[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
ولا تزال هذه الانتخابات متوترة، وفقا لمعظم استطلاعات الرأي. وفي معركة بهذه الهوامش الضئيلة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض يتحدثون إلى الأشخاص الذين يغازلونهم ترامب وهاريس. دعمكم يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين إلى القصة.
تحظى صحيفة الإندبندنت بثقة 27 مليون أمريكي من مختلف ألوان الطيف السياسي كل شهر. على عكس العديد من منافذ الأخبار عالية الجودة الأخرى، نختار عدم حجبك عن تقاريرنا وتحليلاتنا باستخدام نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. ولكن لا يزال يتعين دفع ثمن الصحافة الجيدة.
ساعدونا في الاستمرار في تسليط الضوء على هذه القصص المهمة. دعمكم يصنع الفارق.
إغلاق إقرأ المزيد
مدينة ذات كثافة سكانية منخفضة في ولاية تكساس هي موطن لمحطة قطار أمتراك الأقل استخدامًا في أمريكا، حيث تستقبل 247 راكبًا فقط خلال عام واحد.
تمتد شركة ركاب السكك الحديدية الوطنية، المعروفة باسم أمتراك، عبر 21000 ميل في 46 ولاية في الولايات المتحدة، وتقوم بتشغيل أكثر من 300 قطار يوميًا.
على الرغم من أن السفر بالحافلة أو السيارة غالبًا ما يكون وسيلة شائعة لاجتياز المناظر الطبيعية الأمريكية الشاسعة، إلا أن هناك 500 وجهة عبر البلاد تربطها شركة أمتراك.
ومع ذلك، فإن بعض المحطات في المناطق النائية لا يتم استخدامها إلا بصعوبة، وتكافح من أجل الوصول إلى 300 راكب سنويًا.
وفي بيانات شركة أمتراك التي حللتها MailOnline، تم الكشف عن أن ساندرسون، وهي منطقة في مقاطعة تيريل بولاية تكساس، ويبلغ عدد سكانها حوالي 700 شخص فقط، استقبلت 247 راكبًا في محطتها في عام 2023.
على الرغم من انخفاض استخدام الركاب، حصلت المحطة على تجديد بقيمة 3 ملايين دولار في عام 2021، مع مأوى جديد في الهواء الطلق ومنصة خرسانية وممرات لتسهيل الوصول إلى المحطة.
يتم خدمة المحطة تسع مرات في الأسبوع بواسطة قطار Sunset Limited للمسافات الطويلة الذي يمتد من نيو أورليانز إلى سان أنطونيو، ثم إلى لوس أنجلوس في رحلة مدتها 48 ساعة، بالإضافة إلى قطار تكساس إيجل الذي يغادر لمدة 32 ساعة. من شيكاغو في طريقها إلى لوس أنجلوس.
على الرغم من أن ساندرسون مجرد بلدة صغيرة، إلا أنها أصبحت تُعرف باسم “عاصمة الصبار في تكساس”، وهي أيضًا مركز مهم لرعي الماشية.
كانت هناك محطة قطار في ساندرسون منذ ثمانينيات القرن التاسع عشر، وعلى الرغم من إعادة بنائها الحديثة على مر السنين، إلا أن المحطة لا تزال بدون خدمة الواي فاي أو المراحيض.
التالي في قائمة المحطات الأكثر هدوءًا هي مونتغمري، فيرجينيا الغربية، والتي شهدت استخدام 266 راكبًا فقط للمحطة في عام 2023 في هذا المجتمع الصغير الواقع بجوار نهر كاناوا.
يخدم المحطة قطار كاردينال للمسافات الطويلة، والذي يغادر ثلاثة أيام في الأسبوع بين نيويورك وشيكاغو في رحلة تستغرق 26 ساعة ونصف.
أربع محطات في الأسفل هي ألدرسون، فيرجينيا الغربية، والتي حددها تحليل بيانات MailOnline باعتبارها المحطة الثالثة الأقل استخدامًا في الولايات المتحدة، مع 399 راكبًا.
الرابعة هي ثورموند، فيرجينيا الغربية، التي لا تبعد سوى محطة واحدة عن مونتوجمري، حيث تخدم 466 راكبًا فقط في العام الماضي.
مع تغير الولايات، يمكن العثور على خامس أهدأ محطة في البلاد في رينسيلار بولاية إنديانا. في حين أن المدينة أكبر بكثير من المحطات الأخرى في القائمة وقريبة من شيكاغو في الولاية المجاورة، إلا أن المحطة استقبلت 509 راكبًا فقط في عام 2023.
على بعد محطتين فقط من شيكاغو، يخدم المحطة أيضًا قطار الكاردينال.
وتبعد هذه المحطات مسافة طويلة عن الوصول إلى مرتفعات أكثر محطات الولايات المتحدة ازدحاما، وهي محطة قطار موينيهان في محطة بنسلفانيا في نيويورك، والتي استقبلت أكثر من 10.2 مليون مسافر في عام 2023.
مع 650.000 مسافر يوميًا، تمر محطة مانهاتن هذه بقطارات أمتراك، بالإضافة إلى NJ Transit وLong Island Rail Road ومترو الأنفاق، حيث تتوقف جميعها في هذه المحطة المزدحمة.
لمزيد من أخبار ونصائح السفر، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر
[ad_2]
المصدر