[ad_1]
دعمك يساعدنا على سرد القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى التكنولوجيا الكبيرة ، تكون المستقلة على أرض الواقع عندما تتطور القصة. سواء أكانت تحقق في البيانات المالية لـ Elon Musk’s Pro-Trump PAC أو إنتاج أحدث أفلام وثائقية لدينا ، “The Word” ، التي تلمع الضوء على النساء الأمريكيات القتال من أجل الحقوق الإنجابية ، نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
في مثل هذه اللحظة الحرجة في تاريخ الولايات المتحدة ، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بالاستمرار في إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
يثق المستقلون من قبل الأمريكيين في جميع أنحاء الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من وسائل الأخبار ذات الجودة الأخرى ، فإننا نختار عدم إخراج الأميركيين من إعداد التقارير والتحليلات الخاصة بنا باستخدام PayWalls. نعتقد أن الصحافة ذات الجودة يجب أن تكون متاحة للجميع ، ودفع ثمنها من قبل أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمك يجعل كل الفرق. اقرأ المزيد
في 21 نوفمبر 2019 ، كنت في لوس أنجلوس في معرض LA Auto عندما تلقيت مكالمة مفاجئة من مكتب Elon Musk: هل أود الذهاب إلى إطلاق Cybertruck في Space X HQ؟ أوه ، ورمز اللباس هو الشرير الإلكترونية.
حسنًا ، كان الأمر يستحق إعادة ترتيب رحلة ، لذلك ارتدت أفضل معدات أسود غامضة وذهبت. لقد حذرني من قبل زميل بونسكستر عندما ظهرت أنه سيكون على عكس أي إطلاق للسيارة التي كنت سأقوم بها على الإطلاق – وكان الأمر كذلك. لم يكن هناك سوى عدد قليل من وسائل الإعلام هناك ، وكان بقية الحشد مكونة من أصحابها والمشجعين – بما في ذلك البعض من المملكة المتحدة – ونعم ، كما حذروا ، صرخ الرجال في منتصف العمر “أنا أحبك ، إيلون” ، متى خرج الرئيس على خشبة المسرح.
أتذكر أنه عندما تسير السيارة وتفكر في أنها يجب أن تكون مزحة – لا يمكن أن تكون الوحوش الزاوية الفولاذ المقاوم للصدأ ، فهل يمكن أن يكون ذلك؟ يمكن أن ، وكان.
فتح الصورة في المعرض
يطلق Elon Musk Tesla Cybertruck ويحطم الزجاج غير القابل للكسر (Steve Fowler)
كان من المفترض أن تكون غير قابلة للتدمير ، حتى حادث مطرقة ثقيلة شهيرة حطم الزجاج غير القابل للضغط. الباقي هو التاريخ.
عدت في النهاية إلى فندقي ، ما زلت أتعرض للضرب ، ودُجلت إلى موقع Tesla على الإنترنت ووضعت إيداعًا بقيمة 100 جنيه إسترليني على الفور على Cybertruck. كنت مدمن مخدرات. لا يزال طلبي يقف حتى يومنا هذا ، على الرغم من أنني أظن أننا لسنا أقرب إلى رؤية Cybertruck للبيع على هذا الجانب من المحيط الأطلسي.
الآن ، بعد خمس سنوات ، عدت إلى لوس أنجلوس وأخطط لقيادة Cybertruck. للأسف ، تركت محفظتي في المنزل مع رخصة القيادة في المملكة المتحدة فيه ، لذلك على الرغم من الحجز وتصريح القيادة الدولي معي ، فإن Turro لن يعرض لي سيارة.
الخطة ب. هناك متجر تسلا على الطريق في باسادينا … هل هم؟ على ما يبدو ، فإن تصريح القيادة الدولي على ما يرام ، لذا فإن صديقي الجديد مايك أغلق المتجر ، أخذني إلى الزقاق الأكثر دنغًا في الخلف وفي موقف للسيارات حيث كان Cybertruck الذي تم إنشاؤه إلى حد ما ينتظرني.
كان محرر EV Steve Fowler الخاص بنا في إطلاق Tesla Cybertruck في عام 2019 – وأمر واحد!
