[ad_1]
هذه المقالة هي نسخة في الموقع من Notelter Notes Notes. يمكن للمشتركين الممتازين الاشتراك هنا للحصول على النشرة الإخبارية كل يوم اثنين وجمعة. يمكن للمشتركين القياسيين الترقية إلى قسط هنا ، أو استكشاف جميع النشرات الإخبارية FT
كما كتبت في العمود اليوم ، لن نعرف على وجه اليقين ما سيحدث في 2 أبريل حتى ما يسمى “يوم التحرير” دونالد ترامب هنا. لكن بما أن المدعى عليه اليوم هو TEJ Parikh ومقره لندن ، كاتب قائد الاقتصاد في FT ، اعتقدت أنني سأغرق في موضوع التعريفات ، والانقسام عبر الأطلسي في كيفية تميل الناس إلى مشاهدتها.
في الولايات المتحدة ، يعتمد الرأي العام حول التعريفة الجمركية حقًا على كيفية طرح السؤال ، كما تشير رسومات نيويورك تايمز. إذا سألت ما إذا كان الأمريكيون يدعمون التعريفة الجمركية “حتى لو زادت الأسعار” ، فإن حوالي الثلث فقط في صالح. ولكن إذا بدأت في استدعاء بلدان محددة ، مثل الصين ، وأشير إلى ممارسات تجارية غير عادلة محددة أو اختلافات في المعدلات التي تتقاضاها الولايات المتحدة مقابل البلدان الأخرى ، فإن العدد المفاجئ قد يرتفع أكثر من نصف السكان.
هذه نقطة مهمة لفهمها ، ليس فقط لأنها في قلب التفكير الاقتصادي لإدارة ترامب ، ولكن أيضًا لأنه يتردد صداها مع الأميركيين العاديين. إذا كان الأمر يتعلق بـ “الإنصاف” بدلاً من “التضخم” ، فإن وجهات النظر تتحول.
كما كتب ستيفن ميران ، رئيس مجلس المستشارين الاقتصاديين في مجلس الرئيس ، في تقريره الذي تحدث عنه كثيرًا ، “دليل المستخدمين لإعادة هيكلة نظام التداول العالمي” ، تعتقد الإدارة الحالية أنها مغلقة بشكل غير عادل في نظام من معدلات التعريفة التي “مصممة لعصر اقتصادي مختلف”. كما يشير ، انخفضت حصة الولايات المتحدة من الناتج المحلي الإجمالي العالمي من 40 في المائة في الستينيات إلى 21 في المائة في عام 2012 ، وقد تعافى قليلاً إلى 26 في المائة اليوم – لكن نظام التعريفة والتجارة عالقون في نموذج ما بعد الحرب.
وفقًا لتقرير ميران ، فإن التعريفة الفعالة للولايات المتحدة على الواردات هي أدنى أي دولة في العالم ، بحوالي 3 في المائة. معدل الاتحاد الأوروبي الفعلي حوالي 5 في المائة والصين 10 في المائة. يمكن أن تكون التناقضات الثنائية أكبر. كما كتب ميران: “تفرض الولايات المتحدة فقط 2.5 في المائة من التعريفة الجمركية على واردات السيارات من الاتحاد الأوروبي ، بينما تفرض أوروبا واجبًا بنسبة 10 في المائة على واردات السيارات الأمريكية”.
حسنًا ، كيف تشرح 25 في المائة من ترامب في جميع أنحاء مجلس الإدارة التعريفات التلقائية؟ كيف يعالجون تباين الولايات المتحدة على وجه الخصوص؟
إذا أضفت في حقيقة أن الشركات الأوروبية – مثل صانعي السيارات – لا تدفع ضريبة القيمة المضافة على البضائع للتصدير ، فأنت تنتهي بموقف يكون فيه “التعريفة المحتملة للولايات المتحدة بنسبة 25 في المائة على البضائع من أوروبا ليست تعسفية أو عقابية أو مجرد تكتيك للتفاوض” ، كما هو الحال في أنظمة تافهة “. يجادل كامينز بأن 25 في المائة هو ما يتطلبه الأمر لتسوية ملعب اللعب مع أوروبا.
الآن ، بطبيعة الحال ، لا يعكس أي من هذا كل التحديات والتضخم المحتمل من خلال سلاسل التوريد المعقدة التي قد تنجم عن التعريفات (شاهد كيف يشكو جميع صانعي السيارات ، بما في ذلك الولايات المتحدة ، من ذلك). لكن سلاسل الإمداد الصناعية الكبيرة كانت متكاملة رأسياً (تذكر خطة هنري فورد ريفر روج ، التي كانت تسير الصلب في جانب واحد وسيارات تخرج من الآخر؟)
رهاني هو أنه سيكون أكثر من ذلك مرة أخرى في المستقبل ، لأسباب لا علاقة لها بالجغرافيا السياسية (التصنيع المضافة التي تسمح بتصنيع المنتجات المعقدة محليًا ، وسوف يجادل السعر العالمي على الكربون لمزيد من مراكز الإنتاج والاستهلاك الإقليمية ، لأن اللوجستيات هي ثاني أكبر ملوث بعد الصين).
