[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
يكتب سايمون كالدر، المعروف أيضًا باسم الرجل الذي يدفع ثمنه، عن السفر لصحيفة الإندبندنت منذ عام 1994. وفي عمود الرأي الأسبوعي الخاص به، يستكشف قضية السفر الرئيسية – وما يعنيه ذلك بالنسبة لك.
تعد محطة لندن سانت بانكراس الدولية مكانًا يتمتع بجمال معماري رائع – وعادةً ما تكون مركزًا لبدء مغامرات رائعة ولم شمل دافئ. كانت الدموع التي ذرفتها محطة يوروستار يوم السبت من النوع اليائس، حيث اكتشف أكثر من 30 ألف شخص أنهم لن يصلوا إلى وجهاتهم بسبب الفيضانات على خط High Speed 1 حيث يغوص تحت نهر التايمز بين إسيكس وكينت.
تقلصت شبكة يوروستار من لندن بسبب المخاطر المزدوجة المتمثلة في خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي وكوفيد، وهي تقتصر الآن على ليل وباريس وبروكسل وروتردام وأمستردام. ومع ذلك، في يوم مزدحم – كما هو الحال في معظمها – سيمر أكثر من 30 ألف شخص عبر محطة سانت بانكراس. وهذا يعادل تقريبًا مطارًا مزدحمًا مثل لوتون أو إدنبره. ومع ذلك، إذا تم إغلاق المطار وإلغاء جميع الرحلات الجوية بسبب بعض الكوارث (مثل حريق موقف السيارات في لوتون في أكتوبر)، فإن ركاب الخطوط الجوية يتمتعون بحقوق مطلية بالذهب.
حتى لو لم يكن الناقل هو المسؤول عن الإلغاء، فإنه يتحمل التزامًا صارمًا وغير محدود تجاه الراكب. يجب على شركة الطيران التي تلغي رحلة طيران أن تجد طريقة أخرى لتوصيل المسافر إلى وجهته في أسرع وقت ممكن. إذا كان الخيار الوحيد المتاح يتضمن دفع مئات الجنيهات لشركة نقل منافسة (أو شكل مختلف من وسائل النقل، مثل يوروستار)، فليكن.
أثناء انتظار المسافر، يجب توفير جميع الوجبات – بالإضافة إلى الإقامة في الفندق حسب الضرورة، دون تحديد سقف لتكلفة الغرفة. في حين أن كل راكب يريد الوصول إلى وجهته دون أي مشاكل، إذا سارت رحلتك بشكل خاطئ فإن التكلفة الوحيدة ستكون عاطفية وليست مالية. إذا كانت شركة الطيران مخطئة، فأنت أيضًا في انتظار الحصول على مئات الجنيهات كتعويض.
يوروستار أمر مختلف تمامًا. إذا اخترت وسيلة نقل بديلة بدلاً من الانتظار لعدة أيام حتى يتوفر مقعد في القطار، فلن تدفع شركة السكك الحديدية عبر القنال الفرق بين تكلفة تذكرة Eurostar الخاصة بك ورحلة الطيران أو العبارة البديلة. ومع ارتفاع أسعار التذاكر ذهابًا وإيابًا من باريس إلى لندن إلى ما يقرب من 700 جنيه إسترليني في ليلة رأس السنة الجديدة، فإن ذلك يمثل فجوة كبيرة في حساب المسافر سيئ الحظ.
فندق؟ يعتمد ذلك على ما إذا كنت “تقطعت السبل”. إن الراكب من أصل بريطاني والعالق في محطة أوروبية قارية يحاول العودة إلى الوطن يناسبه الفاتورة. ولكن ماذا عن بعض الركاب الملغاين الذين التقيت بهم في سانت بانكراس – من كينت وليسترشاير وبريستول. هل يمكنهم المطالبة بتكلفة غرفة في لندن بينما ينتظرون لفترة طويلة إلى أجل غير مسمى قطارهم المتجه إلى باريس أو بروكسل أو أمستردام؟ تتعامل يوروستار مع المطالبات على أساس كل حالة على حدة. ولكن بموجب قواعد حقوق الركاب الجويين الأوروبيين، التي نسختها المملكة المتحدة وألصقتها بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، فإن أي شخص يريد فندقاً في المطار بعد الإلغاء يحق له الحصول على واحد.
أنا لا أطالب بتوسيع حقوق الطيران لتشمل المسافرين الدوليين بالسكك الحديدية. في الواقع، أعتقد أنها مرهقة للغاية بالنسبة لشركات الطيران، وهذا يؤدي إلى ارتفاع الأسعار. ليس لدى الراكب أي حافز لخفض التكاليف. في المقابل، فإن اللعب النظيف لبدل وجبة يوروستار: 50 جنيهًا إسترلينيًا لكل 24 ساعة من تقطعت بهم السبل.
يوجد بديل أرضي جيد تمامًا لـ Eurostar: استقل العبارة الليلية من Hook of Holland (يمكن الوصول إليها من أمستردام وروتردام) إلى Harwich. تبلغ التكلفة الإجمالية حوالي 175 جنيهًا إسترلينيًا – والتي، مع تساوي جميع العوامل الأخرى، لن يقبلها الراكب العقلاني، لأنها ستتركه خارج جيوبه. يجب على يوروستار أن تعمل بنشاط على تشجيع المسافرين على انتشال أنفسهم من هذا الارتباك العظيم من خلال جعل الهروب عن طريق البحر مفيدًا من الناحية المالية.
[ad_2]
المصدر