[ad_1]
يرشد أحد الوكلاء المسافرين أثناء حفل افتتاح الألعاب الأولمبية في باريس في 26 يوليو 2024، وهو يرتدي سترة أرجوانية من شركة RATP. لورانس جياي / MYOP FOR LE MONDE
لقد تحقق وعد أول دورة ألعاب أوليمبية بأن تكون متاحة بالكامل بوسائل النقل العام أو الدراجات أو سيرًا على الأقدام. لدرجة أن حتى سكان إيل دو فرانس ــ أولئك الذين لم يفروا من منطقة باريس على أي حال ــ أصبحوا مرتاحين لاستخدام المترو وشبكة السكك الحديدية الإقليمية. كما تم ضمان مقعد للسياح، بمساعدة عدد كبير من الموظفين الذين يرتدون سترات أرجوانية، باستثناء وقت الخروج من الاستاد، حتى مع تعديلات الجدول الزمني في الصيف. وقد ارتقت شركة النقل في باريس وشركة السكك الحديدية الوطنية الفرنسية إلى مستوى التحدي.
في يوم الثلاثاء السادس من أغسطس/آب، في مركز عمليات RER C، وهو خط يمتد إلى 12 موقعًا أوليمبيًا، كانت سيفيرين ليبير، مديرة شبكة SNCF في إيل دو فرانس، تبتسم أمام شاشة تعرض الإحصائيات: 99.05% من القطارات في الموعد المحدد. وهي نتيجة شبه مثالية لأقدم خطوط السكك الحديدية في إيل دو فرانس، والتي غالبًا ما تواجه مشاكل أو تخضع للصيانة.
وفي الوقت نفسه، كان الرئيس التنفيذي لشركة النقل في مقرها، جان كاستكس، يعرض عدة شاشات على وزير النقل باتريس فيرجريت: خلال الألعاب الأوليمبية، سجلت 11 من أصل 14 خط مترو نتائج انتظام أعلى من 100٪. وهذا يعني أن الهيئة المجهزة جيدًا قامت بتشغيل عدد أكبر من خطوط المترو مما طلبته Ile-de-France Mobilités (IDFM)، هيئة تنظيم النقل. واختتم فيرجريت حديثه قائلاً: “أنا وزير سعيد”.
“لا ديون أولمبية”
وفي مساء يوم الخميس، دعا فيرجريت شركات النقل (RATP وSNCF، ولكن أيضًا Keolis وTransdev) إلى حدائق وزارته لشكرهم وتهنئتهم. كما دعا فيرجريت عمال السكك الحديدية في SNCF Réseau، الذين أصلحوا خطوط السكك الحديدية الثلاثة عالية السرعة التي تعرضت للتخريب في يوم حفل الافتتاح في وقت قياسي.
اقرأ المزيد للمشتركين فقط ما نعرفه عن تخريب البنية التحتية للسكك الحديدية في فرنسا
روى نجوم المساء، الأربعة عملاء من الخط الجنوبي الشرقي الذين أنقذوا حركة المرور بطرد المخربين في فيرجيني (منطقة يون)، ليلتهم المجنونة في 25-26 يوليو. في الساعة 1:30 صباحًا، بينما كانوا على وشك إجراء عملية صيانة، لاحظوا بقعًا بيضاء: أحذية رياضية لرجلين يرتديان ملابس سوداء بالكامل، مختبئين في الظلام. بعد أن تم القبض عليهما، هربا، تاركين وراءهما أربع زجاجات بلاستيكية مملوءة بالبنزين.
في يوم الجمعة بعد الظهر، قدمت فاليري بيكريس، رئيسة منطقة إيل دو فرانس وIDFM، شريكة باريس 2024، بعض الأرقام: بقي 3.5 مليون باريسي في المدينة خلال الألعاب، وهو نفس العدد في فصول الصيف الأخرى، ونقلت IDFM 500 ألف متفرج يوميًا بالإضافة إلى ذلك. ووعدت بأن الإيرادات الإضافية ستغطي 250 مليون يورو المخصصة لزيادة توفير النقل مقارنة بالصيف المعتاد. وأصرت على أنه “لن يكون هناك ديون أولمبية لسكان إيل دو فرانس”، قبل أن تتباهى بـ “المكاسب” القادمة.
لقد تبقى لك 60.4% من هذه المقالة للقراءة، والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر