[ad_1]
أعضاء اتحاد عمال السيارات يسيرون في خط الاعتصام أثناء إضراب في مصنع تجميع ستيلانتيس ستيرلنج هايتس، في ستيرلنج هايتس، ميشيغان، الاثنين 23 أكتوبر 2023. بول سانسيا / ا ف ب
توصلت شركة Stellantis ونقابة عمال السيارات المتحدة المضربة إلى اتفاق مبدئي بشأن عقد عمل جديد، حسبما أعلن الجانبان يوم السبت 28 أكتوبر، مما يسمح للأعضاء بالعودة إلى العمل في المصانع المتوقفة.
وقالت النقابة إن الاتفاق المبدئي، الذي تم التوصل إليه بعد 44 يومًا من الإضراب الذي استهدف في الوقت نفسه شركات صناعة السيارات “الثلاثة الكبار” في ديترويت، يشبه الاتفاق الذي تم التوصل إليه في وقت سابق من هذا الأسبوع مع شركة فورد. وقال رئيس UAW شون فاين: “مرة أخرى، حققنا ما قيل لنا منذ أسابيع فقط أنه مستحيل”، مضيفًا “لقد بدأنا في قلب دفة الحرب على الطبقة العاملة الأمريكية”.
يتضمن العقد المبدئي زيادة بنسبة 25% في الأجر الأساسي بحلول عام 2028. وقالت النقابة إن تعديلات تكلفة المعيشة ستؤدي بشكل تراكمي إلى رفع الأجر الأعلى بنسبة 33% إلى أكثر من 42 دولارًا في الساعة. مثل صفقة فورد، فإن أي اتفاق أولي مع شركة السيارات الأوروبية العملاقة ستيلانتيس سيحتاج إلى التصديق عليه من خلال تصويت أعضاء UAW.
اقرأ المزيد توصلت نقابة عمال السيارات الأمريكية إلى اتفاق أولي مع شركة Ford للعودة إلى العمل
لكن في غضون ذلك، فإن عمال ستيلانتيس المضربين، مثل العاملين في فورد، “سيعودون إلى العمل بينما تمر الاتفاقية بعملية التصديق”، حسبما قال اتحاد العمال.
وشكر مارك ستيوارت، الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة Stellantis North America، فرق التفاوض “التي عملت بلا كلل لأسابيع عديدة للوصول إلى هذه النقطة”. وقال في بيان: “نتطلع إلى الترحيب بعودة موظفينا البالغ عددهم 43 ألف موظف إلى العمل واستئناف العمليات لخدمة عملائنا”.
وأشاد الرئيس جو بايدن، الذي أصبح أول رئيس أمريكي يقف على خط الاعتصام عندما انضم إلى أعضاء UAW في ميشيغان الشهر الماضي، بالاتفاق. وقال في بيان: “أشيد بـ UAW وStellantis لاجتماعهما معًا بعد مفاوضات شاقة بحسن نية للتوصل إلى اتفاق تاريخي يضمن للعمال الأجر والمزايا والكرامة والاحترام الذي يستحقونه”.
اقرأ المزيد الرئيس الأمريكي بايدن يصنع التاريخ على خط الاعتصام
وتعد زيادة الأجور أقل من نسبة 40% التي سعى إليها فاين عندما بدأت النقابة الإضراب في 15 سبتمبر، في أول إضراب متزامن على الإطلاق في شركات فورد وجنرال موتورز وستيلانتس. ومع ذلك، فهي أعلى بكثير من الزيادة البالغة 9% التي اقترحتها فورد، على سبيل المثال، في البداية في أغسطس.
جنرال موتورز الآن صانع السيارات الوحيد دون صفقة مبدئية
وقال فاين إن شركة Stellantis ستضيف حوالي 5000 وظيفة على مدار العقد، وهو تحول عن تخفيضات الوظائف التي كانت شركة صناعة السيارات تسعى إليها قبل المفاوضات.
جديد
التطبيق لوموند
احصل على أقصى استفادة من تجربتك: قم بتنزيل التطبيق للاستمتاع بـ Le Monde باللغة الإنجليزية في أي مكان وفي أي وقت
تحميل
كان أكثر من 45.000 عامل مضربين عن العمل قبل صفقة فورد، كجزء من استراتيجية حيث قامت UAW تدريجياً بزيادة عدد المصانع المستهدفة بالإضرابات في سعيها للحصول على شروط أفضل.
اقرأ المزيد Article réservé à nos abonnés إضراب السيارات الأمريكي: “كل شيء ما عدا راتبنا يرتفع”
تظل جنرال موتورز الآن شركة صناعة السيارات الوحيدة التي لم تتوصل إلى صفقة مبدئية. بمجرد إعلان UAW عن صفقة Stellantis، قال العمال في مصنع التجميع Spring Hill التابع لشركة GM في ولاية تينيسي الجنوبية إنهم سيغادرون المصنع. وتمت الدعوة إلى إضراب في مصنع جنرال موتورز في أرلينغتون بولاية تكساس في وقت سابق من هذا الأسبوع.
[ad_2]
المصدر