[ad_1]
أكدت وزارة الخزانة صباح الجمعة أن أكثر من 1000 تاجر سيارات إضافي قد سجلوا للحصول على الائتمان الضريبي للسيارات الكهربائية عند نقاط البيع منذ أن أصبح متاحًا في الأول من يناير.
وقال مسؤولو وزارة الخزانة للصحفيين إنه حتى يوم الجمعة، تم تسجيل أكثر من 8700 تاجر للحصول على الائتمان، مقارنة بـ 7400 المعلن عنها في أواخر ديسمبر. تسمح التعديلات على الائتمان بموجب قانون الحد من التضخم لمشتري السيارات الكهربائية بالمطالبة به عند الشراء من التجار المسجلين بدلاً من الانتظار حتى تقديم ضرائبهم في العام التالي.
وكان الرقم 7400 في حد ذاته زيادة عن 7000 تاجر أعلنت عنها إدارة بايدن في وقت سابق من ديسمبر.
وبموجب التعديلات على الائتمان، يجب على التجار تقديم “تقرير وقت البيع” خلال فترة معينة بعد بيع السيارة الكهربائية من أجل المطالبة بخصم نقطة البيع.
وقال المسؤولون إن التجار قدموا مئات من هذه التقارير من خلال خدمة IRS ECO، وهي الخدمة الإلكترونية التي أطلقتها مصلحة الضرائب الأمريكية في الأول من يناير. ومن المقرر أن تقوم مصلحة الضرائب الأمريكية بتمديد النافذة لتقديم تقارير وقت البيع حتى 16 يناير لإتاحة الوقت للتجار وقال المسؤولون للصحافة يوم الجمعة إنهم يتأقلمون مع النظام.
وقال أحد المسؤولين عبر المكالمة: “في وقت لاحق من هذا الشهر، سنعود إلى الموعد النهائي القياسي لتقديم التقارير وهو ثلاثة أيام من وقت البيع لتقديم تقرير وقت البيع”. “هذه الإجراءات المعدلة مؤقتة حيث نقوم بمعالجة المزيد من عمليات تقديم (رقم تعريف السيارة) ونعمل مع الشركات المصنعة لضمان دقة عمليات تقديم البيانات الخاصة بهم، ونتوقع عملية سلسة بعد مرحلة التشغيل الأولية هذه.”
بالإضافة إلى الخصم على نقاط البيع، تم تضييق الائتمان الضريبي، الذي يصل إلى 7500 دولار، في الأول من يناير لاستبعاد بعض المركبات المرتبطة بالكيانات الأجنبية المثيرة للقلق، بما في ذلك الشركات المملوكة جزئيًا للصين وإيران وروسيا وكوريا الشمالية. لكي تكون السيارة مؤهلة للحصول على نصف الائتمان المحتمل البالغ 7500 دولار، يجب أن تكون المعادن المهمة في بطاريتها مصدرها 40 بالمائة على الأقل إما من الولايات المتحدة أو من أطراف اتفاقيات التجارة الحرة مع الولايات المتحدة. وسترتفع هذه النسبة إلى 80 بالمائة من الآن و 2027.
حددت إدارة بايدن أهدافًا طموحة لتوسيع انتشار السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بينما تعمل أيضًا على تقليل النفوذ الصيني في سلسلة توريد السيارات الكهربائية ومكونات البطاريات.
حقوق الطبع والنشر لعام 2023 لشركة Nexstar Media Inc. جميع الحقوق محفوظة. لا يجوز نشر هذه المادة أو بثها أو إعادة كتابتها أو إعادة توزيعها.
[ad_2]
المصدر