[ad_1]
حملة المرشح الرئاسي الديمقراطي ونائب الرئيس السابق جو بايدن في سومرسوورث، نيو هامبشاير، في فبراير/شباط 2020. ريك ويلكينج / رويترز
على أحد الطرق السريعة المزدحمة في تكساس قبل أيام من انتخابات عام 2020، استخدمت النائبة الديمقراطية السابقة ويندي ديفيس هاتفها لتسجيل المشهد الذي حدث حول حافلة حملة بايدن-هاريس: موكب من أنصار الرئيس دونالد ترامب يتجه نحوها بينما اتصل زملاؤها الركاب برقم 911 طلبًا للمساعدة.
في محكمة اتحادية في أوستن يوم الاثنين 9 سبتمبر، شاهدت هيئة محلفين مقطع فيديو صورته ديفيس – التي ترشحت لمنصب حاكم الولاية في عام 2014 – في اليوم الأول من محاكمة مدنية تسعى إلى تحميل بعض أنصار ترامب المسؤولية عما تقوله ديفيس وآخرون في الحافلة عن التهديد المخيف بالعنف السياسي. قالت ديفيس، التي شهدت أنها شعرت بالخوف والقلق: “لقد كان يومًا مختلفًا تمامًا عن أي شيء مررت به أثناء الحملة”.
وفي بيانات الافتتاح، زعم محامي ديفيس والمدعين الآخرين أن سائقي “قطار ترامب” الستة شاركوا في هجوم منظم يهدف إلى ترهيب الأشخاص على متن الحافلة وإجبار الحملة على إلغاء فعالياتها المتبقية في تكساس.
وزعم الدفاع أن السائقين لم يتآمروا ضد حافلة حملة بايدن-هاريس في ذلك اليوم، بل انضموا إلى القطار كما لو كان تجمعًا حماسيًا. كما زعموا أن الحافلة أتيحت لها عدة فرص للخروج من الطريق السريع في طريقها من سان أنطونيو إلى أوستن. وقال المحامي فرانسيسكو كانسيكو: “كانت مجموعة من المتحمسين الذين سعوا إلى دعم والترويج لمرشح من اختيارهم بصوت عالٍ للغاية”.
الديمقراطيون يخشون على حياتهم
وتأتي المحاكمة أمام هيئة محلفين مدنية بشأن ما يسمى “قطار ترامب” في الوقت الذي يتسابق فيه ترامب ونائبة الرئيس كامالا هاريس في الشهرين الأخيرين من معركتهما المباشرة من أجل البيت الأبيض في نوفمبر/تشرين الثاني.
وقال الديمقراطيون في الحافلة إنهم يخشون على حياتهم حيث كاد أنصار ترامب في عشرات الشاحنات والسيارات أن يتسببوا في تصادمات، واصطدموا بسيارة أحد موظفي حملة بايدن-هاريس وأجبروا سائق الحافلة على الانحراف مرارًا وتكرارًا من أجل السلامة.
وتُظهِر مقاطع فيديو للمواجهة التي وقعت في الثلاثين من أكتوبر/تشرين الأول 2020، بما في ذلك بعض المقاطع التي سجلها ونشرها على وسائل التواصل الاجتماعي أنصار ترامب أنفسهم، مجموعة من السيارات والشاحنات الصغيرة – التي زينت العديد منها بأعلام ترامب الكبيرة – وهي تزدحم بحافلة الحملة الانتخابية، وتحاصرها، وتبطئها وتمنعها من الخروج من الطريق السريع. وتزعم الدعوى القضائية أن “المتهمين أرهبوا السائق والركاب لمدة 90 دقيقة على الأقل وهددوا السائق والركاب. لقد لعبوا لعبة جنونية من الاقتراب من الحافلة على بعد ثلاث إلى أربع بوصات. وحاولوا إخراج الحافلة عن الطريق”.
“هؤلاء الوطنيون لم يرتكبوا أي خطأ” في حق الرئيس ترامب آنذاك
وقد دفعت المواجهة على الطريق السريع مكتب التحقيقات الفيدرالي إلى إجراء تحقيق، مما دفع الرئيس ترامب آنذاك إلى إعلان أنه في رأيه “لم يرتكب هؤلاء الوطنيون أي خطأ”. وقد برزت ديفيس إلى الواجهة في عام 2013 بعد أن عرقلت لمدة 13 ساعة مشروع قانون مناهض للإجهاض في مبنى الكابيتول بالولاية. والمدعون الثلاثة الآخرون هم متطوع في الحملة وموظف وسائق الحافلة. وشهدت ديفيس قائلة: “لقد شعرنا بالإرهاق إزاء ما كان يحدث ولم يكن لدينا أي دعم”.