وفي الوقت نفسه ، إذا وضعت على اللوحة البيضاء ، فإن معدلات التعريفة الفعالة للولايات المتحدة (3 في المائة) ، والاتحاد الأوروبي (5 في المائة) والصين (10 في المائة) ، وسأل الأميركيين عما إذا كانوا يعتقدون أن هذا عادلة ، سأقولهم لا. لم أر استطلاعًا حول هذا الموضوع ، لكنه يتبع الاتجاه العام أن الآراء حول التعريفات تعتمد على كيفية طرح الأسئلة. لذا ، سؤالي لك ، تيج ، كأوروبي ، ماذا ستقول لذلك؟ هل هناك أي شيء في هذا الموقف يمكنك التعاطف معه؟ ماذا سيقول البريطاني العادي لمثل هذه الحجة؟ وإذا كنت ستقدم في القضية حول التعريفة الجمركية من وجهة نظر البريطاني العادي إلى أمريكي ، فكيف يمكنك تأطيرها؟
يوصى ريدينجتيج باريك يستجيب
إن استخدام وآثار الحمائية واسعة النطاق لدرجة أنه من المنطقي أن الدعم لها يختلف اعتمادًا على العنصر الذي يتم التأكيد عليه-سواء في أمريكا أو أوروبا.
في هذه الحالة ، من الصعب على الأفراد تقييم التكلفة المباشرة لواجبات الاستيراد على أنفسهم بالقيمة التي يضعونها على الإنصاف. لا يريدون مواجهة أسعار أعلى. لكنهم يعتقدون أيضًا أن التجارة يجب أن تكون ملعبًا مستويًا.
سيكون للأسئلة أيضًا أهمية مع الأسر المختلفة. على سبيل المثال ، قد يجد العمال الذين لديهم خبرة في الاضطراب الاقتصادي الناجم عن العولمة – مثل فقدان الوظائف وإغلاق المصانع ، الناجم عن المنافسة من الخارج – حجة الإنصاف لرفع التعريفات الأكثر إقناعًا. (حتى ربما إلى حد أنهم على استعداد لتجربة بعض الألم الاقتصادي على المدى القصير إذا كان قد جلب الانتقام.)
هذا هو ما يجعل التعريفات مثل هذه الأداة السياسية المفيدة. يمكن استهداف الأساس المنطقي. ويمكن للسياسيين الابتعاد عن ذلك ، إذا كانت التكاليف قابلة للإدارة وليست فورية. هذا هو المكان الذي أعتقد أن Bonanza في ترامب في 2 أبريل سوف يسافرونه. سوف تعرّف التعريفات العالية والعريضة جيوب الأميركيين بسرعة.
في بريطانيا ، كان السيطرة على الهجرة بدلاً من حماية بعض الوظائف والصناعات ذات التعريفة الجمركية الجانب الأكثر بروزًا للعولمة. لكنني أتصور أنه لا يزال بإمكان المرء الحصول على دعم لواجبات الاستيراد في أجزاء من البلاد التي واجهت التصنيع السريع. (قد يكون الشيء نفسه صحيحًا في أجزاء من أوروبا أيضًا ، على الرغم من أن فكرة التجارة المفتوحة أكثر حداثة للمشروع الأوروبي).
في الأجزاء الساحلية والريفية والشمالية من إنجلترا ، فإن الحجة القائلة بأن التعريفة الجمركية من شأنها أن تساعد في منع المنافسة الرخيصة من الخارج ، وحماية الوظائف وتربية الصناعات ، إلى حد ما. ولكن ، في لندن ، التي ازدهرت ، جزئياً بسبب العولمة ، ربما لن يفعل ذلك.
النقطة الأوسع هنا هي أن التجارة الحرة يتم جعل كبش فداء للقضايا الأعمق التي فشلت الحكومات في معالجتها ، مثل إعادة التعيين ودعم الاستثمار. لكن بعض هذه المناطق “التي تركت وراءها” تشعر أن الوعود بتجديد المناطق المحلية تسقط دائمًا ، وبالتالي إذا ساعدت التعريفة الجمركية على الأقل بعض وظائف “الاقتصاد القديم” ، فقد يعتقد البعض أن الأمر يستحق البونت.
ملاحظاتك
نود أن نسمع منك. يمكنك إرسال بريد إلكتروني إلى الفريق على swampnotes@ft.com ، والاتصال بـ Ed على edward.luce@ft.com و Rana على rana.foroohar.com ، ومتابعته على X على Ranaforoohar و EdwardGluce. قد نعرض مقتطفًا لردك في النشرة الإخبارية التالية
النشرات الإخبارية الموصى بها لك
الأسرار التجارية-لا بد من قراءة الوجه المتغير للتجارة الدولية والعولمة. اشترك هنا
DUREGED – يقوم روبرت أرمسترونغ بتشريح أهم اتجاهات السوق ويناقش كيف تستجيب أفضل عقول وول ستريت لهم. اشترك هنا
[ad_2]
المصدر