[ad_1]
ابق في صدارة اتجاهات الموضة وخارجها من خلال النشرة الإخبارية الأسبوعية المجانية لتحرير نمط الحياة ابق في صدارة اتجاهات الموضة وخارجها من خلال النشرة الإخبارية الأسبوعية المجانية لتحرير نمط الحياة
أول ما تلاحظه في سيارة فولكس فاجن ID.7 الكهربائية بالكامل هو طولها. إنه ليس ما يمكن أن نسميه غير متناسب، لأنه في الأساس نوع أنيق ومتماسك بمهارة، ولكن بطول خمسة أمتار تقريبًا وحتى مع عرضه السخي، يبدو وكأنه إحدى جملتي – تطول قليلاً أيضًا طويل.
إن ID.7 متماسك بمهارة ويشبه إلى حد كبير بعض جمل شون…
(فولكس واجن)
الجانب الإيجابي بالطبع هو أن سيارة فولكس فاجن فاست باك الجديدة الرائدة (توجد فتحة بدلاً من صندوق السيارة في النهاية البعيدة) تتمتع بقاعدة عجلات طويلة، وبالتالي فهي تتميز بنوع من المساحة وراحة الركوب التي تتوقعها من مثل هذه السيارة .
فيما يتعلق بمحرك الاحتراق الداخلي الأكثر تقليدية، والموديلات الموجودة في عائلة VW Group، فهي سخية تمامًا مثل سيارة سكودا سوبيرب الفسيحة الشهيرة، وليست بعيدة عن بنتلي كونتيننتال فلاينج سبير. والأهم من ذلك، أن مهندسي شركة فولكس فاجن تمكنوا من تصميم بديل نظري لباسات دون اللجوء، في هذه الحالة، إلى الخطوط الضخمة لسيارات الدفع الرباعي.
يشبه الداخل الجلوس في صالة مجهزة تجهيزًا جيدًا على طراز يوم الأحد
(فولكس واجن)
بالمناسبة، هناك أيضًا سيارة عائلية ID.7 أكثر اتساعًا في الطريق، والتي تبدو أكثر جاذبية من السيارة ذات السقف المسطح – وتعد بالمزيد من الرفاهية المطلقة في الحياة – المساحة. يجب شكر شركة فولكس فاجن على استمرارها في مفهوم السيارة العقارية – ومن المفارقات أنها خطوة جذرية هذه الأيام.
تحتوي شاشة اللمس مقاس 15 بوصة على عناصر تحكم رئيسية يمكن الوصول إليها بشكل مباشر
(فولكس واجن)
تم وضع حزمة بطارية الليثيوم أيون الكبيرة (77 كيلووات في الساعة) في الأرضية، مما أدى إلى تقليل التضحية المترتبة على سعة الركاب والأمتعة. يكتمل الإحساس بالجلوس في صالة مجهزة تجهيزًا جيدًا على طراز يوم الأحد بوجود شاشة تعمل باللمس مقاس 15 بوصة في المقدمة. إنها تعمل بشكل أفضل بكثير من التكرارات السابقة لهذه القطعة القياسية من مجموعة فولكس فاجن، وعلى الرغم من أنها معقدة بشكل غير ضروري وخطيرة بطبيعتها للاستخدام مثل أي شاشة تعمل باللمس في السيارة، فقد أصبح الوصول إلى أدوات التحكم الرئيسية أكثر سهولة.
تمت الموافقة على شركة فولكس فاجن من قبل الحملة الألمانية لظهور أكثر صحة
(فولكس واجن)
وبشكل أكثر منطقية، يمكن الوصول بسهولة إلى نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية ونظام التحكم التكيفي في السرعة ذو الكفاءة العالية والدقة (وصولاً إلى مستوى المسار الفردي) عبر أزرار صغيرة دقيقة على عجلة القيادة. شاشة العدادات الرئيسية صغيرة نسبيًا، ولكن ذلك لأن الكثير من المعلومات التي تحتاجها “يتم عرضها” على الزجاج الأمامي، كما لو كانت في الواقع على الطريق أمامك، من خلال شكل متقدم من شاشة العرض الأمامية، مما يعني أنك لن تحتاج أبدًا خذ عينيك بعيدا عن الطريق.
