[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
يقول بليك شول ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Boom SuperSonic: “هدفنا النهائي هو تحقيق فوائد الرحلة الأسرع من الصوت إلى الجميع” – هكذا يقول بليك شول ، مؤسس ورئيس التنفيذي في Boom SuperSong.
شركته ، ومقرها في دنفر ، هي في طليعة السباق للعثور على خليفة لكونكورد. الاسم المختار: Overture.
تقول الشركة: “الرحلات الجوية على متن الطائرة ستخفض أوقات السفر إلى النصف ، وتستغرق في العصر التالي من السفر الأسرع”. اجتذبت Boom Supersonic 130 طلبًا ، “طلبات ما قبل” وخيارات من الخطوط الجوية الأمريكية ، United و Japan Airlines.
في وقت سابق من هذا العام ، أصبح سرير الاختبار الأسرع من شركة كولورادو ، المعروف باسم XB1 ، أول طائرة تمولها بشكل مستقل لكسر حاجز الصوت.
تقول Boom Supersonic إن طائرة إنتاجها ، المعروفة باسم Overture ، ستطير على ارتفاع 60،000 قدم ، مثل كونكورد. السرعة ، Mach 1.7 ، أبطأ سادس واحد-ولكن لا يزال مرتين في أسرع من الطائرات دون الصوت. تدعي أن لندن-نيو يورك ستستغرق ثلاث ساعات 45 دقيقة ، مماثلة لجدول كونكورد التاريخي.
كان الحنين إلى الرحلة الأسرع من الصوت ملحوظًا بشكل خاص هذا الأسبوع – بعد 25 عامًا من تحطم Concorde Air France.
لكن لو لم يتم إخراج كونكورد من الخدمة على أساس تجاري ، فمن المؤكد أنه كان من الممكن أن يكون قد تم تأسيسه بسبب الأضرار البيئية. في رحلة في لندن ، يورك ، فإنها ستعرض للمارة في أي من طرفي الطريق وحرقها عبر 100 طن من وقود الطيران ؛ يحمل طائرة بوينج 787 ثلاثة أضعاف عدد الركاب لنصف الوقود.
يمكن أن يطير Boom Supersonic على وقود طيران مستدام بنسبة 100 في المائة (SAF) ، على الرغم من أن النقاد يشككون في الفوائد المطالب بها لهذه المادة النادرة.
دليل على مشكلة بيئية صاخبة تكمن في الاسم: BOOM. لم يكن كونكورد قادرًا على الطيران بشكل أسرع من سرعة الصوت البري بسبب الموجة الصدمة التي تصنعها الطائرات الأسرع من الصوت-والتي تتمتع بها طفرة تشبه الرعد من قبل شخص على الأرض.
يعتقد Boom Supersonic أنه قد توصل إلى حل: تقليل سرعة الطائرة أثناء الطيران فوق الأرض إلى حوالي Mach 1.2. تقول الشركة: “من خلال الطيران على ارتفاع مرتفع بما فيه الكفاية بسرعة مناسبة للظروف الجوية الحالية ، لا تصل طفرة Sonic Overture إلى الأرض”.
“عندما تكون السرعات في رحلة بحرية ، تتراوح ما بين 40 إلى 50 في المائة من الطائرات التقليدية. وهذا يعني أن الرحلة من نيويورك إلى لوس أنجلوس يمكن أن تصل إلى 90 دقيقة.
“في السرعات القصوى لـ Mach 1.7 ، تكون أوقات الطيران ضعف سريعًا ويتم إنشاء الطفرات الصوتية فقط على الماء.”
فتح الصورة في المعرض
كان لـ Concorde تأثير بيئي كبير (Getty Images)
سيكون النطاق 4،890 ميلًا-فقط حوالي سادس واحد أكثر من الحد الأقصى لـ Concorde ، ولكن يفتح العديد من الطرق المحتملة مثل لندن إلى ميامي ولوس أنجلوس إلى ليما وبريسبان إلى طوكيو. يقول Boom Supersonic من المحتمل أن يكون هناك أكثر من 600 “طريق مربح” في جميع أنحاء العالم.
في حين أن أسعار Concorde كانت عادةً حوالي 20 في المائة من الدرجة الأولى دون سرعة الصوت ، إلا أن Boom SuperSonic تقول إنها تتوقع أن تكون شركات الطيران التي تعمل على تشغيلها ستكون مربحة مع أسعار الأعمال في المستويات الأولى.
أحد المجلس الاستشاري في Boom هو الكابتن Mike Bannister ، طيار كونكورد السابق. يقول: “لقد كنت أنتظر أكثر من 20 عامًا لخليفة صديقة للبيئة إلى Concorde و XB-1 الأسرع من الصوت هي معلم كبير تجاه أحلامي.
“عندما حللت آخر مرة في عام 2003 ، عرفت أن هذا اليوم سيأتي”.
لكن جوناثان هينكلز ، المدير التنفيذي للطيران ، يعتقد أن طرق عالم السفر قد تغيرت بشكل كبير على مدار الـ 22 عامًا الماضية – وأن التكبير يمكن أن يشكل مشاكل في الازدهار.
وقال لصحيفة إندبندنتز ديلي سفر بودكاست: “إذا نظرت إلى ما فعله كونكورد ، فقد كانت وسيلة للتمكن من مغادرة لندن في الساعة 7 مساءً ، والوصول إلى نيويورك في الساعة 5:50 مساءً ، لذلك كنت تسافر بشكل أساسي عبر الوقت للوصول إلى نيويورك قبل أن تغادر الرحلة لندن في التوقيت المحلي.
“لكن بالطبع ، لدينا اليوم Zoom ، لدينا فرق. الكثير من اجتماعات العمل التي كانت الأساس من السبب وراء طيران الناس على كونكورد لم يعد يطلب من الناس الطيران بعد الآن.
“لقد تحرك السوق الذي دعم كونكورد خلال حياته بشكل أساسي. لا أستطيع أن أرى أن هناك قضية اقتصادية لخليفة. في المستقبل المنظور ، سنكون محصورين للغاية في الطيران في 550 ميلًا في الساعة.”
تتفق لين هيوز ، المحرر المؤسس لمجلة Wanderlust: “أعتقد أن الجمهور أقل اهتمامًا الآن بسرعة الرحلات أكثر من عوامل أخرى: السلامة والراحة والموثوقية والقيمة مقابل المال والراحة.
“ستكون الثورة الحقيقية الآن تجربة أفضل في المطار قبل الرحلة ونشرها ، وتجربة مريحة عليها-وبالطبع في رحلة أكثر استدامة وخالية من الكربون.”
لكن بليك شول ، الرئيس التنفيذي لشركة Boom SuperSong ، مقتنع بأن السرعة سادت: “نحن نؤمن في عالم يمكن أن يذهب فيه المزيد من الناس إلى المزيد من الأماكن.
“السفر الأسرع من الصوت المستدام يفتح إمكانيات جديدة لعلاقات العمل ، وآفاق الإجازة وفرص الاتصال البشري.”
لمزيد من أخبار السفر والمشورة ، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر
[ad_2]
المصدر