[ad_1]
احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
ربما تعمل الأسر الأميركية على تقليص استهلاكها لكل شيء، بدءاً من وجبات “بيج ماك” ومشروبات فرابوتشينو بالكراميل ووصولاً إلى الرحلات إلى ديزني لاند. ولكنها ليست مستعدة بعد للتخلي عن الوجبات الجاهزة وخدمات النقل المشتركة.
في موسم الأرباح الذي اتسم بتحذيرات الشركات بشأن تراجع الإنفاق الاستهلاكي، برزت شركات الاقتصاد المؤقت بفضل قدرتها على الصمود.
في أوبر، نمت الحجوزات الإجمالية بنسبة 19 في المائة على أساس سنوي إلى 40 مليار دولار خلال الربع الثاني. وارتفعت الإيرادات، أو حصة أوبر من تلك الحجوزات، بنسبة 16 في المائة إلى 10.7 مليار دولار. وكان كلا الرقمين أعلى من التوقعات. وعلى عكس مجموعات المستهلكين الكبرى التي اعتمدت على زيادات الأسعار للتعويض عن انخفاض الحجم، فإن الطلب الأساسي في أوبر ارتفع. ونمت الرحلات بأكثر من الخمس إلى 2.8 مليار.
وتتشابه القصة مع شركة ليفت المنافسة، التي أعلنت عن ارتفاع بنسبة 17% في الحجوزات الإجمالية وارتفاع بنسبة 41% في الإيرادات. كما حققت شركة دور داش، أكبر شركة لتوصيل الطعام من حيث الحصة السوقية في الولايات المتحدة، ارتفاعاً بنسبة 23% في الإيرادات. وزاد عدد الطلبات المقدمة على منصتها بنحو الخمس إلى 635 مليوناً. وأعلنت شركة إنستاكارت، خدمة توصيل البقالة، عن ارتفاع بنسبة 7% في حجم الطلبات وارتفاع بنسبة 15% في الإيرادات.
يبدو أن المستهلكين الذين اعتادوا على سهولة طلب سيارة أو توصيل شيء ما إلى باب منزلهم بلمسة زر واحدة لا يرغبون في التخلي عن ذلك. ويساعد وجود مستخدمين يميلون إلى أن يكونوا من ذوي الدخل المرتفع.
ولكن شركات الاقتصاد المؤقت ــ وهي شركات كثيفة العمالة ــ قد تستفيد أيضا عندما يتباطأ الاقتصاد. إذ يبحث المزيد من الناس عن أعمال جانبية لتكملة دخولهم. وهذا يزيد من عدد السائقين وموظفي التوصيل. وتنخفض أوقات التوصيل والأسعار؛ وتصبح الخدمة أكثر موثوقية وبأسعار معقولة. وهذا يساعد في جذب المزيد من المستخدمين.
ولكن لا تزال أسهم الاقتصاد المؤقت غير متساوية. فشركة أوبر، التي تشمل منصتها العالمية الرحلات وتوصيل الطعام والشحن، تتمتع بميزة عندما يتعلق الأمر بجذب العمالة والعملاء. فبنيتها المتعددة تجعلها أكثر جاذبية للسائقين المحتملين من خلال توفير المزيد من الخيارات لكسب المال. ويمكنهم التحول إلى نقل الوجبات عندما يتباطأ الطلب على خدمات مشاركة الرحلات، على سبيل المثال. كما أن أوبر متقدمة مقارنة بغيرها في تحقيق الربحية، بعد أن أعلنت عن أول ربح سنوي لها على مستوى صافي الدخل العام الماضي.
وعلى النقيض من ذلك، فإن شركة ليفت هي شركة متخصصة في خدمات النقل عبر التطبيقات الذكية تركز بشكل أساسي على السوق الأميركية. ولم تبلغ الشركة عن أول ربح ربع سنوي لها على الإطلاق ــ 5 ملايين دولار ــ إلا خلال الربع الثاني. وتكبدت شركة دور داش خسارة، في حين أعلنت شركة إنستاكارت عن انخفاض صافي الدخل بنسبة 46% إلى 61 مليون دولار.
وتنعكس هذه الحقيقة في التقييمات. إذ تبدو أسهم أوبر، التي ارتفعت بنسبة 57% على مدار العام الماضي لتلامس مستوى مرتفعا جديدا في فبراير/شباط، مسعرة بالكامل. وبمضاعف 36 مرة للأرباح المستقبلية، يتم تداول السهم بسعر أعلى من 13 مرة لشركة ليفت و30 مرة لشركة إنستاكارت. ولكن مع بدء مخاوف المستهلكين في التأثير على الأسهم في مختلف أنحاء القطاع، قد يجد المستثمرون في أوبر مكانا جيدا للاستثمار.
بان.يوك@ft.com
[ad_2]
المصدر