المليارات على طرق Yamal: العقود الحكومية الأكثر ارتفاعًا وأكلها في المنطقة

[ad_1]

المليارات على طرق Yamal: موقع البناء الأكثر ارتفاعًا ومكلفة في المنطقة

في عام 2025 ، سيتم إصلاح صور 90 كم في المنطقة: إيليا موسكوفيتس © ura.ru

لاعب السوق الأكثر نفوذا

يحتل الموقف المهيمن في سوق بناء الطرق في ياماليزو LLC URENGORODSTROY. لدى الشركة خمس قواعد إنتاج ونباتات خرسانية الإسفلت وكانت مؤخراً تحت السيطرة جزئيًا DSK “Avtoban”. تمتلك ملكية Autobana الآن 32 ٪ من أسهم شركة Yamal.

بنى Urengorstroy الكثير من الطرق إلى Yamalo -Nenets Okrug المستقل. من بين أكبر مشاريعها إعادة بناء مطار المطار في نوفري أورينجوي ، وكذلك بناء تبادل النقل.

قبل بضع سنوات ، قامت الشركة بإصلاح السفر إلى قرية Limbyayha في Novy Urengoy. كلف العمل ميزانية المقاطعة أغلى مما كان متوقعا. وجد المدققون مخاطر المبالغة في التكلفة المقدرة للعمل والمواد على الإصلاح ، بالإضافة إلى تكاليف غير معقولة للحفاظ على المسار خلال فترة العمل. تم تقدير مبلغ العقد بـ 862 مليون روبل.

في عام 2025 ، ستشارك الشركة في إصلاح قسم Prakhiettinsky – Nadym. يتم تقدير تكلفة العمل ، وفقًا لبوابة المشتريات ، 487 مليون 996 ألف روبل.

أغلى صف

من المرجح أن يظل أكبر وأكبر عقد لعام 2025 أمرًا من سلطات يامال لإعادة بناء الموقع من محطة سكة حديد NYDA إلى البانجود بقيمة 6 ، 443 مليار روبل. هذا المشروع ، إلى جانب الموقع من Urengoy الجديد إلى Korotchaevo ، يسمى الحاكم Yamal Dmitry Artyukhov مواقع بناء الطرق الرئيسية في المنطقة.

تم تصميم شركة موسكو – الشركة المشتركة لبناء وإعادة بناء الطرق والمطارات (“donaerodorstroy”). على النحو التالي من وثائق العقد ، تشارك Donaerodorstroy JSC في ترتيب الجسور المؤقتة ، وتسجيلها عند التحويلات المؤقتة وضغط الجسر في موقع محطة سكة حديد NYDA -Pangoda. كما أوضح مراسل URA.RU في وزارة النقل في المقاطعة ، سينتهي العمل في هذا القسم من طريق Surgut -salekhard في عام 2026.

من الذي يبني الطرق على يامال

هناك لاعبون كبيرون آخرون في سوق الطرق على أراضي Yamal. لذلك ، شركة Tyumen “Mostostroy-11” كانت تعمل في صيانة قسم بوروفسك -كوروتوتشايفو تحت إشراف ديفيد ساراشفيلي ، الذي تم اعتقاله الآن من قبل لجنة التحقيق. تم تمييز العمل الذي تم إنجازه بالامتنان.

في مارس من هذا العام ، عقدت التداول على إعادة بناء الطريق “الالتفافية” في سالخارد. شاركت ثماني (!) شركات في المزاد. تم الإعلان عن الفائز منظمة من مدينة كورولف “موثوقية الجسور.” سعر العقد هو 14.5 مليون روبل. في وقت سابق ، عمل المقاول على تصميم الجسور في قسم بوروفسك -كوروتوتشايفو.

تم إجراء عملية شراء أخرى لإصلاح Nadym – Salekhard مقابل 209 مليون روبل. تم التعرف على الفائز LLC “Doremremstroy”الذي كان يخدم طرق Yamal منذ بداية عام 2021. أحد العقود المعروفة للشركة هي صيانة مدخل “Bagpunt of the 501 Construction” في السفر “Glukharin”.

في المجموع ، سيتم إصلاح 90 كم من الطرق في منطقة المنطقة في المنطقة. ومع ذلك ، قد تنمو المؤشرات المخططة ، كما حدث في عام 2024 ، عندما استسلم البنائون بدلاً من 90 كم ، إلى المنطقة 100 كم.

احفظ رقم URA.RU – أبلغ الأخبار أولاً!

ماذا حدث في yamalo -nenets okrug المستقلة؟ اذهب واشترك في قناة Telegram “District of White Nights” للتعرف على كل الأخبار أولاً!

