[ad_1]
أكدت خدمة سيارات الأجرة الآلية في وقت متأخر من يوم الأربعاء أن العديد من القادة الرئيسيين لم يعودوا مع شركة جنرال موتورز كروز وسط تحقيق مستمر في حادث أكتوبر الذي تعرضت له إحدى سياراتها ذاتية القيادة.
نيويورك – لم يعد العديد من القادة الرئيسيين في وحدة المركبات ذاتية القيادة المضطربة في جنرال موتورز موجودين مع الشركة وسط تحقيق مستمر في حادث وقع في أكتوبر يتعلق بإحدى سياراتها ذاتية القيادة.
وقال كروز في وقت متأخر من يوم الأربعاء إن تسعة أفراد غادروا بعد تحليل أولي للحادث الذي وقع في 2 أكتوبر ورد الشركة بعد أن دهست سيارة أجرة آلية تابعة لشركة كروز أحد المشاة الذي صدمته سيارة أخرى يقودها إنسان. ثم قامت سيارة كروز بتثبيت المشاة تحت أحد إطاراتها بعد توقفها.
وزعم المنظمون في كاليفورنيا أن كروز ستر على خطورة الحادث الذي وقع في أكتوبر، وهو ما قد يؤدي إلى غرامة محتملة تبلغ حوالي 1.5 مليون دولار. ويجري أيضًا التحقيق في خدمة الروبوتات من قبل الهيئات التنظيمية الأمريكية بعد تلقي تقارير منفصلة عن المخاطر المحتملة على المشاة والركاب.
وقال كروز إن المغادرين الأخيرين يشملون قادة من الشؤون القانونية والحكومية والعمليات التجارية وفرق السلامة والأنظمة. ويأتي هذا الإعلان بعد أسابيع قليلة من استقالة كايل فوجت من منصب الرئيس التنفيذي لشركة كروز.
وقال كروز يوم الأربعاء: “كشركة، نحن ملتزمون بالشفافية الكاملة ونركز على إعادة بناء الثقة والعمل بأعلى المعايير عندما يتعلق الأمر بالسلامة والنزاهة والمساءلة ونعتقد أن القيادة الجديدة ضرورية لتحقيق هذه الأهداف”.
واجه كروز اضطرابات كبيرة خلال الأشهر الأخيرة. بعد أسابيع من حادث أكتوبر، أغلقت إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا خدمة سيارات الأجرة الروبوتية بشكل فعال من خلال تعليق ترخيصها للعمل في الولاية – مما يمثل ضربة كبيرة لشركة Cruise والشركة الأم GM. تحملت شركة جنرال موتورز خسائر فادحة أثناء تطوير الخدمة ذاتية القيادة التي كان من المفترض أن تدر إيرادات بقيمة مليار دولار بحلول عام 2025، مع خطط للتوسع خارج سان فرانسيسكو.
وبعد فترة وجيزة، أعلنت كروز أنها ستوقف عمليات التشغيل بدون سائق مؤقتًا لمراجعتها من قبل خبراء مستقلين، ثم استدعت لاحقًا جميع سياراتها البالغ عددها 950 سيارة لتحديث البرامج.
[ad_2]
المصدر