقة قبل وقت قصير من عيد الميلاد مع قادة النقابات ، وتجنب خطط إعادة الهيكلة الأصلية.
بحلول عام 2030 ، لا تزال شركة VW تخطط لخفض أكثر من 35000 وظيفة في جميع أنحاء البلاد بطريقة “مسؤولة اجتماعيًا” ، من أجل توفير حوالي 15 مليار يورو.
[ad_2]
المصدر