[ad_1]
في ميناء لوس أنجلوس ، كاليفورنيا ، 15 أبريل 2025. باتريك ت.
تستمر المواجهة فوق التعريفة الجمركية الأمريكية ، حيث تأكد البيت الأبيض يوم الثلاثاء ، 15 أبريل ، أن “الكرة في محكمة الصين” ، حيث تحافظ بكين على الضغط من خلال تعليق عمليات التسليم في بوينج.
وقال المتحدث باسم البيت الأبيض كارولين ليفيت إلى الصحافة: “لقد أوضح دونالد ترامب مرة أخرى أنه منفتح على صفقة مع الصين ، لكن الصين تحتاج إلى اتفاق مع الولايات المتحدة الأمريكية” ، ليس العكس. وفقًا لها ، “تريد الصين ما لدينا ، كل بلد يريد ما لدينا: المستهلك الأمريكي. أو ، لوضعها بطريقة أخرى ، يحتاجون إلى أموالنا”.
بالنسبة لليفيت ، فإن الأمر متروك للصين لإنهاء الحرب التجارية بين أكبر اقتصادين في العالم ، الذي بدأه ترامب مع ارتفاع كبير في التعريفة الجمركية التي هزت أسواق مالية شديدة.
في يوم الأربعاء ، أكدت الصين أنها “لا تخاف” من الحرب التجارية مع الولايات المتحدة ، بينما تدعو إلى الحوار بعد تصريحات البيت الأبيض. “إذا أرادت الولايات المتحدة حقًا حل المشكلة من خلال الحوار والتفاوض ، فيجب أن تتوقف عن ممارسة الضغط الشديد ، والتوقف عن التهديد والابتزاز ، والتحدث إلى الصين على أساس المساواة والاحترام والمنفعة المتبادلة” ، أعلن لين جيان ، المتحدث باسم وزارة شؤون الخارج الصينية.
في وقت سابق ، أصدرت الصين نتائجها الاقتصادية ، مما يدل على نمو بلغ 5.4 ٪ في الربع الأول من عام 2025. كان هذا أقوى مما كان متوقعًا ، وخاصة بسبب اندفاع المصدرين إلى شحن منتجاتهم قبل أن تدخل الضرائب الأمريكية.
كما أعلنت عن تعيين مفاوض رئيسي جديد للمحادثات التجارية. حل Li Chenggang محل Wang Shouwen ، الذي شارك في المفاوضات التي أدت إلى الصفقة التجارية لعام 2020 بين الصين والولايات المتحدة.
“الضغط” على الصين
صرح مسؤول من المكتب الوطني للإحصاءات الصينية أن التعريفة الجمركية تمارس “الضغط” على الاقتصاد الصيني والتجارة الخارجية. قامت بكين ، التي تناقش بشكل منهجي ضد Surtaxes American ، بتعليق جميع استقبال الطائرات التي تصنعها شركة Boeing الأمريكية.
الاشتراك
2.49 يورو/شهر للسنة الأولى
الحصول على وصول غير محدود إلى Le Monde في المقالات الإنجليزية.
اكتشف المزيد
أدان ترامب هذه الخطوة ، مؤكدًا على منصة وسائل التواصل الاجتماعي الخاصة به Truth Social أن الصين “كانت قد انقضت للتو في صفقة Big Bining ، قائلين إنهم” لن يمتلكوا “من الالتزام بالطائرات بالكامل”. وفقًا لـ Bloomberg News ، طلبت الصين من شركات الطيران في البلاد “إيقاف أي عمليات شراء للمعدات المتعلقة بالطائرات وقطع الغيار من الشركات الأمريكية”.
يبدو أن بكين مصممة أيضًا على استهداف الزراعة الأمريكية: أبلغت المذيع الأسترالي ABC أن صادرات لحوم البقر الأسترالية إلى الصين قد زادت بشكل كبير ، في حين أن المصدرين الأمريكيين لم يروا تراخيصهم متجددة. سأل الاتحاد الأمريكي لتصدير اللحوم التي سئلها وهم فرنسا ، أن غالبية تراخيص مصدري لحوم البقر لم يتم تجديدها منذ 16 مارس.