إن انطباعي الأول ، بخلاف كيف يمكن أن يحصل هيكل الهيكل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع علامات الإصبع ، كان واضحًا جدًا حول الأبواب ، هو أنه يبدو أصغر من ذي قبل. لم يكن هذا هو التحدي الذي اعتقدت أنه قد يكون مجرد مغادرة موقف السيارات.
إن الدخول إلى Cybertruck يأخذ الممارسة: هناك التلويح المعتاد لبطاقة Tesla Key على جانب عمود الباب ، ثم يجب عليك إبهام منطقة أدناه لإطلاق الباب. إذا قمت بإدارتها لأول مرة ، فأنت عبقري.
إن الاستيقاظ إلى الشاحنة (ليست سيارة ، تذكر) ، ليس التمرين الذي كنت أتوقعه أيضًا. سوف يرفع التعليق الجوي من cybertruck للعمل على الطرق الوعرة أو يخفضه للدخول والخروج-وأدنى الإعداد يجعل الأمر أسوأ من سيارة الدفع الرباعي الكبيرة التي تتسلق إليها.
الجلوس في Cybertruck هو حكاية من نصفين: النصف الأمامي سهل ومثل أي تسلا آخر. لا يمكنك رؤية نهاية غطاء المحرك (أو غطاء محرك السيارة كما أطلق عليه مايك) ولكن الزجاج الأمامي عميق ومرايا الباب كبيرة. بسيط.
انظر إلى مرآة الرؤية الخلفية وخلف المقصورة الخلفية الفسيحة عبارة عن نافذة ذات منظر رائع. وراء ذلك-كما هو الحال في جميع البيك آب-يوجد سرير طويل الحمل مع غطاء يعمل بالطاقة القابلة للسحب. لقد انتهى الأمر منذ فترة طويلة-وذلك عندما تدرك أن هذه مركبة قريبة من 5.7 متر والتي يبلغ عرضها أيضًا على بعد مترين.
فتح الصورة في المعرض
Tesla Cybertruck جاهزة لقيادة اختبارنا في باسادينا (ستيف فاولر)
كما تأمل ، هناك الكثير من المساحة لخمسة من الداخل ، مع الكثير من التخزين بما في ذلك الصناديق العميقة المعتادة بين المقاعد الأمامية وحاملي الأكواب وشواحن الهاتف اللاسلكية المزدوجة. بالإضافة إلى سرير الالتقاط الضخم في الخلف ، هناك طفرة كبيرة في المقدمة ، والتي يمكن الوصول إليها من قبل الجزء الأمامي من الشاحنة-بما في ذلك شريط LED Light-يتوقف لأعلى.
يبدو اندفاعة أي تسلا أخرى دون أي علامة على أي فتحات تهوية ، فهي مخبأة في فتحات العرض الكاملة ، في حين أن الشاشة التي تعمل باللمس الكبيرة تجلس في الوسط. إنه أكبر مما كان عليه في تسلاس أخرى عند 18.5 بوصة ، ولكنه يعمل تمامًا مثل تلك الموجودة في الطراز 3 الجديد (ومثل الطراز 3 ، هناك شاشة ثانية-هذه المرة 9.4 بوصة-لأولئك في الظهر يلعبون معهم أيضًا).
هذا يعني أنه يجب عليك وضع قدمك على الفرامل لتشغيل Cybertruck وتنزلق زرًا على الشاشة التي تعمل باللمس إلى الأمام إلى محرك الأقراص.
أوه ، وليس هناك سيقان ، تمامًا كما في الطراز 3. المؤشرات هي أزرار على الجانب الأيسر من عجلة القيادة الصغيرة المستطيلة ، مع كل شيء آخر عن طريق مجموعة من الشاشة التي تعمل باللمس أو التحكم الصوتي أو عجلتين تمرير عجلة القيادة.
فتح الصورة في المعرض
يبلغ طول Tesla Cybertruck 5،682 مم (ستيف فاولر)
سأكون صادقًا ، يستغرق الأمر بعض الوقت للتعود على النموذج 3 ، لكن Cybertruck مختلف ، ويرجع ذلك في الغالب إلى التوجيه.
