[ad_1]
تقوم إدارة ترامب بتوسيع نطاق التعريفات البالغة 25 في المائة على السيارات المستوردة وأجزاء السيارات التي من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في 3 مايو.
وقالت إدارة ترامب إنها ستوفر قطع غيار السيارات الأجنبية من مواجهة ضربة مزدوجة من تعريفة السيارات للرئيس وضرائب الاستيراد التي سبق فرضها على المعادن الأجنبية ، وبدلاً من ذلك فرض أعلى معدل متاح لكل منتج.
ستسمح الإدارة أيضًا بتقدم شركات صناعة السيارات بالتقدم بطلب للحصول على إزاحة بسعر 15 في المائة في السنة الأولى من التعريفة الجمركية وإزاحة بنسبة 10 في المائة في السنة الثانية في محاولة للحصول على كومبيين لزيادة الإنتاج المحلي للسيارات.
سيتم تخفيض تخفيضات التكاليف بالنسبة لشركات صناعة السيارات – التي تدعو الإدارة إلى التعويضات وتميز الحسومات – في السنة الثالثة ، والتي يتوقع المسؤولون من خلالها إعادة صياغة سلاسل التوريد التلقائية بشكل كافٍ. بعد نهاية السنة الثانية ، سيتم فرض ضريبة الاستيراد بنسبة 25 في المائة على قطع غيار السيارات بالكامل.
بناءً على مكالمة مع المراسلين يوم الثلاثاء ، قال مسؤولو وزارة التجارة البيضاء وتجارة التجارة إن التخفيضات البالغة 15 و 10 في المائة سيتم تطبيقها على سعر السيارة الموصى بها للشركة المصنعة.
المشي من خلال الحسابات ، تضاعف المسؤولون الإزاحة بنسبة 15 و 10 في المائة إلى معدل التعريفة التلقائي بنسبة 25 في المائة ، حيث وصلوا بتخفيضات فعالة في التعريفة الجمركية بنسبة 3.75 في المائة و 2.5 في المائة.
وقالوا إن متوسط قيمة الإزاحة سيكون حوالي 1500 دولار لكل مركبة.
ستطبق التخفيضات على قدم المساواة على شركات صناعة السيارات الأجنبية وصناعات السيارات المحلية طالما أن الإنتاج يحدث داخل الولايات المتحدة ويستخدم العمال الأمريكيين.
تم اتخاذ قرار تقليل معدلات التعريفات على قطع غيار السيارات بمدخلات من صناعة السيارات ، الذين جادلوا بأن الأمر سيستغرق بعض الوقت لضبط سلسلة التوريد الخاصة بهم نحو زيادة الإنتاج المحلي. قال مسؤولو الإدارة إن هذه الحجة ضربتهم على أنها معقولة وعملية.
وقال مسؤولون إن قطع غيار السيارات التي تغطي بموجب اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك-الانكندا (USMCA) ، والتي تم إعفاؤها من زيادات التعريفة السابقة ، ستظل معفاة.
لم يستجب الاتحاد العمالي للعاملين في مجال السيارات على الفور لطلب التعليق على تخفيض تعريفة السيارات ، لكن المجموعة خرجت لدعم تعريفة السيارات في ترامب عندما تم الإعلان عنها لأول مرة في مارس.
وقالت المجموعة الشهر الماضي إن التعريفة الجمركية “(مارك) بداية نهاية كارثة” التجارة الحرة “التي تزيد عن ثلاثين عامًا”.
قال Uaw إن التعريفات “تشير إلى عودة إلى السياسات التي تعطي الأولوية للعمال الذين يبنون هذا البلد – أكثر من جشع الشركات القاسية”.
أصدر ترامب العديد من التعديلات والانعكاسات المماثلة خلال عرض أوامر التعريفة الجمركية حتى الآن.
لقد أعطى البضائع المعفاة التي تم تغطيتها تحت USMCA الموجودة مسبقًا من تعريفاته البالغة 25 في المائة في كندا والمكسيك ، إلى جانب إلغاء نهاية إعفاء “الحد الأدنى” على الشحنات من الصين التي تقل عن 800 دولار.
كما طلب وقفة مدتها 90 يومًا بسبب تعريفاته “المتبادلة” بمعدلات مختلفة على عشرات الشركاء التجاريين الأمريكيين.
[ad_2]
المصدر