[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
حصل لوتون على رابع أكبر مطار في لندن ، لوتون ، لتوسيع أعداد الركاب السنوية من أقل من 17 مليون إلى 32 مليون بحلول عام 2040 ، على الرغم من الاعتراضات البيئية.
يقضي قرار وزير النقل ، هايدي ألكساندر ، المخاوف بشأن انبعاثات الكربون الإضافية والضوضاء وحركة المرور. وقد أوصت مفتشية التخطيط بأنها يجب أن ترفضها على أسس بيئية.
يمثل التوسع ارتفاعًا قدره 90 في المائة مقارنةً بإنتاجية الركاب في العام الماضي – دون بناء مدرج جديد. سيتم تحقيق الزيادة بمساحة طرفية موسعة ، وتحسين ممرات سيارات الأجرة وتحسينات البنية التحتية.
قد تزداد عمليات الإقلاع والهبوط على مدرج Luton الفردي بمقدار 77000 سنويًا-بمعدل 211 حركة إضافية يوميًا.
تتماشى موافقة السيدة ألكساندر مع الدعم الوزاري السابق للتوسع في مطارات هيثرو وجاتويك ، مع مدرج إضافي في كل منهما. هم على التوالي المطارات الأولى والثانية التي تخدم لندن ، مع ستانستيد في المركز الثالث.
وقال النائب الأخضر لبرايتون بافيليون ، سيان بيري: “هذا هو القرار الكارثي الثالث على المطارات التي اتخذتها الحكومة منذ عدة أشهر ، مما أثبت مرة أخرى أن حزب العمل توقف عن الاهتمام بالتزاماتنا المناخية.
“سيؤدي مضاعفة قدرة ركاب لوتون تقريبًا إلى حدوث ضرر اقتصادي نشط للمجتمعات الساحلية مثل برايتون ، الذين شهدوا إنفاق العطلات بحوالي الثلث منذ عام 2022.
“تحتاج الحكومة إلى التحرر من تأثير رؤساء المطار الأثرياء ، والبدء في تحقيق التغييرات التي يرغب الناس في رؤيتها فعليًا. من المنطقي أكثر بكثير فرض ضريبة نشرة متكررة واستثمار الأموال التي يتم جمعها في قطاع السياحة الرائع ، بدلاً من بناء محطات جديدة وممرات للمساعدة في إخراج المزيد من الأموال من المملكة المتحدة.”
وقال الرئيس التنفيذي لمطار لوتون ، ألبرتو مارتن ، لصحيفة إندبندنت: “الخطط طموحة للغاية لزيادة القدرات ، لكنني أعتقد أنها خطط قوية للغاية في نفس الوقت.
“نحن نتحدث عن استثمار 2.4 مليار جنيه إسترليني. والآن بعد أن ندعم أكثر من 28000 وظيفة في المنطقة ، قد يعني ذلك فائدة كبيرة للمجتمع أيضًا.
“نريد مواصلة خدمة الأسواق التي نخدمها ولكن أيضًا لفتح الفرص للوصول إلى الوجهات التي لا نخدمها اليوم.
“هناك الكثير من الفرص التي يمكننا فيها خدمة الوجهات الأوروبية التي نخدمها ، ولكن أيضًا توسيع تلك الفرص إلى جميع المناطق مثل الشرق الأوسط.”
أطلقت Jet2 هذا الأسبوع رحلات من مطار لوتون لأول مرة – وضعها في منافسة مع اللاعبين الحاليين EasyJet و Ryanair و Wizz Air.
وقال مارتن: “إن الأربعة الكبار معنا الآن تعني الكثير بالنسبة لنا من حيث طمأنتنا بأننا نفعل الأشياء بالطريقة الصحيحة”.
وقالت مجموعة الحملة المحلية ، Ladacan ، إنها “تعارض بنشاط خطة التوسع الهائل في مطار لوتون”.
يقول الناشطون: “يريد السكان المحليون النوم ليلاً ؛ استمتع بحدائقهم أو حدائقهم ؛ تنفس الهواء النقي ؛ شاهد السماء الزرقاء ؛ قم بالقيادة على الطرق التي لا تجلس في الاختناقات المرورية ؛ احصل على القطارات ؛ تنفس الهواء النظيف”.
في يوم الاثنين ، افتتح EasyJet قاعدة جديدة في مطار Southend ، وهو السادس الذي يخدم لندن – مع مدينة لندن في المركز الخامس.
استمع إلى مقابلة سيمون كالدر مع ستيف هيبي ، الرئيس التنفيذي لشركة Jet2 ، عند إطلاق رحلات من لوتون
[ad_2]
المصدر