قبل أن نصل إلى السيارة ، حذرني مايك من التوجيه التوجيه ، الذي كنت مطمئنًا لمعرفته أنه فشل في الخزائن. قال لي مايك ، إن التوجيه كان سريعًا إلى حد ما.
وهكذا كان الأمر كذلك ، مع مجرد منعطف صغير من العجلة حيث تحركنا للأمام بما يكفي لسحب الإنترنت حول السيارة المجاورة لها-يساعد التوجيه في العجلات الخلفية على جعل الشاحنة الكبيرة تشعر بالحيوية بكثير مما تشير إليه أبعادها.
يعني التوجيه السريع أيضًا أنه من المحتمل ألا تضطر أبدًا إلى تحويل التوجيه أكثر من ربع منعطف في معظم المناورات-فرحة التوجيه. هذا يعني أيضًا أن أزرار المؤشرات هذه أسهل في الحصول على رأسك لأنك لن تضطر أبدًا إلى تحديد أي واحد للضغط على عجلة القيادة رأسًا على عقب.
يصبح كل شيء بديهيًا للغاية ، ومثل قيادة أي تسلا آخر مع بخ سريع من القوة يمكنك أن تتدفق داخل وخارج حركة المرور والمرحلة إلى الطريق السريع.
فتح الصورة في المعرض
قمنا بزيارة متجر تسلا في باسادينا ، كاليفورنيا لقيادة اختبار Cybertruck (Steve Fowler)
تمامًا مثل أي تسلا آخر ، فإن الركوب على الجانب المريح من الشركة-أقل نطاطًا من العديد من الشاحنات المنافسة التي تعمل بالبنزين-في حين أن هناك بعض الصراخ من جميع أنحاء المقصورة ، وهي سمة تسلا أخرى.
سيارتي الاختبار هي حملة Cybertruck All-Wheel التي تكلف 79،990 دولارًا (63000 جنيه إسترليني) ، وتتراوح من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.1 ثانية وتطالب بمدى أقصى نطاق يحكمه معيار وكالة حماية البيئة الأمريكية البالغ 318 ميلًا من بطارية 123 كيلو وات ساعة. النموذج الآخر الوحيد المتاح حاليًا هو Cyberbeast عند 99،990 دولار (79،100 جنيه إسترليني) ، مع ثلاث محركات بدلاً من الدفع الرباعي ، مما يعني زيادة الأداء من 0-60 ميلاً في الساعة في 2.6 ثانية وانخفاض في النطاق إلى 301 ميلًا.
على الطريق السريع ، كانت حياتي على وشك التغيير مع تجربتي الأولى في وضع القيادة الذاتي الكامل في تسلا ، والذي كان مايك حريصًا على التظاهر. بمجرد أن يضع طريقًا إلى التنقل-وكان من الواضح أننا كنا نتجاوز فتحتنا المخصصة لمدة 20 دقيقة-لقد ضربت عجلة التمرير واستولت السيارة.
لا يزال القيادة الذاتية الكاملة رسميًا في الإصدار التجريبي ، ويذكر القانون الأمريكي أن السائق يجب أن يبقى في السيطرة وعلى استعداد للتولي في ثانية مقسمة ؛ حتى أن السيارة تشاهد عينيك وستحذرك من حمل عجلة القيادة إذا كنت تتخلى عن الشاشة التي تعمل باللمس أو في أي مكان آخر.
فتح الصورة في المعرض
تولى قيادة Tesla الكاملة ذاتية العناية بمعظم محركنا التجريبي (Steve Fowler)
أنا من محبي التحكم في التطواف التكيفي حيث ستبقى سيارتك في حارةها ، وحافظ على مسافة محددة من السيارة أمام التوجيه والكبح من أجلك وتغيير الممرات على بعض السيارات. هذا هو الحكم الذاتي بقدر ما يمكنك الحصول عليه في المملكة المتحدة هذه الأيام.
إن القيادة الكاملة ذاتية هي مستوى آخر ، مما يتيح لـ Cybertruck القيام بكل ما على الطريق السريع بالإضافة إلى أنه سيستغرق المخرج ، ويتباطأ ، ويتوقف عند علامة التوقف ، ويشير إلى حركة المرور ، وتجولها عندما تكون هناك مساحة مناسبة.
