[ad_1]
لاس فيغاس: دافع لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات في بطولة العالم للفورمولا 1، عن تنظيم سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى بعد انتقادات من بطل العالم الحالي ماكس فيرستابين.
قال Verstappen سائق فريق Red Bull إن الحدث كان “عرضًا بنسبة 99 بالمائة وحدثًا رياضيًا بنسبة 1 بالمائة” وقال إن مضمار الشارع “لم يكن مثيرًا للاهتمام على الإطلاق”.
وتساءل سائقون آخرون، من بينهم لاندو نوريس سائق مكلارين وكارلوس ساينز سائق فيراري، عن حجم الالتزامات التجارية التي يتعين على السائقين القيام بها خلال السباق.
من غير المرجح أن تكون هذه التعليقات، بعد حفل افتتاح مبهر مع عرض بدون طيار وأداء للمغنية الأسترالية كايلي مينوغ، قد أسعدت مالكي الفورمولا 1 الأمريكيين ليبرتي ميديا، الذين هم أيضًا من المروجين لسباق فيغاس.
لكن هاميلتون قال إن نمو الرياضة في الولايات المتحدة كان تطورا موضع ترحيب وأشاد بالمستثمر الأمريكي والرئيس التنفيذي للفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي.
“سمعت أن هناك الكثير من الناس يشكون من الاتجاه الذي سلكه ستيفانو وليبرتي. قال سائق المرسيدس: “لكنهم يقومون بعمل رائع”.
“الرياضة مستمرة في النمو. إنه عمل تجاري وستظل ترى سباقًا جيدًا هنا. إنه بلد يمكن الاستفادة منه وجذب الجمهور إليه حقًا”.
وقال هاميلتون إنه من الواضح أن هناك ضجة حول الحدث.
وقال: “كل شخص أعرفه في هوليوود قادم وسيكون هناك الكثير من الأعمال الجارية في نهاية هذا الأسبوع”.
“سيكون مشهدًا جيدًا للمشاهدة، حتى بالنسبة لأولئك الذين لم يسبق لهم زيارة فيجاس في الوطن. وقال: “سوف يتعلمون ما هو الأمر كله”.
سيسير السباق على طول “الشريط” الشهير، موطن أفضل الفنادق والكازينوهات في المدينة.
تعود عودة الفورمولا 1 إلى فيغاس بعد غياب دام 41 عامًا بعد إضافة ميامي إلى الحلبة بينما يقام سباق الجائزة الكبرى الأمريكي في أوستن، تكساس.
وقال السائق البريطاني هاميلتون، الذي اعترف بأن الأجواء المحيطة بسباق فيغاس: “كنا بحاجة إلى إقامة سباقين على الأقل في الولايات المتحدة، أحدهما لم يكن كافيا، وهذه واحدة من أكثر المدن شهرة وفريدة من نوعها الموجودة هنا”. كان مختلفًا تمامًا عن بعض الأماكن الكلاسيكية الموجودة على الحلبة.
وقال: “إنه عرض كبير بالتأكيد، ولن يكون مثل سيلفرستون أبدًا، ولكن ربما مع مرور الوقت، سينمو الناس في هذا المجتمع ليحبوا هذه الرياضة”.
انتقد Verstappen المسار قائلاً إنه ليس من محبي دورات الشوارع بشكل عام.
“بالطبع ستكون القيادة رائعة عبر القطاع، لكن التصميم في حد ذاته ليس الأكثر إثارة. وقال الهولندي: “إن سيارة الفورمولا 1 أكثر متعة مع الكثير من المنعطفات عالية السرعة”.
لكن هاميلتون قال إنه سينتظر حتى يتنافس السائقون عليها، بدءًا من الحصص التدريبية مساء الخميس، قبل إصدار أي حكم.
“ربما يكون المسار جيدًا، وربما يكون سيئًا. لقد كان الأمر كذلك على جهاز المحاكاة. قال: “لكن لا تقرعها حتى تجربها”.
[ad_2]
المصدر