[ad_1]
احتجزت حكومة جورجيا ميلوني سفينة إنقاذ إنسانية للمرة الثالثة والعشرين، في الوقت الذي تكثف فيه إيطاليا حملتها على الهجرة غير النظامية عبر البحر الأبيض المتوسط.
واتهمت منظمة أطباء بلا حدود إدارة ميلوني باتخاذ “قرار تعسفي وغير إنساني” بعد احتجاز سفينة البحث والإنقاذ المدنية التابعة لها، جيو بارنتس، هذا الأسبوع في ميناء ساليرنو، بالقرب من نابولي.
أمرت السلطات الإيطالية باحتجاز السفينة لمدة 60 يوما، في واحدة من أهم عمليات الاحتجاز في حملة استمرت 18 شهرا ضد السفن الإنسانية العاملة في البحر الأبيض المتوسط، مساء الاثنين بعد أن أنزلت سفينة جيو بارنتس 191 مهاجرا تم إنقاذهم في الميناء.
واتهمت روما سفينة جيو بارنتس بتعريض حياة الناس للخطر والفشل في تقديم معلومات سريعة للسلطات الإيطالية أثناء عملية إنقاذ ليلية في وسط البحر الأبيض المتوسط في وقت مبكر من يوم الجمعة.
وتنفي منظمة أطباء بلا حدود ارتكاب أي مخالفات، وقالت إن طاقم سفينة جيو بارنتس تدخل بعد أن شاهد عددا كبيرا من الأشخاص يسقطون – أو يتم دفعهم – في البحر من قارب صغير مصنوع من الألياف الزجاجية، عندما اقتربت سفينة خفر السواحل الليبية.
وقالت الجمعية الخيرية يوم الثلاثاء إنها “ليس لديها خيار” سوى تنفيذ عملية الإنقاذ.
وقد أشاد حزب ميلوني اليميني المتشدد “إخوان إيطاليا” بنجاحها في الحد من تدفقات المهاجرين غير النظاميين، بعد انخفاض حاد في عدد الأشخاص الذين يصلون إلى الشواطئ الإيطالية دون إذن.
ومع ذلك، اتهمت منظمات إنسانية مثل أطباء بلا حدود وأوكسفام إيطاليا وإس أو إس الإنسانية روما بـ “عرقلة منهجية لأنشطة البحث والإنقاذ المدنية”، والتي يقولون إنها تتسبب الآن في خسائر في الأرواح.
وقد تقدمت هذه المجموعات بشكاوى رسمية إلى بروكسل منذ أكثر من عام، مطالبة المفوضية الأوروبية بتحديد ما إذا كانت قواعد روما متوافقة مع قانون الاتحاد الأوروبي والقانون الدولي. وما زالت بروكسل تدرس الحجج.
وقال خوان ماتياس جيل، الذي يقود عمليات البحث والإنقاذ في منظمة أطباء بلا حدود في البحر الأبيض المتوسط: “إنهم يبيعون هذا للرأي العام على أنه نجاح، لكن الثمن هو الموت وانتهاكات خطيرة لحقوق الإنسان”.
في مقابلته العامة الأسبوعية يوم الأربعاء، أدان البابا فرانسيس بشدة رفض تقديم المساعدة للمهاجرين الذين يحاولون عبور البحر الأبيض المتوسط. وقال البابا في تصريحات قوية بشكل غير عادي: “هناك من يعملون بشكل منهجي وبكل الوسائل لرفض المهاجرين. وهذا، عندما يتم بضمير ومسؤولية، يعد خطيئة جسيمة”.
وصل ما يزيد قليلاً عن 39500 مهاجر غير نظامي إلى إيطاليا عن طريق البحر هذا العام، مقارنة بـ 112500 في نفس الفترة من العام الماضي، و 53400 في عام 2022، وفقًا لوزارة الداخلية الإيطالية.
وقال توماسو فوتي، رئيس الوفد البرلماني لإخوان إيطاليا، هذا الشهر: “تواصل إيطاليا جني ثمار عمل حكومة ميلوني على جبهة مكافحة الهجرة السرية البرية”.
