[ad_1]
العامرة (تونس) – بالنسبة للعديد من المهاجرين الذين طالما حلموا بأوروبا، فإن إحدى المحطات الأخيرة هي مساحة من أشجار الزيتون على ساحل البحر الأبيض المتوسط في شمال أفريقيا.
لكن في تونس، على بعد أقل من 100 ميل (161 كيلومترا) من الجزر الإيطالية التي تشكل الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي، أصبح هذا الحلم بمثابة كابوس بالنسبة للكثيرين.
وتحت أقمشة سوداء مغطاة بالبطانيات والحبال، يبحث رجال ونساء وأطفال عن مأوى من أشعة الشمس وينتظرون فرصتهم للصعود إلى أحد القوارب الحديدية التي يستخدمها المهربون الذين يدفعون أموالاً لنقل الأشخاص إلى إيطاليا. بعد فرارهم من الحرب أو الفقر أو تغير المناخ أو الاضطهاد، وجدوا أنفسهم محاصرين في تونس – غير قادرين على الوصول إلى أوروبا ولكن ليس لديهم المال لتمويل العودة إلى وطنهم.
واستنادا إلى تقديرات غير رسمية، قالت المنظمة الدولية للهجرة التابعة للأمم المتحدة إنها تعتقد أن ما بين 15 ألف إلى 20 ألف مهاجر تقطعت بهم السبل في بساتين الزيتون الريفية بالقرب من الساحل التونسي الأوسط. إن وجودهم هو نتيجة ثانوية للسياسات المناهضة للهجرة التي يتم دعمها في كل من تونس وفي جميع أنحاء أوروبا، وخاصة من السياسيين اليمينيين الذين حققوا مكاسب كبيرة في الانتخابات البرلمانية للاتحاد الأوروبي هذا الأسبوع، وفقًا للتوقعات المبكرة التي قدمها الاتحاد الأوروبي.
وتزايد حجم المخيمات منذ العام الماضي حيث طردت الشرطة المهاجرين من المدن وكثفت الجهود لمنع عبور البحر الأبيض المتوسط.
عندما دمرت الشرطة الخيام الصيف الماضي في صفاقس، ثاني أكبر مدينة في تونس، انتقل العديد من المهاجرين إلى الريف بالقرب من الشريط الساحلي شمال المدينة.
ومن بينهم موري كيتا، البالغ من العمر 16 عاماً، الذي غادر إحدى الضواحي المعرضة للفيضانات خارج أبيدجان، بساحل العاج، في سبتمبر الماضي للتواصل مع صديق موجود بالفعل في تونس. وصل كيتا إلى معسكر يسمى الكيلومتر-19 في وقت سابق من هذا العام.
وأضاف أن الكيلومتر 19، الذي سمي على اسم علامة الطريق السريع التي تشير إلى المسافة من صفاقس، معروف بالاشتباكات بين مجموعات المهاجرين. وتندلع “مشاجرات بالمناجل” بانتظام بين المجموعات التي تصنف نفسها حسب الجنسية – بما في ذلك الكاميرونيون، وساحل العاج، والغينيون، والسودانيون. وقال كيتا إنه عندما تأتي الشرطة، فإن ذلك ليس لضمان السلامة، بل لتفكيك المعسكرات بالقوة.
وقال: “الحقيقة هي أنني خائف مما نحن فيه”. “الأبرياء يتأذون. الشرطة لا تتدخل. انها ليست طبيعية.”
وقال كيتا، الذي لا يحمل جواز سفر، إنه دفع لمهرب مبلغا أوليا قدره 400 ألف فرنك من أفريقيا الوسطى (661 دولارا) لنقله عبر مالي والجزائر العام الماضي. وهو يحلم بالاستقرار في فرنسا والعثور على عمل وإرسال الدخل إلى عائلته في ساحل العاج.
وقال إن كيتا صعد على متن قارب في البحر الأبيض المتوسط في مارس/آذار، لكن خفر السواحل التونسي اعترضه واعتقله وأعاده إلى الشاطئ القريب دون أي إجراءات بيروقراطية.
وبتمويل وتشجيع أوروبيين، نجح خفر السواحل في منع المزيد من المهاجرين مثل كيتا أكثر من أي وقت مضى من القيام برحلات خطيرة عبر البحر. وقال وزير الداخلية كامل فقيه الشهر الماضي إن تركيا منعت في الفترة من يناير/كانون الثاني إلى مايو/أيار ما يقرب من 53 ألف مهاجر من عبور حدودها البحرية إلى أوروبا.
ونجح أقل من 10 آلاف مهاجر في العبور من تونس إلى إيطاليا هذا العام، مقارنة بـ 23 ألفًا في نفس الفترة من العام الماضي.
وهذا يحقق الأهداف التي حددها الزعماء الأوروبيون في الصيف الماضي عندما توسطوا في اتفاق بقيمة مليار يورو (1.1 مليار دولار) مع تونس. وعلى الرغم من أن الأموال لم يتم صرفها بالكامل، إلا أن الصفقة تضمنت 105 ملايين يورو (114 مليون دولار) للبرامج المتعلقة بالهجرة. وقد شجبت المنظمات غير الحكومية، مثل اللجنة الكاثوليكية لمكافحة الجوع والتنمية، الافتقار إلى الشفافية والمعلومات حول البرامج.
وفي حين يبدو هبوط عدد أقل من الناس على شواطئ إيطاليا بمثابة نجاح، فإن المأزق الناتج على الساحل التونسي يثير الغضب واليأس بين المهاجرين والتونسيين. وطالبت جماعات المجتمع المدني الحكومة بطرد المهاجرين. وحث السياسيون السكان على تشكيل “ميليشيات مواطنة” لحراسة المنطقة.
الأخبار العاجلة اليوم والمزيد في بريدك الوارد
[ad_2]
المصدر