[ad_1]
وجد تقرير جديد أن تسجيل السيارات الكهربائية في تسلا (EVs) في كاليفورنيا انخفض بنسبة 11.6 في المائة في عام 2024.
كما انخفضت حصة السوق للشركة بنسبة 7.6 في المائة العام الماضي ، حيث حصلت الآن على 52.5 في المائة فقط من سوق مركبات الانبعاثات الصفر (ZEV) في الولاية لعام 2024 ، وفقًا للتقرير ، الذي نشرته جمعية تجار السيارات الجديدة في كاليفورنيا.
وقال مؤلفو التقرير في بيان “الأمور لا تبدو ذهبية للغاية بالنسبة لصناعة السيارات EV Tesla في Golden State”. “لا تزال هيمنة تسلا في سوق السيارات الكهربائية تتعثر حيث أبلغت العلامة التجارية عن انخفاض التسجيل الفصلي الخامس على التوالي.”
ربط تحليل بلومبرج هذا التحول في الأحداث بانخفاض بنسبة 36 في المائة على أساس سنوي في مبيعات طراز الشركة 3 ، وكذلك لدعم الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk للرئيس ترامب.
بتقييم قطاع ZEV الأوسع في كاليفورنيا ، وجد تقرير الصناعة أن هذه السيارات تشكل حوالي 22 في المائة من إجمالي تسجيلات المركبات في غولدن ستيت – ارتفاعًا بقليل من 21.7 في المائة في عام 2023.
أظهرت تسجيلات الهجينة زيادة بنسبة 2.4 في المائة في الربع الرابع من عام 2024 ، والتي تعوض عن انخفاض مكافئ في تسجيلات ZEV في ذلك الوقت ، وفقًا للتقرير.
“يشير هذا التحول إلى أن مستهلكي كاليفورنيا قد يتطلعون إلى الانتقال تدريجياً من محركات الاحتراق الداخلي (ICE) إلى السيارات الكهربائية بالكامل ، مع ظهور الهجينة كخيار شائع بشكل متزايد” ، ذكر المؤلفون.
على الرغم من تراجع تسلا في التسجيلات وحصة السوق ، إلا أن طراز الشركة Y لا يزال الشاحنة الخفيفة الأكثر مبيعًا في كاليفورنيا-مع حصة 10.1 في المائة-في حين أن الطراز 3 كان ثاني أعلى سيارة للركاب مبيعًا ، متأخراً خلف تويوتا كامري ، وفقًا للتقرير .
كان النموذج Y و Model 3 أيضًا من أفضل طرازين EV للبيع في عام 2024 ، يليه Hyundai Ioniq 5 ، و Ford Mustang Mach-E ، و Toyota RAV4 و Tesla Cybertruck.
وفي الوقت نفسه ، كانت كاليفورنيا مسؤولة عن 31.1 في المائة من جميع تسجيلات ZEV على مستوى البلاد.
[ad_2]
المصدر