[ad_1]
ستشتري إندونيسيا 48 طائرة مقاتلة من الجيل الخامس من تركيا في صفقة تقدر قيمتها بأكثر من 10 مليارات دولار.
تم توقيع الاتفاق في معرض Indo Defense 2025 في جاكرتا ، والذي حضره شركات الدفاع التركية.
سوف تمتد الصفقة 10 سنوات وتشمل الإنتاج المشترك لبعض مكونات Kaan Jet في إندونيسيا.
شكر أردوغان نظيره الإندونيسي ، برابوو سوبانتو ، واصفا الاتفاق بأنه أكبر صفقة تصدير صناعة الدفاع في تاريخ تركيا.
وقال يوسف أكبرابا ، خبير في صناعة الدفاع التركي ، إن الصفقة هي معلم لمشروع Kaan ، مشيرًا إلى أن أنقرة كانت ستكافح لتمويل تطوير الطائرات من الجيل الخامس وحدها.
New Mee Newsletter: اشترك في القدس للحصول على أحدث الأفكار والتحليلات على إسرائيل فلسطين ، إلى جانب تركيا غير المعبأة وغيرها من النشرات الإخبارية MEE
“لخفض التكاليف ، من الضروري زيادة عدد الطلبات” ، قال أكبابا لـ Middle East Eye. “مع زيادة عدد الوحدات ، يتناقص السعر لكل وحدة للطائرة.”
يعتقد أكبرابا أن مشاركة إندونيسيا يمكن أن تجذب الاهتمام من الدول الإسلامية والدول الأخرى في السوق الآسيوية.
وقال: “بلدان مثل قطر وأذربيجان والمملكة العربية السعودية وعدد قليل آخر تفكر في الحصول على الطائرة”.
“بعد هذا الأمر من إندونيسيا ، قد تتسارع عمليات المشتريات في تلك البلدان.”
أعلنت أذربيجان العام الماضي أنها ستشارك في المشروع ، بينما أشارت التقارير في يناير إلى أن المملكة العربية السعودية كانت مهتمة بأن تصبح شريكًا ، على الرغم من أن ذلك لم يتحقق بعد.
ماذا وراء اهتمام إيطاليا بالطائرات بدون طيار؟
اقرأ المزيد »
بالنسبة لجاكرتا ، ستساعد Kaan في استبدال أسطول F-16 المؤرخة وأيضًا ملء الفجوة المتبقية بعد أن انفصل عن طرق مع كوريا الجنوبية في مشروع KF-21.
يقول الخبراء إن KF-21 ليس طائرة حقيقية من الجيل الخامس ، بينما يضم Kaan بعض القدرات من الجيل السادس ، مثل تكامل الذكاء الاصطناعي وفريق الطائرات بدون طيار.
تقوم تركيا بتطوير طائرة من الجيل الخامس منذ عام 2010 ، ولكن تم تسريع المشروع بعد إزالة أنقرة من برنامج F-35 من قبل الولايات المتحدة في عام 2019 بسبب شراءه لنظام الصواريخ S-400 الروسي.
قامت Kaan برحلاتها الأولى في فبراير 2024 ، واستخدمت مؤقتًا محركين General Electric F110-GE-129 ، مثل تلك الموجودة في F-16S التركية.
تعمل شركة Aerospace Industries التركية (TAI) ، التي تقود مشروع Kaan ، على محرك تم إنتاجه محليًا للطائرة.
تهدف الشركة إلى توصيل أول طائرة إلى سلاح الجو التركي بحلول نهاية عام 2028 ، على الرغم من أن بعض المحللين يتوقعون أن يتم تأخير ذلك حتى عام 2030.
من المقرر تسليم الطائرات العشرة الأولى Kann Block-1 المقاتلة إلى سلاح الجو التركي بين عامي 2030 و 2033.
[ad_2]
المصدر