[ad_1]
قطارات خط بيكاديللي موجودة في مستودعاتها في لندن، 19 أغسطس 2022. فرانك أوغستين / ا ف ب
أعلنت وزيرة النقل هايدي ألكساندر يوم الأربعاء 4 ديسمبر/كانون الأول أن حكومة حزب العمال البريطاني ستنفذ أول عملية إعادة تأميم لشركة قطارات خاصة في مايو/أيار. وتعد إعادة جميع مشغلي السكك الحديدية في البلاد إلى الملكية العامة من بين السياسات الرئيسية التي أطلقها رئيس الوزراء كير ستارمر منذ انتخابات حزبه. الانتخابات قبل خمسة أشهر.
ويعاني ركاب القطارات في بريطانيا من الإلغاء المتكرر لرحلاتهم بالإضافة إلى ارتفاع أسعار التذاكر. وقالت وزيرة النقل هايدي ألكسندر في بيان: “لفترة طويلة، كان على الجمهور البريطاني أن يتحمل خدمات السكك الحديدية التي لا تعمل ببساطة”. “إن النظام المعقد لمشغلي القطارات الخاصة قد خذل مستخدميه في كثير من الأحيان.”
وقال ألكسندر إن شركة ساوث ويسترن للسكك الحديدية، التي تقدم رحلات بين لندن وبلدات في جنوب إنجلترا، ستكون أول شركة تنتقل إلى الملكية العامة في مايو. وسيتبع ذلك شركتان أخريان تخدمان البلدات والمدن الإنجليزية بحلول أواخر عام 2025. وعلى الرغم من التحول، من المقرر أن يواجه الركاب أسعارًا أعلى اعتبارًا من مارس، بناءً على حسابات حكومية سنوية.
أداء ضعيف
ويتولى ألكسندر منصبه منذ بضعة أيام فقط، ليحل محل لويز هاي التي استقالت من منصب وزير النقل يوم الجمعة. جاء ذلك بعد الكشف عن أن هاي اعترف بارتكاب جريمة جنائية قبل أن يصبح عضوا في البرلمان. وأشرف هاي أيضًا على التقدم المحرز في خط القطار الجديد عالي السرعة HS2 في بريطانيا، والذي كان غارقًا في الجدل منذ أن قامت حكومة المحافظين السابقة بإلغاء الأجزاء الرئيسية من السكك الحديدية بسبب التكاليف المتصاعدة.
أربعة من أصل 14 مشغلاً في إنجلترا تديرها الدولة بالفعل بسبب الأداء الضعيف في السنوات الأخيرة. مشغلو السكك الحديدية الرئيسيون في اسكتلندا وويلز، حيث يتم التعامل مع سياسة النقل من قبل الإدارات المفوضة في إدنبرة وكارديف، مملوكة للدولة أيضًا.
وقالت الحكومة إنها ستكون قادرة على تجنب الاضطرار إلى دفع رسوم التعويض لمشغلي السكك الحديدية، حيث من المقرر أن تنتهي جميع العقود الحالية بحلول عام 2027. وقد تمت خصخصة عمليات السكك الحديدية في منتصف التسعينيات في عهد رئيس الوزراء المحافظ جون ميجور. لكن شبكة السكك الحديدية ظلت عامة، وتديرها شركة Network Rail.
إعادة استخدام هذا المحتوى
[ad_2]
المصدر