يمكنك الحصول على نطاق إضافي يزيد عن 100 ميل في 10 دقائق فقط من “التعبئة”
(فولكس واجن)
كل هذا يضيف إلى أجواء كونك مسؤولاً عن آلة تفعل وتخبرك بكل ما تريده بالطريقة المثلى.
كل شيء ذكي للغاية أيضًا. إحدى الميزات المثيرة للإعجاب، على سبيل المثال، هي أن السيارة ستقوم تلقائيًا بتسخين مجموعة البطارية الخاصة بها للشحن السريع إذا طلبت منها القيام بذلك، أو إذا قمت ببرمجة نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية لنقلك إلى أقرب محطة شحن سريع. بمجرد الوصول إلى هناك، يمكنك الحصول على نطاق إضافي يزيد عن 100 ميل في “ملء” مدته 10 دقائق؛ ومن البطاريات شبه الفارغة إلى 80 في المائة في نصف ساعة (أكثر من 80 في المائة ويتباطأ معدل الشحن لحماية عمر البطارية).
يحتوي ID.7 على مساحة كبيرة للأمتعة في صندوق الأمتعة الذي تبلغ سعته 500 لتر
(فولكس واجن)
الشيء الآخر المميز للغاية في ID.7 هو طريقة قيادتها. يبدو الأمر وكأنه سيارة ليموزين كاملة الحجم للقيادة، وهو نوع الشعور الذي أتذكره آخر مرة مررت به في سيارتي BMW i7 (الكهربائية بالكامل) ومرسيدس بنز EQS – إن ID.7 في الحقيقة ليس بعيدًا عن تلك الأنواع من الذروة.
SPECVW ID.7 286PS
السعر: من 51.550 جنيه إسترليني
الدفع: محركات كهربائية أحادية، تعمل ببطارية 77 كيلو وات في الساعة
الطاقة (بس): 286
السرعة القصوى (ميل في الساعة): 112
0-60 (ثانية): 6.5
الاقتصاد (ميل لكل كيلوواط ساعة): 3.7
المدى (الأميال): 250-350
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 0
وكما هي العادة في الوقت الحاضر، يمكنك إعداد السيارة في أوضاع Eco، وComfort، وSport، ووضعيات “فردية” مخصصة، على الرغم من أن جميعها تعمل ضمن معايير شخصية ID.7 المبهجة.
المقاعد داعمة بشكل غير عادي، ومدفأة، وجاهزة للتدليك. شركة فولكس فاجن فخورة جدًا بحصولها على الموافقة من قبل Aktion Gesunder Rucken eV، الحملة الألمانية لظهور أكثر صحة. أعتقد أن هذا قد يكون الأول. على أية حال، فإنهم يعملون.
يعد ID.7 الكهربائي بالكامل نموذجًا رائدًا جديرًا لشركة فولكس فاجن ومن المؤكد أنه سيحقق نجاحًا في المبيعات
(فولكس واجن)
تعد أنظمة التدفئة والتهوية في المقصورة أيضًا أعلى بكثير من المتوسط وهي خالية من السحب – مستوحاة على ما يبدو من طراز VW Phaeton القديم، وهو عمل نادرًا ما تمت هندسته بشكل مبالغ فيه من قبل جيل سابق من إدارة شركة VW.
أظن أن ID.7 ستحقق نجاحًا في المبيعات أكثر من سيارة Phaeton، وهي بطريقتها الحديثة هي علامة رائدة تستحق العناء لذراع إمبراطورية فولكس فاجن الذي يحمل شارة فولكس فاجن. ومن المؤكد أنها تستحق النجاح. قصة قصيرة طويلة: إنها فرحة.
[ad_2]
المصدر