وقال فلافيو دي جياكومو، المتحدث باسم المنظمة الدولية للهجرة التابعة للأمم المتحدة، إن الانخفاض الحاد في أعداد الوافدين غير النظاميين إلى إيطاليا لم يقابله انخفاض مماثل في حوادث تحطم السفن أو الغرق التي تنطوي على قوارب المهاجرين الصغيرة.
أمرت السلطات الإيطالية باحتجاز جيو بارنتس لمدة 60 يومًا © AFP via Getty Images
وبحسب المنظمة الدولية للهجرة، فقد فُقِد ما لا يقل عن 1027 مهاجراً في وسط البحر الأبيض المتوسط هذا العام، مع تأكيد وفاة 424 شخصاً واختفاء 603 آخرين. ويشمل ذلك نحو 70 شخصاً، معظمهم من الفارين من سوريا وإيران والعراق، لقوا حتفهم في حادث غرق سفينة كبيرة على بعد 120 ميلاً قبالة الساحل الجنوبي لإيطاليا في أواخر يونيو/حزيران.
وقال دي جياكومو لصحيفة فاينانشال تايمز “إن نظام الدوريات البحرية الأوروبي لا يزال غير كاف. ففي هذا العام، أصبح البحر الأبيض المتوسط أكثر خطورة من العام الماضي من حيث النسبة المئوية”.
وأضافت المنظمة الدولية للهجرة أن 13763 مهاجرا آخرين كانوا يسعون للوصول إلى أوروبا تم اعتراضهم وإعادتهم إلى ليبيا، حيث يواجهون عادة السجن وانتهاكات حقوق الإنسان.
وبعد وقت قصير من توليها السلطة في أواخر عام 2022، أصدرت حكومة ميلوني قواعد جديدة صارمة للحد من قدرة المنظمات الإنسانية على إنقاذ المهاجرين المعرضين لخطر الغرق، وحذرت من أن السفن التي تفشل في الالتزام بالبروتوكولات التقييدية سيتم احتجازها.
ومنذ ذلك الحين، احتجزت السلطات 10 قوارب بحث وإنقاذ إنسانية تديرها جمعيات خيرية مختلفة، بما في ذلك واحدة يمولها فنان الشارع بانكسي، لفترات تتراوح بين 20 إلى 60 يومًا. كما تم احتجاز بعض القوارب أكثر من مرة.
مُستَحسَن
وبحسب منظمة “إس أو إس هيومانيتي”، فقدت السفن المحتجزة ما مجموعه 480 يومًا في البحر لتنفيذ مهام الإنقاذ منذ بداية عام 2023، دون احتساب الاحتجاز الأخير لسفينة “جيو بارنتس”، وهي الثالثة لها.
وفي الوقت نفسه، غالباً ما يتم توجيه السفن التي تقوم بانتشال المهاجرين المنكوبين إلى الموانئ الإيطالية البعيدة لإنزال الركاب، مما يؤدي إلى إطالة رحلاتهم وتقليل الوقت الذي يقضونه في الدوريات.
وقالت منظمة أطباء بلا حدود إنها ستطعن في “الاحتجاز غير القانوني” لسفينتها في المحكمة، ولكن عادة لا يتم الاستماع إلى مثل هذه القضايا إلا بعد أشهر من إطلاق سراح القوارب.
وقال جيل “إن الحكومة تعلم جيداً أن سرعة تحقيق العدالة أبطأ كثيراً من الإجراءات الإدارية. ونحن نخسر المال… وكل هذا الوقت الذي نقضيه في الاحتجاز في الميناء لن يعود أبداً”.
في هذه الأثناء، قال طاقم سفينة “إم في لويز ميشيل”، سفينة البحث والإنقاذ التي يمولها بانكسي، يوم الثلاثاء، إنهم أنقذوا للتو 229 شخصا من سبعة قوارب كانت في محنة في البحر الأبيض المتوسط، بعد إطلاق سراحهم في 7 أغسطس/آب من احتجازهم الأخير لمدة 20 يوما.
فيديو: لماذا يتصاعد اليمين المتطرف في أوروبا | FT Film
[ad_2]
المصدر