[ad_1]
يقوم ميكانيكي بإزالة وحدة الوسادة الهوائية التي صنعتها شركة تاكاتا اليابانية للوسائد الهوائية من سيارة ، في مرآب في مولهاوس ، شرق فرنسا ، في 19 فبراير 2025.
وصلت الارتباك إلى ذروة ، وكذلك القلق. في يوم الثلاثاء ، 17 يونيو ، في الساعة 5 مساءً ، لم تتمكن مجموعة Stellantis من شرح سبب تسببت وسادة جوية في Takata ذات العلامة التجارية في سيارة Citroën C3 لعام 2014 في وفاة سائقها البالغ من العمر 37 عامًا على الطريق السريع في المدينة الشرقية لـ Reims يوم الأربعاء ، 11 يونيو. فرانسوا شنايدر يوم الثلاثاء ، مؤكداً تقريرًا عن راديو فرنسا من الاثنين 16 يونيو.
افتتح الادعاء تحقيقًا غير العمد ، ثم سلم القضية إلى مكتب المدعي العام في باريس ، والذي قام بمركز جميع القضايا المتعلقة بالوسطاء الهوائي في تاكاتا في فرنسا منذ أبريل. أمر وزير النقل فيليب تاباروت لاحقًا بإخراج جميع سيارات Citroën C3 و DS3 في أوروبا والتي لا تزال مزودة بأكياس تاكاتا الهوائية.
نبع الارتباك من إجراء الاستدعاء الفرنسي. في البداية ، في سبتمبر 2020 ، فإن المركبات المستهدفة فقط المجهزة بأكياس الهواء المعيبة الواقعة في المناطق الخارجية في فرنسا ، حيث أن الغاز في الأكياس الهوائية يمكن أن يتدهور ، نظرًا لمستويات الحرارة والرطوبة الأكبر ، مع مرور الوقت ويجعلها خطرة. في يوليو 2023 ، تم تقديم مقياس جديد ، لم يستخدم من قبل: أمر “توقف” للمركبات المتأثرة. في مايو 2024 ، تم توسيع هذا التدبير لتغطية النصف الجنوبي من فرنسا.
لديك 74.57 ٪ من هذه المقالة ترك للقراءة. الباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر