[ad_1]
أصدرت الحكومة الصينية يوم الأربعاء إدانة طويلة لسياسات التجارة الأمريكية ، متهمة الولايات المتحدة لسنوات من الحمائية وانتهاك الاتفاقية التجارية التي تفاوضها الجانبان في وقت متأخر من ولاية الرئيس ترامب الأولى.
تم إصدار الوثيقة من قبل مكتب معلومات مجلس الوزراء في بكين بعد عدة ساعات من رفع السيد ترامب إلى 104 في المائة من التعريفات الإضافية على البضائع الصينية التي فرضها في فترة ولايته الثانية.
هاجم Missive الولايات المتحدة على التحضير لفرض تعريفة إضافية بنسبة 90 في المائة في 2 مايو على الطرود ذات القيمة المنخفضة من الصين ، والتي تدخل الولايات المتحدة بدون تفتيش جمركي ولم تدفع أي مهام. ارتفعت قيمة شحنات DE Minimis المزعومة أكثر من عشرة أضعاف في السنوات الأخيرة ، تتجاوز 60 مليار دولار العام الماضي.
كان هناك عدد قليل من الملاحظات الصوفية غير المتوقعة في البيان الصيني. وقالت: “بصفتي بلدين رئيسيان في مراحل مختلفة من التنمية مع أنظمة اقتصادية متميزة ، فمن الطبيعي أن يكون لدى الصين والولايات المتحدة اختلافات واحتكاكات في تعاونهما الاقتصادي والتجاري”.
انتقد التقرير ، الذي صدر عن مكتب معلومات مجلس الدولة ، الولايات المتحدة بتهمة تشديد ضوابط التصدير إلى حد كبير على نقل الصين من التقنيات مع كل من الطلبات المدنية والعسكرية. اقترح المكتب أن هذا كان انتهاكًا لروح ما يسمى بالمرحلة الأولى التي تم التوصل إليها في عام 2020.
وقالت إن الصين قد تخلت عن الاتفاق ، الذي دعا الصين أيضًا إلى زيادة مشترياتها من الطاقة الأمريكية والمنتجات الزراعية والسلع المصنعة ، مثل الطائرات من بوينغ ، عملاق الفضاء الأمريكي.
وقال التقرير: “أيد الجانب الصيني روح العقد وسعى إلى التغلب على عوامل سلبية متعددة ، بما في ذلك التأثير غير المتوقع للوباء ، واضطرابات سلسلة التوريد اللاحقة ، والركود الاقتصادي العالمي ، لضمان تنفيذ الاتفاقية”.
استشهدت الصين بتأخير الإنتاج من قبل بوينغ خلال الوباء كأسباب لعدم الوفاء بهذا الجزء من الاتفاقية.
في حين أن بوينغ قد تأخر ، رفضت شركات الطيران الصينية التي تسيطر عليها الحكومة قبول تسليم العشرات من الطائرات التي تم طلبها مسبقًا لمدة ست سنوات. في الوقت نفسه ، تتسابق شركة تصنيع مملوكة للدولة مدعومة بالدولة ، وهي شركة الطائرات التجارية التي تتخذ من شنغهاي ، ومقرها شنغهاي ، لتصنيع طائرات ركاب واحدة خاصة بها.
وأشاد التعليق بشحنات الحد الأدنى على أنها تتيح خيارًا أكبر للمستهلكين ومساعدة الشركات الصغيرة على المنافسة. وسعت مواقع التجارة الإلكترونية الصينية الكبيرة مثل شين وتيمو شحناتها من المصانع في الصين مباشرة إلى الأسر الأمريكية.
لاحظت الوثيقة أن الصين تتيح شحنات الحد الأدنى من الطرود من خلال خدمات التوصيل. ولكن في الممارسة العملية ، تسمح الصين بإعفاء أضيق بكثير من التعريفة الجمركية من 800 دولار بموجب قواعد الولايات المتحدة للولايات المتحدة ، مما يحد من قيمة العديد من الطرود المعفاة إلى 27 دولارًا.
لم تذكر الوثيقة أيضًا أن الكونغرس رفع الحد الأدنى الأمريكي إلى 800 دولار في عام 2016 ، من 200 دولار سابقًا ، حيث بدأ طفرة ضخمة في مثل هذه الشحنات في جميع أنحاء المحيط الهادئ من الصين وتذوق طفرة لشركات التجارة الإلكترونية الصينية.
[ad_2]
المصدر