أعلنت الخدمة البريدية في هونغ كونغ يوم الأربعاء أنها ستعلق شحنات الطرود إلى الولايات المتحدة ، ردًا على ارتفاع التعريفة التي وصفتها بأنها “البلطجة”.
الجبهات الجديدة التي افتتحها ترامب في هجومه التعريفي ، استهدفت بعض المعادن والأشياء الإلكترونية ، التي تزن أسواق الأسهم الآسيوية صباح الأربعاء ، مع معاناة أسهم تقنية خاصة بسبب القيود المفروضة على الرقائق المفروضة على NVIDIA العملاق في القطاع الأمريكي. يواصل الرئيس الصيني شي جين بينغ جولته في جنوب شرق آسيا يوم الأربعاء في ماليزيا ، ويسعى إلى تنظيم استجابة منسقة مع الدول المجاورة للتعريفات الأمريكية.
الاتحاد الأوروبي في “موقف قوي”
دخلت الصين والولايات المتحدة في تصعيد التعريفات: فرضت واشنطن ضريبة ساخرة بنسبة 145 ٪ على المنتجات الصينية التي تدخل أراضيها منذ عودة ترامب إلى البيت الأبيض. واجه بكين مع ضريبة سحرية تصل الآن إلى 125 ٪.
قراءة المزيد من المشتركين التعريفة الجمركية فقط: تصبح الحرب التجارية بين الولايات المتحدة الصين حقيقة واقعة
قام الرئيس الأمريكي بتخفيف إعلاناته من خلال إعفاء أجهزة الكمبيوتر والهواتف الذكية وغيرها من المنتجات الإلكترونية ، وكذلك أشباه الموصلات ، والتي تأتي معظمها من الصين. بالنسبة لجميع البلدان الأخرى ، تم إيقاف التعريفة المتبادلة التي تزيد عن عتبة 10 ٪ لمدة 90 يومًا ، مع فتح البيت الأبيض الباب للتفاوض.
أعلنت كوريا الجنوبية ، وهي مصدر رئيسي للسيارات وأشباه الموصلات إلى الولايات المتحدة ، يوم الأربعاء أن وزير المالية ، تشوي سانج موك ، سيسافر إلى واشنطن الأسبوع المقبل للقاء نظيره ، سكوت بيسينت. في المفاوضات القادمة ، أصر الاتحاد الأوروبي “في وضع جيد للغاية” ، كما أصر رئيس المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لين ، في مقابلة مع المجلة الألمانية Die Zeit ، لأن “نحن الأوروبيون يعرفون بالضبط ما نريده وما هي أهدافنا”.
قدمت دولة أخرى في Crosshairs Trump ، كندا ، تنازلًا إلى شركات صناعة السيارات يوم الثلاثاء من خلال السماح لهم باستيراد عدد معين من المركبات المصنعة في الولايات المتحدة مقابل التزامها بالحفاظ على الإنتاج في كندا ، دون تعريفة. فرضت أوتاوا تعريفة بنسبة 25 ٪ على هذه المنتجات انتقامًا لنسبة 25 ٪ التي تفرضها واشنطن على السيارات التي تم تسليمها إلى الولايات المتحدة. وفقًا للصحافة اليابانية ، تدرس شركة صناعة السيارات هوندا نقل خطوط الإنتاج الكندية إلى الولايات المتحدة ، وهي خطة نفىها المجموعة.
بالإضافة إلى ذلك ، فرض ترامب تعريفة قطاعية بنسبة 25 ٪ على الصلب والألمنيوم. إنه يفكر في فعل الشيء نفسه بالنسبة لأشباه الموصلات والأدوية “خلال شهر أو شهرين” ، وفقًا لوزير التجارة ، هوارد لوتنيك.
ترجمة مقال أصلي نشر بالفرنسية على lemonde.fr ؛ قد يكون الناشر مسؤولاً فقط عن النسخة الفرنسية.
أعد استخدام هذا المحتوى
[ad_2]
المصدر