خدمة الشركاء
تعلم اللغة الفرنسية مع Gymglish
بفضل درس يومي وقصة أصلية وتصحيح شخصي، في 15 دقيقة يوميًا.
جرب مجانا
وانتهت محاكمة يوم الاثنين ببدء الدفاع في استجواب ديفيس، ومن المقرر أن تستأنف المحاكمة يوم الثلاثاء. ومن المتوقع أن تستمر المحاكمة لمدة تتراوح بين أسبوعين وثلاثة أسابيع.
وتتهم الدعوى القضائية، التي تسعى للحصول على تعويضات مالية غير محددة، المتهمين الستة المذكورين بانتهاك قانون كو كلوكس كلان، وهو قانون فيدرالي صدر عام 1871 لوقف العنف السياسي وتكتيكات الترهيب.
اقرأ المزيد للمشتركين فقط تقرير لجنة 6 يناير المدان الذي يوصي بمحاكمة ترامب جنائيا
وقد استُخدم نفس القانون جزئيًا لتوجيه الاتهام إلى ترامب بالتدخل في الانتخابات الفيدرالية بسبب محاولاته قلب نتائج انتخابات عام 2020 في الفترة التي سبقت تمرد الكابيتول الأمريكي في السادس من يناير. وقد تم سن هذا القانون من قبل الكونجرس خلال عصر إعادة الإعمار، بهدف حماية حق الرجال السود في التصويت من خلال حظر العنف السياسي.
اقرأ المزيد إدانة أربعة فتيان فخورين بالهجوم على الكابيتول في 6 يناير تهديدات بالقتل
وفي اليومين السابقين، تعرض أنصار بايدن وهاريس لتهديدات بالقتل، حيث قام بعض أنصار ترامب بإظهار الأسلحة، وفقًا للدعوى. وقد دفعت هذه التهديدات، إلى جانب المواجهة على الطريق السريع، الديمقراطيين إلى إلغاء حدث في وقت لاحق من اليوم.
وقال كانسيكو قبل المحاكمة إن موكليه تصرفوا بشكل قانوني، ومارسوا حقهم في حرية التعبير ولم ينتهكوا حقوق الأشخاص على متن الحافلة. وقال كانسيكو: “إنها مسألة دستورية إلى حد كبير. إنها تتعلق بمن له الحق الأكبر في التحدث خلف مرشحه”.
القاضي الذي سيتولى المحاكمة هو روبرت بيتمان، الذي عينه الرئيس باراك أوباما. وقد رفض بيتمان طلب المتهمين قبل المحاكمة بإصدار حكم موجز، وحكم في الشهر الماضي بأن قانون كو كلوكس كلان يحظر الترهيب الجسدي للأشخاص الذين يسافرون إلى التجمعات السياسية، حتى عندما لا يكون التحيز العنصري عاملاً مؤثراً.
اقرأ المزيد للمشتركين فقط تضرر مصداقية المحكمة العليا الأمريكية بشكل أكبر بعد اكتشاف أعلام MAGA في منازل القضاة
وبينما زعم أحد المتهمين، إليازار سيسنيروس، أن مجموعته تتمتع بحق بموجب التعديل الأول في إظهار الدعم لمرشحها، كتب القاضي أن “الاعتداء على الآخرين أو ترهيبهم أو تهديدهم بالقوة بشكل مباشر لا يشكل تعبيرا محميًا”. وكتب بيتمان: “كما أن التعديل الأول لا يحمي السائق الذي يلوح بعلم سياسي من تجاوز إشارة المرور الحمراء، فإنه لا يحمي المدعى عليهم من تهديد المدعين بالقيادة المتهورة”.
زعمت دعوى قضائية سابقة رفعت بشأن “قطار ترامب” أن إدارة شرطة سان ماركوس انتهكت قانون كو كلوكس كلان من خلال عدم إرسال حراسة شرطية بعد إجراء العديد من مكالمات الطوارئ 911 وقال أحد ركاب الحافلة إن حياته مهددة. واتهمت الضباط بالضحك والمزاح بشكل خاص حول مكالمات الطوارئ. قامت سان ماركوس بتسوية الدعوى القضائية في عام 2023 مقابل 175000 دولار واشتراط حصول مسؤولي إنفاذ القانون على تدريب على الاستجابة للعنف السياسي.
اقرأ المزيد للمشتركين فقط محاولة اغتيال ترامب: العنف السياسي وباء أميركي
إعادة استخدام هذا المحتوى
[ad_2]
المصدر