نحن نتجول الآن عبر باسادينا ، نتوقف عند الأضواء الحمراء ، وبدء تلقائيًا من جديد ، وننهش وتدفق مع بقية حركة المرور وتتناوب بعد تعليمات من نظام الملاحة.
ثم ننتقل إلى حارة يسارية ، وتوقف مرة أخرى عند إشارات المرور ، ونتحرك على اللون الأخضر للذهاب عبر حارة من حركة المرور القادمة ، وسرعان ما نتجول في الانحناء ، ونشير وندمج على طريق سريع آخر. لكن Cybertruck لا يريد فقط البقاء في الممر الداخلي ، بل يشير ويسحب إلى الممر التالي عندما يربح فجوة ، باستخدام تسارع Tesla بشكل جيد.
فتح الصورة في المعرض
دفعتنا Tesla الكاملة ذاتية القيادة في شوارع باسادينا وعلى الطريق السريع (ستيف فاولر)
خارج الطريق السريع مرة أخرى في المنحدر التالي ، الذي قال مايك إن Cybertruck لم يفعل آخر مرة كان فيها هناك-إنه يتعلم ويتحديث طوال الوقت-من خلال المزيد من حركة المرور ، وفي النهاية ، العودة إلى موقف السيارات في الخلف من متجر Tesla حيث يجب أن أتولى الوقوف. مرة أخرى ، هذا التوجيه الخلفي يجعل من السهل الالتفاف على بعض المساحات الضيقة. كان من الجيد معرفة أنه لا يزال لدي دور – على الرغم من أن التحديثات الإضافية من المحتمل أن توقف السيارة أيضًا. وكان هناك أعتقد أنه كان أنا من كان من المفترض أن يأخذ اختبار القيادة ، وليس السيارة.
لذا ، كيف شعرت بالقيادة الذاتية الكاملة في تسلا؟ سأكذب إذا لم أقل أنني كنت متوترة بعض الشيء في البداية ، لكنني في النهاية جلست هناك في التجربة المذهلة التي عملت بسلاسة. إنه رائع.
بالطبع ، تتمثل رؤية Elon Musk في أن Tesla ستجعل الروبوتافس والروبوفان لنقل الأشخاص في النهاية ، في حين أن سيارات أصحابها الإلكترونية وسيارات Tesla سيكون لها أيضًا قدرة كاملة على القيادة الذاتية ويمكن وضعها في العمل عندما لا يستخدمها المالكون.
بعد أن واجهت القيادة الذاتية الكاملة لأول مرة ، لا يشعر هذا بعيدًا. كما قال مايك ، فإنه يتعلم ويتحسن طوال الوقت ، ويمكن بالفعل أن ينزع الحافة من محركات الأقراص المتعبة والمملة.
فتح الصورة في المعرض
لقد استمتعنا باختبار Tesla Cybertruck Drive لدرجة أننا ذهبنا لآخر في Scottsdale ، أريزونا (ستيف فاولر)
هذا لا يعني أن cybertruck ليست تجربة للقيادة. إنها تسلا أخرى تجعلك تبتسم ، من الطريقة التي تبدو بها ، والتكنولوجيا في الداخل والطريقة التي تقودها.
في الواقع ، أحببت ذلك كثيرًا لدرجة أنني عندما كنت أقيم مع أهلنا في سكوتسديل ، أريزونا بعد بضعة أيام ، أخذنا اختبارًا آخر ، وكانوا معجبين للغاية أنه يمكن أن يكون هناك أمر آخر عبر الإنترنت في الخروج.
ليس لديّ ادعاءات حول Cybertruck القادمة إلى المملكة المتحدة وودعي جيد. بقدر ما يشعر Cybertruck في المنزل في شوارع الولايات المتحدة ، فإن حجمه سيجعله صعبًا في المملكة المتحدة – إنه أكبر من رينج روفر. لكن إذا عشت في الولايات المتحدة وكان لدي المال ، فسأكون لدي إلكترونية في نبضات القلب. لقد جعلني أبتسم ، والسيارات التي تجعلك تبتسم لا تزال شيئًا جيدًا جدًا.
[ad_2]
المصدر