[ad_1]
سان فرانسيسكو – تواجه شركة جنرال موتورز تحقيقا تجريه وزارة العدل الأمريكية في حادث تصادم مروع أدى إلى إصابة أحد المشاة بجروح خطيرة وأخرج طموحاتها في السيارة ذاتية القيادة عن مسارها.
يعد تحقيق وزارة العدل الذي تم الكشف عنه في تقرير يوم الخميس هو أحدث تطور في كارثة بدأت في أكتوبر بعد أن قامت سيارة أجرة آلية تديرها شركة كروز التابعة لشركة جنرال موتورز بسحب أحد المشاة لمسافة حوالي 20 قدمًا (6 أمتار) بعد أن صدمت سيارة أخرى الشخص في سان فرانسيسكو. بواسطة إنسان.
أدى الحادث إلى تعليق ترخيص كروز لتشغيل أسطولها بدون سائق في كاليفورنيا من قبل المنظمين وأثار عملية تطهير لقيادتها – بالإضافة إلى عمليات تسريح العمال التي تخلت عن حوالي ربع قوتها العاملة – حيث قلصت جنرال موتورز طموحاتها النبيلة في مجال القيادة الذاتية. تكنولوجيا. كما أدى إغفال كروز للتفاصيل الرئيسية حول ما حدث في حادثة 2 أكتوبر إلى مزاعم بالتستر الذي قد يؤدي إلى غرامة قدرها 1.5 مليون دولار. وعرض كروز دفع 75 ألف دولار بدلاً من ذلك.
ولم تكشف جنرال موتورز عن أي تفاصيل حول طبيعة التحقيق الذي تجريه وزارة العدل، أو تحقيق آخر تجريه هيئة الأوراق المالية والبورصة الأمريكية. واكتفى متحدث باسم الشركة بالقول إن جنرال موتورز تتعاون مع السلطات.
وجاء الكشف عن أحدث المشاكل التي تواجه جنرال موتورز ومقرها ديترويت وكروز ومقرها سان فرانسيسكو في تقرير يستعرض كيفية التعامل مع الأمور بعد إصابة أحد المشاة.
التقرير الذي أعدته شركة المحاماة كوين إيمانويل أوركهارت وسوليفان وبخ إدارة كروز التي تم التخلص منها منذ ذلك الحين بسبب “سوء القيادة، والأخطاء في الحكم، والافتقار إلى التنسيق، وعقلية “نحن ضدهم” مع المنظمين”. لكن التقرير أكد أيضًا أن كروز اعتقد في البداية أنه عرض على المنظمين في كاليفورنيا مقطع فيديو يتضمن مقاطع تظهر سيارة أجرة آلية تسمى “بانيني” وهي تسحب المشاة، لتكتشف لاحقًا أن هذا المشهد لم تتم رؤيته بسبب مشكلات في البث عبر الإنترنت.
وألقى التقرير باللوم على كروز بسبب “تركيزه قصير النظر” على حماية سمعته بدلاً من وضع الأمور في نصابها الصحيح بعد أن أدركت الإدارة أن المنظمين لم يشاهدوا مقطع الفيديو الخاص بالحادث بالكامل.
وجاء في ملخص التقرير أنه “يجب على كروز أن يتخذ خطوات حاسمة لمعالجة هذه القضايا من أجل استعادة الثقة والمصداقية”.
قامت جنرال موتورز بالفعل بتعيين فريق إداري جديد في كروز وتراجعت عن أهدافها المتعلقة بقسم السيارات ذاتية القيادة الذي كان من المفترض أن يحدث تحولًا في صناعة النقل من خلال تشغيل خدمات روبوتية لطلب سيارات الأجرة في جميع أنحاء الولايات المتحدة. حتى مع إثارة المتشككين الشكوك حول ما إذا كانت تكنولوجيا القيادة الذاتية أصبحت موثوقة بما يكفي لتحقيق هذه الرؤية، كانت جنرال موتورز تتوقع أن تحقق شركة Cruise مليار دولار من الإيرادات بحلول عام 2025 – أي 10 أضعاف المبلغ الذي كانت تحققه خلال مرحلة التكثيف التي أدت إلى خسائر بمليارات الدولارات.
كانت شركة كروز قد تجاوزت عقبة كبيرة في أغسطس الماضي عندما وافق المنظمون في كاليفورنيا على طلبها لبدء تشغيل خدمة التاكسي الآلي في جميع أنحاء سان فرانسيسكو في جميع الأوقات – على الرغم من الاعتراضات الشديدة من مسؤولي المدينة – فقط لتنهار كل شيء في أوائل أكتوبر.
[ad_2]
المصدر