[ad_1]
تدريب سائقي الشاحنات في كالينيفكا، منطقة كييف، 14 يونيو 2024. RAFAEL YAGHOBZADEH / RAFAEL YAGHOBZADEH POUR LE MONDE
لم تكن تيتيانا فوروتيلوفا تحلم أبدًا بأن تصبح حارسة أمن. ومع ذلك، فإن الشاب البالغ من العمر 37 عامًا يعمل كشخص ما يزيد قليلاً عن ثلاثة أشهر في متجر سيلبو، وهي سلسلة سوبر ماركت أوكرانية كبرى. وهي أم لابنة تبلغ من العمر 17 عامًا، تقضي أيامها الآن في مراقبة العملاء والبضائع الواردة. إنها بعيدة كل البعد عن حياتها السابقة كممرضة في مستشفى في بلدة كوستيانتينيفكا، في منطقة دونيتسك، التي هربت منها في بداية الغزو الروسي في فبراير 2022.
تيتيانا فوروتيلوفا، 37 عامًا، من دونباس، تعمل حارسة أمن في سوبر ماركت في كييف في 11 يونيو 2024. رافائيل ياغوبزاده لصحيفة لوموند
واعترفت ناستيا ليزنيك، الشابة المسؤولة عن الموارد البشرية في سيلبو، والتي كانت حاضرة يوم الثلاثاء 11 يونيو/حزيران، في المتجر الذي تعمل فيه فوروتيلوفا، بأن “وظيفة حارس الأمن كانت في السابق يشغلها الرجال”. فوروتيلوفا ليست حالة خاصة. وقالت آنا كرايكا، مديرة المتجر، إنها لاحظت تغيرًا جذريًا في تكوين فرقها. وقالت إنه قبل الحرب “كان لدينا الكثير من الموظفين الذكور”. “لكن الكثيرين غادروا منذ ذلك الحين.” وأضافت بضجر أن حارس الأمن السابق “ربما غادر” لتجنب التجنيد.
بين الرجال الذين تم تجنيدهم في الجيش وأولئك الذين يخشون أن يتم تجنيدهم في يوم من الأيام والبقاء في مناصبهم، تعاني سلسلة المتاجر الكبرى من نقص في الموظفين مما يجبرها على تنويع جهود التجنيد. تقوم Kraïka الآن بتوظيف طلاب يعملون بدوام جزئي، ونساء من خلفيات مهنية متنوعة، وفي بعض الحالات، متقاعدات. ويشغل بعض هؤلاء المجندين الجدد وظائف شغلها الرجال تاريخياً.
اقرأ المزيد المشتركون فقط الاغتصاب في أوكرانيا: “يقول المجرمون في كثير من الأحيان إن ذلك يعني أن الناجين لن ينجبوا المزيد من الأطفال” تأثرت وسائل النقل العام
ولا يقتصر هذا الوضع على السوبر ماركت. وهو يتعلق بكل اللاعبين الاقتصاديين الأوكرانيين، الذين تعرضوا لاختبار قاس منذ بداية الغزو الروسي، في مصانع الصلب، ومحلات السوبر ماركت، والزراعة، والنقل، وغير ذلك. علاوة على ذلك، كلما كانت الوظائف التي تتطلب مهارة أكبر، كلما كان من الصعب على الشركات العثور على بدائل. وقد بدأت التأثيرات محسوسة بالفعل في بعض القطاعات. وفي نهاية أيار/مايو، قررت شركة النقل العام في العاصمة أخيرا الإعلان عن فترات زمنية أطول بين قطارات مترو الأنفاق، بسبب “نقص” سائقي القطارات الكهربائية والكهروميكانيكية. الأمر نفسه ينطبق على ميكولايف، وهي مدينة تقع في جنوب البلاد، حيث تم تخفيض حركة الحافلات والترام بسبب تعبئة بعض الموظفين.
وقال هاكان جيدي، المدير العام للفرع الأوكراني لشركة سكانيا السويدية لصناعة الشاحنات، عبر الهاتف: “إن القدرة على الاحتفاظ بموظفينا والاحتفاظ بهم هي المشكلة الأولى لجميع الشركات الأوكرانية”. يضاف إلى صعوبات التعبئة من أجل المجهود الحربي رحيل عدة ملايين من الرجال والنساء – “شريان الحياة للبلاد”، وفقًا لمدير متجر سيلبو – الذين فروا من الصراع كلاجئين وينتشرون الآن في جميع أنحاء البلاد. عالم. وفقًا لدراسة نشرتها وزارة الاقتصاد الأوكرانية في عام 2023، يُزعم أن البلاد تعاني من نقص 4.5 مليون شخص لإعادة بناء الاقتصاد والحفاظ عليه على مدى السنوات العشر المقبلة.
لديك 62.78% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر