[ad_1]
وتقول المجموعة إنها ستتوقف عن مهاجمة السفن المرتبطة بإسرائيل عند اكتمال جميع مراحل اتفاق وقف إطلاق النار في غزة.
قالت جماعة الحوثي اليمنية إنها ستقصر هجماتها على السفن التجارية على السفن المرتبطة بإسرائيل فقط، بشرط التنفيذ الكامل لوقف إطلاق النار في غزة، مما قد يقلل من الاضطرابات التي أثرت على التجارة البحرية العالمية لأكثر من عام.
وقال مركز تنسيق العمليات الإنسانية، ومقره صنعاء، والذي ينسق بين قوات الحوثيين ومشغلي الشحن التجاري، يوم الأحد إنه سيوقف “العقوبات” المفروضة على السفن المملوكة لكيانات أمريكية وبريطانية، وكذلك السفن التي تبحر تحت مظلة البلدين. أعلام الدول.
وقالت في رسالة بالبريد الإلكتروني أرسلت إلى: “نؤكد أنه في حال وقوع أي عدوان على الجمهورية اليمنية من قبل الولايات المتحدة الأمريكية أو المملكة المتحدة أو الكيان الإسرائيلي الغاصب، فسيتم إعادة فرض العقوبات على المعتدي”. مسؤولو صناعة النقل البحري يوم الأحد.
وقالت اللجنة إن الحوثيين لن يتوقفوا عن استهداف السفن المرتبطة بإسرائيل إلا “عند التنفيذ الكامل لجميع مراحل الاتفاق”.
وقال متحدث باسم الحوثيين لقناة الجزيرة يوم الأحد إن الجماعة ستوقف عملياتها العسكرية ضد إسرائيل وكذلك السفن التجارية في البحر الأحمر إذا دخلت الهدنة حيز التنفيذ يوم الأحد.
دخل اتفاق وقف إطلاق النار الذي اتفقت عليه إسرائيل وحركة حماس الفلسطينية لوقف الحرب المستمرة منذ 15 شهرا على غزة حيز التنفيذ يوم الأحد ومن المقرر أن يتم تنفيذه على ثلاث مراحل على مدى عدة أسابيع.
رداً على الحرب الإسرائيلية على غزة، نفذ الحوثيون المدعومون من إيران أكثر من 100 هجوم على السفن منذ نوفمبر/تشرين الثاني 2023، مما أدى إلى إغراق سفينتين ومقتل أربعة بحارة على الأقل.
واستهدف الحوثيون جنوب البحر الأحمر وخليج عدن، اللذين انضم إليهما مضيق باب المندب الضيق، وهو نقطة عبور بين القرن الأفريقي والشرق الأوسط ــ مما أدى إلى تعطيل التجارة الدولية على أقصر طريق شحن بين أوروبا وآسيا.
وعلقت العديد من أكبر شركات الشحن في العالم رحلاتها عبر البحر الأحمر العام الماضي وحولت سفنها حول الطرف الجنوبي لأفريقيا لتجنب التعرض للهجوم.
كما نفذ الحوثيون هجمات مباشرة على إسرائيل.
رداً على ذلك، نفذت المملكة المتحدة والولايات المتحدة ضربات عديدة على أهداف داخل اليمن لردع الحوثيين. كما فرضت واشنطن عقوبات على الجماعة المتمردة.
من جانبها، قصفت إسرائيل العديد من محطات توليد الطاقة والموانئ التي يسيطر عليها الحوثيون، بما في ذلك ميناء الحديدة – الذي يعتبر شريان الحياة للدولة التي مزقتها الحرب.
وقال مسؤولون تنفيذيون من شركات البيع بالتجزئة والتأمين لوكالة رويترز للأنباء الأسبوع الماضي إنهم غير مستعدين للعودة إلى البحر الأحمر بسبب عدم اليقين بشأن ما إذا كان الحوثيون سيواصلون مهاجمة السفن.
وعلى الرغم من أن عدد السفن المستهدفة منخفض مقارنة بحجم حركة المرور، فقد أثبتت استراتيجية الجماعة المتمردة فعاليتها في رفع تكاليف الشحن، بما في ذلك التأمين ودفع أجور البحارة العاملين في المناطق المعرضة للخطر.
ويعني ارتفاع أقساط التأمين ضد المخاطر، على وجه الخصوص، تكاليف إضافية تبلغ مئات الآلاف من الدولارات لرحلة مدتها سبعة أيام لأي سفينة تبحر عبر المنطقة.
ونقلت رويترز عن متحدث باسم مجموعة شحن الحاويات الألمانية هاباج لويد قوله يوم الاثنين إن الشركة لا تزال تراقب الوضع، قائلا “سنعود إلى البحر الأحمر عندما يكون ذلك آمنا”.
وقال جاكوب لارسن، كبير مسؤولي السلامة والأمن في جمعية الشحن BIMCO: “بافتراض صمود وقف إطلاق النار… من المتوقع أن تستأنف شركات الشحن عملياتها تدريجياً عبر البحر الأحمر”.
[ad_2]
المصدر