[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين عبر الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. أغلق اقرأ المزيد
كان هناك بريطانيان من بين المفقودين بعد أن ضربت “موجة ضخمة” قارب غوص وانقلب قبالة ساحل البحر الأحمر في مصر يوم الاثنين 25 نوفمبر/تشرين الثاني.
وفي عملية إنقاذ، تم إنقاذ 28 شخصًا من سفينة “سي ستوري” قبل غرقها، بحسب محافظ منطقة البحر الأحمر عمرو حنفي.
هذه هي الأسئلة والأجوبة الرئيسية.
ماذا كانت تفعل هذه السفينة؟
كان Sea Story عبارة عن قارب غوص على متن قارب نجاة، يقع بالقرب من ميناء مرسى علم على البحر الأحمر. إنها واحدة من عشرات السفن المماثلة التي تنقل الغواصين إلى بعض المواقع الأكثر إثارة تحت الماء على هذا الكوكب – مع الشعاب المرجانية وحطام السفن والأسماك الملونة.
بالنسبة لرحلة لمدة أسبوع مع مشغل الغوص، Dive Pro Liveaboard، ستدفع 1220 يورو (ما يزيد قليلاً عن 1000 جنيه إسترليني) وتستمتع بثلاث أو أربع غوصات يوميًا.
ماذا نعرف عن القارب؟
تم تجهيز Sea Story بـ 16 كابينة مزدوجة، بحيث تتسع لـ 32 غواصًا، وطاقم معتاد مكون من 12 – ثمانية بحارة وأربعة من موظفي المطبخ. لقد كانت حديثة للغاية، وتم بناؤها في عام 2022. ويقول المشغل، Dive Pro Liveaboard، إنها “مملوكة محليًا وتعمل من قلب مدينة الغردقة” – وهو منتجع على البحر الأحمر يحظى بشعبية لدى المسافرين البريطانيين.
وقالت محافظة البحر الأحمر إن القارب اجتاز فحص السلامة في مارس 2024.
ما هو الجدول الزمني؟
توقعت هيئة الأرصاد الجوية المصرية، يوم السبت، ارتفاع أعالي البحار على البحر الأحمر، مع رياح تبلغ سرعتها 40 ميلاً في الساعة وأمواج يصل ارتفاعها إلى 12 قدمًا، ونصحت بعدم النشاط البحري يومي الأحد والاثنين.
وفي يوم الأحد، غادرت السفينة “سي ستوري” بورت غالب، شمال منتجع مرسى علم، في رحلة روتينية مدتها خمسة أيام. على متن السفينة: 13 فردًا من الطاقم و31 غواصًا.
وفي وقت مبكر من صباح يوم الاثنين، انقلبت السفينة بعد أن ضربتها موجة كبيرة، بحسب روايات الناجين. وتمكن الطاقم من إرسال نداء استغاثة، وتم إنقاذ 28 شخصًا كانوا على متنها.
هل البحر الأحمر جزء خطير من العالم للشحن؟
ليس بشكل خاص – باستثناء نشاط الحوثيين – ولكن من الممكن أن تكون هناك بعض العواصف الرعدية الشديدة.
ووقعت أسوأ كارثة بحرية في البحر الأحمر عام 2006، عندما غرقت عبارة من ضبا في السعودية إلى سفاجا في مصر بعد نشوب حريق على متنها وجهود لاحقة لإخمادها. ولقي حوالي 1000 راكب حتفهم، ويُعتقد أن سوء الأحوال الجوية ساهم في ارتفاع عدد القتلى بشكل مروع.
وحذرت وزارة الخارجية من أن “الاكتظاظ وضعف معايير السلامة تسببا في وقوع حوادث على عبارات البحر الأحمر والرحلات النيلية”.
في يونيو 2023، توفي ثلاثة سياح بريطانيين في حريق على متن قارب غوص آخر، هوريكان، بالقرب من مكان غرق سي ستوري.
ما هي أفضل نصيحة لمن يفكر في قضاء عطلة الغوص في مصر؟
تتمتع مصر بمستوى مخاطر أعلى بكثير من المملكة المتحدة، لذا يجب أخذ الرحلة بأكملها في الاعتبار. تقول وزارة الخارجية: “(حوادث الطرق شائعة بسبب سوء حالة الطرق والقيادة الخطرة وضعف تطبيق قانون المرور.
“تسببت حوادث الحافلات الخطيرة في السنوات الأخيرة في وفاة العديد من الأشخاص، بما في ذلك السياح.
“ووقعت أيضًا حوادث تصادم قطارات مميتة وخروج عن القضبان.”
يتم توفير أفضل حماية عن طريق حجز الباقة المناسبة (رحلات الطيران والإقامة والأنشطة) من خلال شركة طيران في المملكة المتحدة، والتي تبذل كل ما في وسعها لضمان أنها تجربة آمنة. لكن معايير السلامة في نهاية المطاف لا ترقى إلى مستوى المعايير البريطانية.
[ad_2]
المصدر