[ad_1]
صورة تظهر الإطارات المحترقة خلال مسيرة للعمال في مصنع ميشلان في شوليه بفرنسا في 5 نوفمبر 2024. JEAN-FRANCOIS MONIER / AFP
أحرق عمال مصنع ميشلان الإطارات في غرب فرنسا يوم الثلاثاء 5 نوفمبر، وتعهدوا بتنظيم إضراب بعد أن قالت شركة الإطارات إنها ستغلق مصنعين بحلول أوائل عام 2026 بسبب انهيار المبيعات.
وقالت ميشلان إن قرار إغلاق المصانع في شوليه وفان في غرب فرنسا، والتي توظف معًا أكثر من 1250 شخصًا، تم اتخاذه “كملاذ أخير”.
وفي علامة أخرى على الصعوبات في صناعة السيارات الأوروبية، أعلنت شركة تصنيع قطع الغيار الألمانية شافلر أنها ستلغي 4700 وظيفة في أوروبا. انخفضت مبيعات السيارات الأوروبية في الداخل وفي السوق الرئيسية للصين مع انخفاض الطلب على السيارات الكهربائية وتزايد المنافسة من الشركات المصنعة الصينية.
وقالت ميشلان، التي توظف ما يقرب من 19 ألف شخص في فرنسا، إن إغلاق المصنع أصبح “لا مفر منه” بسبب المنافسة من صانعي الإطارات الآسيويين بالإضافة إلى “تدهور القدرة التنافسية لأوروبا”، لا سيما بسبب التضخم وارتفاع أسعار الطاقة.
‘على كل’
وقالت النقابات إن العاملين في مصنع شوليت صوتوا لصالح تنظيم إضراب. وتصاعد دخان أسود كثيف في الهواء عندما أشعل العمال في موقع إنتاج شوليت، الذي يعمل به 955 شخصا، النار في الإطارات خلال احتجاج أمام المصنع. وقام حوالي 200 عامل بعرقلة حركة المرور عند مفترق الطرق المؤدي إلى الموقع.
وصرخ ديفيد جوبولت، سكرتير CGT: “إما أن يحتفظوا بوظائفنا، أو يدفعوا لنا رواتبنا حتى نتقاعد”. “لقد استغلونا لسنوات.”
وكانت ميشلان قد قالت في وقت سابق إنها تخطط لوقف الإنتاج في الموقعين حتى 13 نوفمبر “لمنح الإدارة والنقابات الوقت لاقتراح مناقشات جماعية وفردية مع الموظفين”.
وندد عمدة مدينة شوليت اليميني، جيل بوردوليكس، بـ”النسخة المارقة من الرأسمالية”. وقال بوردوليكس: “بالنسبة لنا، إنه أمر مفجع”، واصفًا الإعلان بأنه “وحشي” حيث أن ميشلان موجودة في شوليه منذ خمسة عقود.
خدمة الشركاء
تعلم اللغة الفرنسية مع Gymglish
بفضل الدرس اليومي والقصة الأصلية والتصحيح الشخصي في 15 دقيقة يوميًا.
حاول مجانا
كما قام الموظفون بإحراق الإطارات والمنصات أمام مصنع فان، الذي تم بناؤه في أوائل الستينيات ويعمل به حوالي 300 شخص. وقال إريك بويسجارد، الذي يعمل هناك منذ عام 2004، إن العمال استقبلوا الإعلان بالصمت. وقال “لقد دمر الجميع”.
‘زلزال’
وقال رئيس بلدية فان اليميني ديفيد روبو: “إنه يوم أسود لفان وزلزال للمنطقة”. وتعهدت ميشلان بدعم المنطقتين من خلال خلق “عدد من الوظائف يعادل عدد الوظائف التي تم إلغاؤها”.
وقالت الشركة إنها ستدعم موظفيها، بما في ذلك من خلال عروض العمل في شركات أخرى أو داخل المجموعة، أو التقاعد المبكر.
وقال فلوران مينيغو، الرئيس التنفيذي لشركة ميشلان، في مقابلة مع وكالة فرانس برس: “إن انهيار الأعمال هو الذي أدى إلى هذا الوضع، وأريد أن أقول لجميع هؤلاء الموظفين أننا لن نترك أي شخص على جانب الطريق”.
وقالت ميشلان إن مصنع شوليه يقوم بشكل أساسي بتصنيع إطارات الشاحنات الخفيفة – وهو قطاع “شهد انخفاضًا كبيرًا” في أوروبا في السنوات الأخيرة، مع عدم وجود احتمال للانتعاش. وينتج موقع فان بشكل رئيسي التعزيزات المعدنية مثل الكابلات، والتي تستخدم بعد ذلك لتصنيع إطارات السيارات في دول من بينها إسبانيا وإيطاليا.
وقالت ميشلان إن أحجام الإنتاج في السنوات الأخيرة انخفضت في المصنع بسبب تغير الطلب من مصانع إطارات الشاحنات في أوروبا. تمر المجموعة بعام صعب مع تباطؤ سوق السيارات الجديدة. وأغلقت ميشلان بالفعل موقعها في لاروش سور يون في غرب فرنسا في عام 2020، وتستعد لإغلاق مصنعين في ألمانيا بحلول عام 2025. وقالت الشركة إنه تم خلق أكثر من 635 فرصة عمل في لاروش سور يون، مقارنة مع إلغاء 613 وظيفة.
وقالت شافلر إن تخفيضاتها جاءت استجابة “لبيئة السوق الصعبة، وزيادة كثافة المنافسة العالمية، وعمليات التحول المستمرة التي تؤثر على صناعة توريد السيارات”.
تضم شركة Schäffler، المتخصصة في تصنيع المحامل لصناعة السيارات، حاليًا حوالي 120 ألف موظف في 55 دولة.
إعادة استخدام هذا المحتوى
[ad_2]
المصدر