المفوضية الأوروبية تطلق حواراً استراتيجياً حول مستقبل صناعة السيارات

[ad_1]

المفوضية الأوروبية تطلق حواراً استراتيجياً حول مستقبل صناعة السيارات

ستطلق المفوضية الأوروبية حوارًا استراتيجيًا حول مستقبل صناعة السيارات – ريا نوفوستي، 19/12/2024

المفوضية الأوروبية تطلق حواراً استراتيجياً حول مستقبل صناعة السيارات

سيتم إطلاق الحوار الاستراتيجي حول مستقبل صناعة السيارات في أوروبا، والذي وعدت به سابقًا رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، في يناير 2025… ريا نوفوستي، 19/12/2024

2024-12-19T13:38:00+03:00

أوروبا

روسيا

الصين

أورسولا فون دير لاين

الاتحاد الأوروبي

المفوضية الأوروبية

البرلمان الأوروبي

في العالم

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e7/0c/0c/1915392187_588:0:2804:1246_1920x0_80_0_0_8e44123f88174f63c4ac4b146017116a.jpg

بروكسل، 19 ديسمبر/كانون الأول – ريا نوفوستي. وقالت المفوضية الأوروبية في بيان لها، إن الحوار الاستراتيجي حول مستقبل صناعة السيارات في أوروبا، والذي وعدت به رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، سيتم إطلاقه في يناير 2025. ووعد رئيس المفوضية الأوروبية في البرلمان الأوروبي في نوفمبر من هذا العام بإجراء حوار مع شركات صناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي على مدى السنوات الخمس المقبلة للحفاظ على الإنتاج في أوروبا، على الرغم من الأزمة العميقة في الصناعة. وجاء في الوثيقة: “سيتم إطلاق الحوار رسميًا في يناير 2025 بهدف اقتراح وتنفيذ الإجراءات التي يحتاجها القطاع بشكل عاجل”. ويشير إلى أن شركات صناعة السيارات والنقابات العمالية المتخصصة ومنظمات الأعمال والصناعات ذات الصلة ستشارك في المناقشة. وشددت المفوضية الأوروبية على أن “نتيجة هذه الاجتماعات ستكون مجموعة من التوصيات التي ستساعد في بناء استراتيجية متماسكة للاتحاد الأوروبي للقطاع للتعامل مع التحديات المختلفة، وإذا لزم الأمر، تكييف الإطار التنظيمي المعمول به في الاتحاد الأوروبي وفقًا لذلك”. تمر صناعة السيارات في دول الاتحاد الأوروبي بأوقات عصيبة، بما في ذلك بسبب أزمة الطاقة، التي أعقبت انخفاضًا حادًا في مشتريات الطاقة من روسيا. أبلغ المصنعون الأوروبيون عن انخفاض الطلب وزيادة المخزون وسط منافسة قوية من صانعي السيارات الكهربائية، بما في ذلك الصين. أعلن عدد من شركات صناعة السيارات عن إغلاق الإنتاج في الاتحاد الأوروبي. أفيد سابقًا أنه خلال 10 سنوات يريد الاتحاد الأوروبي حظر بيع السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي كجزء من سياسة “الحياد المناخي”.

https://ria.ru/20241004/poshliny-1976347071.html

https://ria.ru/20241218/es-1990015191.html

أوروبا

روسيا

الصين

ريا نوفوستي

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

FSUE ميا “روسيا اليوم”

2024

ريا نوفوستي

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

FSUE ميا “روسيا اليوم”

أخبار

رو-رو

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

ريا نوفوستي

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

FSUE ميا “روسيا اليوم”

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e7/0c/0c/1915392187_120:0:2849:2047_1920x0_80_0_0_c93fbb45e04f4ef47e103e2696e7284d.jpg

ريا نوفوستي

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

FSUE ميا “روسيا اليوم”

ريا نوفوستي

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

FSUE ميا “روسيا اليوم”

أوروبا، روسيا، الصين، أورسولا فون دير لاين، الاتحاد الأوروبي، المفوضية الأوروبية، البرلمان الأوروبي، في العالم

أوروبا، روسيا، الصين، أورسولا فون دير لاين، الاتحاد الأوروبي، المفوضية الأوروبية، البرلمان الأوروبي، في جميع أنحاء العالم

المفوضية الأوروبية تطلق حواراً استراتيجياً حول مستقبل صناعة السيارات

بروكسل، 19 ديسمبر/كانون الأول – ريا نوفوستي. وقالت المفوضية الأوروبية في بيان لها، إن الحوار الاستراتيجي حول مستقبل صناعة السيارات في أوروبا، والذي وعدت به رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، سيتم إطلاقه في يناير 2025.

ووعد رئيس المفوضية الأوروبية في البرلمان الأوروبي في نوفمبر من هذا العام بإجراء حوار مع شركات صناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي على مدى السنوات الخمس المقبلة للحفاظ على الإنتاج في أوروبا، على الرغم من الأزمة العميقة في الصناعة. دول الاتحاد الأوروبي توافق على الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية القادمة من الصين

وجاء في الوثيقة: “سيتم إطلاق الحوار رسميًا في يناير 2025 بهدف اقتراح وتنفيذ الإجراءات التي يحتاجها القطاع بشكل عاجل”.

ويشير إلى أن شركات صناعة السيارات والنقابات العمالية المتخصصة ومنظمات الأعمال والصناعات ذات الصلة ستشارك في المناقشة.

وشددت المفوضية الأوروبية على أن “نتيجة هذه الاجتماعات ستكون مجموعة من التوصيات التي ستساعد في بناء استراتيجية متماسكة للاتحاد الأوروبي للقطاع للتعامل مع التحديات المختلفة، وإذا لزم الأمر، تكييف الإطار التنظيمي المعمول به في الاتحاد الأوروبي وفقًا لذلك”.

تمر صناعة السيارات في دول الاتحاد الأوروبي بأوقات عصيبة، بما في ذلك بسبب أزمة الطاقة، التي أعقبت انخفاضًا حادًا في مشتريات الطاقة من روسيا. أبلغ المصنعون الأوروبيون عن انخفاض الطلب وزيادة المخزون وسط منافسة قوية من صانعي السيارات الكهربائية، بما في ذلك الصين. أعلن عدد من شركات صناعة السيارات عن إغلاق الإنتاج في الاتحاد الأوروبي.

أفيد سابقًا أنه خلال 10 سنوات يريد الاتحاد الأوروبي حظر بيع السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي كجزء من سياسة “الحياد المناخي”.

الاتحاد الأوروبي يدعو دول غرب البلقان إلى الامتثال للعقوبات

[ad_2]

المصدر