[ad_1]
(1/2) طائرة إيرباص A350 أثناء عرض في معرض فارنبورو الدولي للطيران، في فارنبورو، بريطانيا، 20 يوليو 2022. رويترز/بيتر تشيبورا/صورة ملف الحصول على حقوق الترخيص
باريس 8 نوفمبر تشرين الثاني (رويترز) – رفعت شركة إيرباص هدف إنتاج طائرات A350 عريضة البدن وأكدت مجددا أهدافها المالية وأهداف التسليم لعام 2023، إذ سجلت أرباحا أساسية مرتفعة في الربع الثالث اليوم الأربعاء، مع تأثر الارتفاع الحاد في دخل الطائرات عن طريق الشحنات عبر الأقمار الصناعية
وقالت أكبر شركة لصناعة الطائرات في العالم إنها تهدف إلى العودة إلى مستويات ما قبل كوفيد-19 البالغة 10 طائرات من طراز A350 شهريًا في عام 2026، ارتفاعًا من الهدف السابق البالغ تسع طائرات شهريًا بحلول نهاية عام 2025. ولم تتغير الأهداف الصناعية الأخرى، بما في ذلك تسليم 720 طائرة في عام 2023.
وبلغت أرباح التشغيل المعدلة 1.013 مليار يورو (1.08 مليار دولار) في هذا الربع، بزيادة 21٪، مع ارتفاع الإيرادات بنسبة 12٪ إلى 14897 مليارًا. وتوقع المحللون أرباحًا قدرها 1.142 مليار يورو على إيرادات قدرها 15.098 مليارًا، وفقًا لإجماع جمعته الشركة.
وقالت إيرباص إنها تشهد طلبا قويا على الطائرات التجارية، بما في ذلك الانتعاش المستمر في الطائرات الكبيرة مثل A350، لكنها توقعت أن تظل سلسلة التوريد “صعبة”.
وقالت إيرباص إن الإنتاج في برنامج الشركة الرئيسي المدر للربح، وهو عائلة إيرباص A320، “يتقدم بشكل جيد” نحو الهدف المعلن مسبقًا وهو 75 طائرة شهريًا في عام 2026. تقول مصادر الصناعة أن الإنتاج الحالي يقف في الخمسينيات المنخفضة.
وأكدت مجددا خطط إعادة هيكلة قسم الدفاع والفضاء، حيث أعلنت عن رسوم جديدة بقيمة 300 مليون يورو على “برامج معينة لتطوير الأقمار الصناعية”، دون الخوض في تفاصيل. جاء ذلك بعد 100 مليون في وقت سابق من العام.
وقالت إيرباص إن المخاطر لا تزال قائمة بشأن التكاليف والموثوقية وأحجام الإنتاج لطائرة النقل العسكرية A400M، حيث أفادت التقارير أن بعض الدول تحجم عن حجم طلبياتها الأصلية.
(1 دولار = 0.9341 يورو)
تقرير تيم هيفر، تحرير مات سكوفهام وشارون سينجلتون
معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.
الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة
[ad_2]
المصدر