[ad_1]
وشهدت شركات الطيران الأفريقية زيادة بنسبة 6.2 بالمئة على أساس سنوي في الطلب على الشحن الجوي في يوليو، وهو ما يمثل أدنى معدل نمو بين جميع المناطق وأضعف أداء لها في عام 2024، وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا).
ومع ذلك، شهد سوق أفريقيا وآسيا زيادة في الطلب بنسبة 15.4 في المائة مقارنة بشهر يوليو 2023. كما نمت الطاقة الاستيعابية في المنطقة بنسبة 10.5 في المائة على أساس سنوي.
وقالت إياتا إن “أرقام شهر يوليو تعكس تباطؤ الطلب والقدرة على أساس سنوي مقارنة بشهر يونيو، الذي شهد ارتفاعا بنسبة 11.8% في الطلب وزيادة بنسبة 23.8% في القدرة”.
وارتفع إجمالي الطلب، الذي يقاس بأطنان الشحن لكل كيلومتر (CTKs)، بنسبة 13.6% في يوليو/تموز مقارنة بالعام السابق، مع ارتفاع العمليات الدولية بنسبة 14.3%.
وأشار التحديث إلى أن “هذا يمثل الشهر الثامن على التوالي من النمو المزدوج على أساس سنوي، مع اقتراب المستويات الإجمالية من أعلى مستوياتها القياسية في عام 2021”.
وارتفعت الطاقة الاستيعابية، التي تقاس بأطنان الشحن المتاحة لكل كيلومتر (ACTKs)، بنسبة 8.3% على أساس سنوي في يوليو/تموز، مع ارتفاع العمليات الدولية بنسبة 10.1%.
“وقد جاء هذا الارتفاع مدفوعًا إلى حد كبير بنمو قدره 12.8% في سعة الشحن الدولية، بدعم من أسواق الركاب القوية، في حين نمت سعة الشحن الدولية بنسبة 6.9%. والجدير بالذكر أن زيادة سعة الشحن كانت الأدنى في 40 شهرًا، في حين كان نمو سعة الشحن هو الأعلى منذ زيادة كبيرة في يناير 2024.”
وقال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي: “بلغ الطلب على الشحن الجوي أعلى مستوياته القياسية في يوليو/تموز حتى الآن هذا العام، مع نمو قوي في جميع المناطق.
ويواصل قطاع الشحن الجوي الاستفادة من توسع التجارة العالمية، وازدهار التجارة الإلكترونية، والقيود المفروضة على سعة الشحن البحري. ومع اقتراب موسم الذروة، فمن المتوقع أن يكون هذا العام قوياً للغاية بالنسبة للشحن الجوي. وقد أثبتت شركات الطيران قدرتها على التعامل مع حالة عدم اليقين السياسي والاقتصادي والتكيف مع اتجاهات الطلب الناشئة”.
وفي مناطق أخرى، تصدرت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ قائمة شركات الشحن الجوي بزيادة سنوية بلغت 17.6% في الطلب على الشحن الجوي في يوليو/تموز، وهي أعلى نسبة بين جميع المناطق. وشهدت مسارات التجارة داخل آسيا ارتفاعًا بنسبة 19.8%، في حين نمت مسارات أوروبا وآسيا والشرق الأوسط وآسيا وآسيا وأفريقيا بنسبة 17.9% و15.9% و15.4% على التوالي. وتوسعت السعة في المنطقة بنسبة 11.3%.
اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني
نجاح!
انتهى تقريبا…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
أعلنت شركات الطيران في أمريكا الشمالية عن نمو الطلب بنسبة 8.7% على أساس سنوي، متأثرة بإلغاء الرحلات الجوية وإغلاق المطارات في الولايات المتحدة ومنطقة البحر الكاريبي بسبب إعصار بيريل.
وشهد مسار التجارة بين آسيا وأميركا الشمالية، وهو الأكبر من حيث الحجم، زيادة بنسبة 10.8%، في حين سجل مسار أميركا الشمالية وأوروبا زيادة متواضعة بلغت 5.3%. ونمت السعة في أميركا الشمالية بنسبة 7% على أساس سنوي.
سجلت شركات الطيران الأوروبية نموًا في الطلب على أساس سنوي بنسبة 13.7% في يوليو، بقيادة زيادة بنسبة 32.2% في مسار التجارة بين الشرق الأوسط وأوروبا، والذي شهد نموًا سنويًا مزدوج الرقم منذ سبتمبر 2023.
وسجلت حركة السفر بين أوروبا وآسيا نمواً بنسبة 17.9%، وارتفع الطلب داخل أوروبا بنسبة 15.5%. وزادت السعة في أوروبا بنسبة 7.6% على أساس سنوي.
وشهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط نمواً في الطلب بنسبة 14.7% على أساس سنوي، مع أداء جيد بشكل خاص على خط الشرق الأوسط-أوروبا، حيث ارتفع بنسبة 32.2%. كما نما خط الشرق الأوسط-آسيا بنسبة 15.9% على أساس سنوي، في حين زادت السعة الإجمالية في المنطقة بنسبة 4.4%.
وشهدت شركات الطيران في أميركا اللاتينية ارتفاعاً في الطلب بنسبة 11.1% على أساس سنوي، رغم أن النمو تعطل بسبب إلغاء الرحلات وإغلاق المطارات في الولايات المتحدة ومنطقة البحر الكاريبي بسبب إعصار بيريل. وزادت الطاقة الاستيعابية في المنطقة بنسبة 9.4% على أساس سنوي.
[ad_2]
المصدر