[ad_1]
الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis كارلوس تافاريس يتحدث خلال حفل إطلاق Stellantis إنتاج فيات باندا في كراغويفاتش، صربيا، 22 يوليو 2024. ZORANA JEVTIC / REUTERS
قالت شركة السيارات العملاقة المتعثرة ستيلانتيس في وقت متأخر من يوم الخميس 10 أكتوبر، إن رئيسها التنفيذي كارلوس تافاريس سيتقاعد في عام 2026 عندما ينتهي عقده، وهي الآن تبحث عن خليفة. تمر الشركة الأمريكية الفرنسية الإيطالية التي تشمل علاماتها التجارية كرايسلر وسيتروين وفيات وجيب بمرحلة صعبة، خاصة مع المبيعات في أمريكا الشمالية، بقرة حلوبها.
وفي أواخر الشهر الماضي، خفضت شركة ستيلانتس توقعاتها للأرباح، مشيرة إلى الجهود المبذولة لتحسين أعمالها المتراجعة في الولايات المتحدة بالإضافة إلى المنافسة من شركات صناعة السيارات الصينية. وقالت الشركة، التي تصنع أيضًا سيارات مازيراتي ودودج، في 30 سبتمبر/أيلول إنها تتوقع هامش دخل تشغيلي معدل يتراوح بين 5.5% إلى 7% – وليس النمو المكون من رقمين الذي توقعته.
وقالت المجموعة في بيان صدر في وقت متأخر من يوم الخميس: “من أجل تعزيز التبسيط وتعزيز الأداء التنظيمي في بيئة عالمية مضطربة، أعلنت Stellantis اليوم عن تغييرات إدارية مستهدفة، تدخل حيز التنفيذ على الفور”. وقالت Stellantis إنها تريد “مضاعفة تركيز الشركة على أولويات عملها الرئيسية ومواجهة التحديات العالمية التي تواجه الصناعة بشكل مباشر”.
وأعلن البيان عن تغييرات في الإدارة العليا بالإضافة إلى استقالة الرئيس التنفيذي. وقالت إن دوج أوسترمان، الذي كان حتى الآن رئيس العمليات في الصين، سيصبح المدير المالي ويحل محل ناتالي نايت، التي ستغادر الشركة.
اقرأ المزيد المشتركون فقط استراتيجية كارلوس تافاريس القاسية لخفض التكاليف
وفي رحيل آخر، سيتم استبدال أوي هوجشورتز، الذي كان مسؤولاً عن العمليات الأوروبية، بجان فيليب إمباراتو. كما سيتولى أنطونيو فيلوسا منصب رئيس العمليات في أمريكا الشمالية بدلاً من كارلوس زارلينجا، لكنه سيحتفظ أيضًا بوظيفته كرئيس تنفيذي لعلامة جيب التجارية. ولم يتم الإعلان عن مهمة زارلينجا الجديدة على الفور.
“الفترة الداروينية” لصناعة السيارات
وقال تافاريس في البيان: “خلال هذه الفترة الداروينية لصناعة السيارات، فإن واجبنا ومسؤوليتنا الأخلاقية هو التكيف وإعداد أنفسنا للمستقبل، بشكل أفضل وأسرع من منافسينا لتقديم تنقل نظيف وآمن وبأسعار معقولة”.
وفي توضيح لمشاكل شركة ستيلانتيس، نشرت في يوليو/تموز تقرير أرباح أظهر انخفاض أداءها بشكل حاد في الأشهر الستة الأولى من العام، حيث انخفضت مبيعات السيارات في أمريكا الشمالية – المصدر الرئيسي لأرباح الشركة – بنسبة 18٪. وفي الربع الثالث، انخفضت مبيعات أمريكا الشمالية نفسها بنسبة 20٪ أخرى مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
اقرأ المزيد المشتركون فقط لماذا تقوم Stellantis بإحضار شركة Leapmotor الصينية لصناعة السيارات إلى أوروبا
وقال تافاريس، وهو من البرتغال، قبل أسبوع خلال زيارة لمصنع بيجو في فرنسا، إن شركات السيارات في جميع أنحاء العالم تعاني، وليس ستيلانتيس فقط. وفي الوقت نفسه، قال إنه قد يتقاعد في يناير 2026. وقال تافاريس للصحفيين في المصنع في سوشو في عام 2026: “في عام 2026، سيكون عمر الشخص الذي يجيب عليك 68 عامًا – وهذا سن معقول للتقاعد. إنه خيار”. شرق فرنسا.
وقال ستيلانتيس إن عملية البحث عن بديل لتافاريس جارية. وأضاف البيان أنه تم تكليفها بلجنة خاصة من المفترض أن تنهي عملها في أواخر عام 2025.
جديد
التطبيق لوموند
احصل على أقصى استفادة من تجربتك: قم بتنزيل التطبيق للاستمتاع بـ Le Monde باللغة الإنجليزية في أي مكان وفي أي وقت
تحميل
Stellantis هو نتيجة اندماج Peugeot-Citroen و Fiat-Chrysler في عام 2021. وفي التجارة الإلكترونية بعد انتهاء جلسة الخميس في نيويورك، ارتفعت أسهم Stellantis بنسبة 0.36%.
إعادة استخدام هذا المحتوى
[ad_2]
المصدر