جميع الأخبار الرئيسية لروسيا والعالم – في رسالة واحدة: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!

تم إرسال رسالة إلى البريد مع الرابط. عبوره لإكمال إجراء الاشتراك.

يغلق

مديرية مرافق الطرق هي العميل الرئيسي خلال حجم المشتريات العامة في المنطقة. بلغت التكلفة الإجمالية للكمية ، بموجب بيانات وزارة المقاطعة بأمر الولاية ، 25 مليار روبل في عام 2024. حول مواقع البناء العالية والمكلفة في المنطقة – في المادة ura.ru. يشغل Urengorstroy LLC أن اللاعب الأكثر نفوذاً في السوق في المركز السائد في سوق بناء الطرق في Yamalo -Nenets Autonomous Okrug. لدى الشركة خمس قواعد إنتاج ونباتات خرسانية الإسفلت وتم نقلها جزئيًا إلى السيطرة على Avtoban DSK. تمتلك ملكية Autobana الآن 32 ٪ من أسهم شركة Yamal. بنى Urengorstroy الكثير من الطرق إلى Yamalo -Nenets Okrug المستقل. من بين أكبر مشاريعها إعادة بناء مطار المطار في نوفري أورينجوي ، وكذلك بناء تبادل النقل. قبل بضع سنوات ، قامت الشركة بإصلاح السفر إلى قرية Limbyayha في Novy Urengoy. كلف العمل ميزانية المقاطعة أغلى مما كان متوقعا. وجد المدققون مخاطر المبالغة في التكلفة المقدرة للعمل والمواد على الإصلاح ، بالإضافة إلى تكاليف غير معقولة للحفاظ على المسار خلال فترة العمل. تم تقدير مبلغ العقد بـ 862 مليون روبل. في عام 2025 ، ستشارك الشركة في إصلاح قسم Prakhiettinsky – Nadym. يتم تقدير تكلفة العمل ، وفقًا لبوابة المشتريات ، 487 مليون 996 ألف روبل. على الأرجح ، من المرجح أن يظل أكبر عقد وأغلىه في عام 2025 أمرًا من سلطات Yamal لإعادة بناء الموقع من محطة سكة حديد NYDA إلى البانجود بقيمة 6 ، 443 مليار روبل. هذا المشروع ، إلى جانب الموقع من Urengoy الجديد إلى Korotchaevo ، يسمى الحاكم Yamal Dmitry Artyukhov مواقع بناء الطرق الرئيسية في المنطقة. تقوم شركة موسكو ببناء قسم من شركة STOCK المشتركة لبناء وإعادة بناء الطرق والمطارات (Donaerodorstroy). على النحو التالي من وثائق العقد ، تشارك Donaerodorstroy JSC في ترتيب الجسور المؤقتة ، وتسجيلها عند التحويلات المؤقتة وضغط الجسر في موقع محطة سكة حديد NYDA -Pangoda. كما أوضح مراسل URA.RU في وزارة النقل في المقاطعة ، سينتهي العمل في هذا القسم من طريق Surgut -Salekhard في عام 2026. ومن الذي يبني طرقًا على Yamal على أراضي Yamal ، هناك لاعبون رئيسيون آخرون في سوق الطرق. لذلك ، شاركت شركة Tyumen Mostostroy-11 في الحفاظ على قسم بوروفسك كوروتوتشايفو تحت قيادة ديفيد ساراشفيلي ، الذي تم احتجازه الآن من قبل لجنة التحقيق. تم تمييز العمل الذي تم إنجازه بالامتنان. في مارس من هذا العام ، عقدت التداول على إعادة بناء الطريق “الالتفافية” في سالخارد. شاركت ثماني (!) شركات في المزاد. أعلن الفائز من قبل المنظمة من مدينة كورولف “موثوقية الجسور”. سعر العقد هو 14.5 مليون روبل. في وقت سابق ، عمل المقاول على تصميم الجسور في قسم بوروفسك -كوروتوتشايفو. تم إجراء عملية شراء أخرى لإصلاح Nadym – Salekhard مقابل 209 مليون روبل. تم الاعتراف بالفائز باسم Doremremstroy LLC ، الذي كان يخدم طرق Yamal منذ بداية عام 2021. أحد العقود المعروفة للشركة هي صيانة مدخل “Bagpunt of the Glukharin” في سفر “Glukharin”. في المجموع ، سيتم إصلاح 90 كم من الطرق في منطقة المنطقة في المنطقة. ومع ذلك ، قد تنمو المؤشرات المخططة ، كما حدث في عام 2024 ، عندما استسلم البنائون بدلاً من 90 كم ، إلى المنطقة 100 كم.

[ad_2]

المصدر