[ad_1]
ريو دي جانيرو – ظهرت طوابير طويلة في محطات الحافلات ومترو الأنفاق في ساو باولو يوم الثلاثاء، حيث تسبب الإضراب المعارض لجهود خصخصة وسائل النقل العام في أكبر مدينة في أمريكا الجنوبية في تأخيرات. وتوقفت حركة المرور على بعض الطرق تماما في منطقة العاصمة التي يبلغ عدد سكانها 20 مليون نسمة.
ووصف حاكم ولاية ساو باولو، تارسيسيو دي فريتاس، الذي تولى منصبه في يناير/كانون الثاني، الإضراب بأنه “غير معقول”. وقال للصحفيين إنه قام بحملة من أجل النظر في الخصخصة والامتيازات و”مشاركة رأس المال الخاص في الخدمات العامة كوسيلة لجلب الاستثمار”. “.
ولم يكن من الواضح إلى متى سيستمر الإضراب، ويبدو أن المجال ضئيل للمفاوضات. وأصر المحافظ على أن الخصخصة كانت “الموقف الرابح” في الانتخابات وأن “عدم قبول هذا الموقف يعني عدم قبول نتائج صناديق الاقتراع”.
وأعربت كاميلا ليسبوا، رئيسة نقابة عمال مترو أنفاق ساو باولو، التي تعارض الخصخصة، عن أسفها “للتصريحات الاستبدادية التي لا تراعي الحق في الإضراب”. ادعت لشبونة أن الخصخصة ستؤدي إلى ارتفاع أسعار التذاكر وخدمة سيئة، وهو الموقف الذي تبناه أيضًا جزء من المعارضة.
وقالت الدائرة الصحفية في ولاية ساو باولو إن قرار المحكمة نص على ضرورة الحفاظ على الحد الأدنى من الخدمة أثناء الإضراب، لكن هذا الشرط لم يتم احترامه.
واجه الركاب تأخيرات طويلة يوم الثلاثاء. توقف خطين لمترو الأنفاق والقطارات عن العمل.
وحذرت النائبة الفيدرالية سامية بومفيم، من حزب PSOL اليساري، من الخصخصة، مشيرة إلى انقطاع التيار الكهربائي الأخير في ساو باولو والذي أغرق المدينة في الظلام لعدة أيام. وألقت باللوم على شركة توزيع الطاقة إينيل، وهي واحدة من ثلاث شركات توفر الكهرباء في ساو باولو.
وقال بونفيم على موقع X، تويتر سابقا: “يظل السكان بدون كهرباء لعدة أيام لأن شركة ENEL (المخصخصة) لم تفكر إلا في الربح، وطردت آلاف الموظفين، وانتهى الأمر بعدم خدمة (ساو باولو) عندما كنا في أمس الحاجة إليها”.
كما انتقد المشرع المحافظ لمحاولته خصخصة شركة إدارة المياه والنفايات في ساو باولو، SABESP، “على عجل، بسعر أقل بكثير مما تستحقه، دون أي مشاركة اجتماعية أو شفافية أو مؤشر لتعديل الأسعار”.
[ad_2]
المصدر