[ad_1]
ظهرت لقطات من إنتاج طائرات فوربوست بدون طيار في جبال الأورال
بدأ إنتاج الطائرات بدون طيار في منطقة سفيردلوفسك في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين (صورة أرشيفية) تصوير: إيليا موسكوفيتس © URA.RU
بناءً على طلب وزارة الدفاع، تم زيادة إنتاج طائرات فوربوست بدون طيار، والتي تُستخدم على نطاق واسع لحل مهام العملية الخاصة الروسية في أوكرانيا. جاء ذلك في تقرير للقناة الأولى تم تصويره في قاعدة إنتاج مغلقة بالقرب من يكاترينبورغ (ربما مصنع أورال للطيران المدني).
وفي حديثه عن وتيرة إنتاج الآلات الجديدة، قال مؤلفو القصة إن هذه الآلات زادت “عدة مرات”. ووصف المهندس الذي يحمل النداء “Docent” خصائصه قائلاً: “المدى الطويل للطيران، ونطاق التطبيق الواسع، والمعدات الإلكترونية الحديثة تسمح لنا بتنفيذ المهام الموكلة إلينا”.
يُشار أيضًا إلى أن الطائرات بدون طيار مصنوعة من ألياف الكربون، والتي يمكنها تحمل الرصاص. لكن الأهم من ذلك هو أن طائرة فوربوست يمكنها العمل على ارتفاع لا يمكن لدفاعات العدو الجوية الوصول إليه. بدأت الطائرات بدون طيار، وهي نسخة روسية من طائرة سيرشر الإسرائيلية، في الإنتاج في جبال الأورال في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
احفظ رقم URA.RU – كن أول من يبلغنا بالخبر!
كل الأخبار الرئيسية من روسيا والعالم – في رسالة واحدة: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!
لقد تم إرسال رسالة بريد إلكتروني تحتوي على رابط إلى بريدك الإلكتروني. انقر عليها لإكمال عملية الاشتراك.
يغلق
بناءً على طلب وزارة الدفاع، تم زيادة إنتاج طائرات “فوربوست” بدون طيار، والتي تُستخدم على نطاق واسع لحل مهام العملية الخاصة الروسية في أوكرانيا. جاء ذلك في قصة على القناة الأولى، تم تصويرها في قاعدة إنتاج مغلقة بالقرب من يكاترينبورغ (ربما مصنع أورال للطيران المدني). وفي حديثه عن وتيرة إنتاج الآلات الجديدة، قال مؤلفو القصة إنها زادت “عدة مرات”. ووصف مهندس يحمل علامة النداء “Docent” خصائص الطائرات بدون طيار قائلاً: “المدى الطويل للطيران، ونصف قطر التطبيق الطويل، والمعدات الإلكترونية الحديثة تسمح لنا بتنفيذ المهام الموكلة إلينا”. كما تجدر الإشارة إلى أن الطائرات بدون طيار مصنوعة من ألياف الكربون، والتي يمكنها تحمل حتى الرصاص. ولكن الأهم من ذلك هو أن “فوربوست” يمكنها العمل على ارتفاع لا يمكن الوصول إليه للدفاع الجوي للعدو. بدأ إنتاج الطائرات بدون طيار، وهي نسخة روسية من طائرة “سيرشر” الإسرائيلية، في جبال الأورال في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
[ad_2]
المصدر