[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
اضطرت طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز إلى تحويل مسارها إلى دنفر في منتصف الرحلة بسبب تشقق زجاجها الأمامي.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في بيان لصحيفة “إندبندنت” إن الطائرة كانت في طريقها إلى واشنطن العاصمة يوم الأحد عندما اضطرت إلى التحول إلى دنفر بسبب صدع في الزجاج الأمامي.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن الرحلة أقلعت من مطار هاري ريد الدولي في لاس فيغاس وكان من المفترض أن تصل إلى مطار دالاس الدولي قبل أن يتم تحويلها إلى مطار دنفر الدولي في كولورادو.
وأضافت المنظمة أن رحلة يونايتد إيرلاينز رقم 1627 هبطت بسلام في حوالي الساعة 1.10 مساءً بالتوقيت المحلي.
وقال متحدث باسم شركة يونايتد إيرلاينز لصحيفة الإندبندنت إن الطائرة تم تحويلها بسبب “مشكلة تتعلق بالصيانة”.
“بعد الهبوط الآمن، نزل العملاء من الطائرة بشكل طبيعي وحدث تغيير في الطائرة. وقالت شركة الطيران إن الرحلة غادرت دنفر حوالي الساعة 3 مساءً بتوقيت طن متري إلى دالاس.
وقالت يونايتد إيرلاينز إن الطائرة كانت تحمل 166 راكبا وسبعة من أفراد الطاقم، الذين استقلوا بعد ذلك طائرة بوينغ 737-900 إلى دالاس.
وأضافت إدارة الطيران الفيدرالية أيضًا إلى المنفذ أن “الشقوق تحدث في جميع نماذج الطائرات”، وعادةً، عند حدوثها، تحدث في “الجزء الزجاجي من الخارج، والذي يعمل بمثابة غطاء واقي للجزء الهيكلي الداخلي”.
وقالوا أيضًا أن الزجاج الأمامي يتكون من طبقات متعددة من الزجاج المقسى ومواد أخرى.
وكانت الطائرة المحولة من طراز Boeing 737-800 التابعة لشركة United Airlines، وهي مختلفة عن طراز Boeing 737 Max 9، والتي تصدرت عناوين الأخبار مؤخرًا بعد أن تعرضت إحدى الطائرات، المستخدمة في رحلة لشركة Alaska Airlines، إلى انفجار قابس الباب في منتصف الرحلة.
وقع الحادث المروع في 5 يناير على متن الرحلة 1282، التي غادرت بورتلاند، أوريغون، في طريقها إلى أونتاريو، كاليفورنيا، عندما انفجر أحد قابس باب الطائرة، بعد دقائق من الرحلة، مما ترك فجوة كبيرة.
كانت الطائرة على ارتفاع حوالي 16000 قدم في الهواء عندما انفجر القابس؛ وبينما لم يصب أحد بجروح خطيرة، رفع الركاب على متن الطائرة الآن دعوى قضائية ضد شركة بوينغ بعد أن شعروا “بالصدمة والرعب والارتباك” أثناء الرحلة الكابوسية، حسبما جاء في ملفات المحكمة.
قبل أيام من هذا الحادث، حدث موقف صادم آخر للطائرات في اليابان عندما اصطدمت طائرة تابعة للخطوط الجوية اليابانية بطائرة أصغر تابعة لخفر السواحل الياباني، مما أسفر عن مقتل خمسة أشخاص.
وبينما تمكن جميع الأشخاص البالغ عددهم 379 شخصًا على متن طائرة الركاب من الإخلاء بعد أن اشتعلت فيها النيران، قُتل خمسة من أفراد طاقم خفر السواحل الستة في 2 يناير بينما كانت تستعد للإقلاع.
وبعد أسبوعين فقط من ذلك، اصطدمت طائرتان مرة أخرى على مدرج في مطار نيو شيتوس باليابان؛ ولم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات.
وفي الولايات المتحدة، أصيب ستة أشخاص بعد أن اضطرت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية إلى الهبوط اضطراريا في هاواي يوم السبت.
[ad_2]
المصدر